摘要：道路与桥梁工程是现今社会的基础性工程之一，同时也是关系到国计民生的重要工程之一。随着人们对道路桥梁工程质量要求的提升，如何更好的实现道路桥梁工程技术的创新和发展已经成为了道路桥梁工程施工企业普遍关注的问题。文章主要就道路桥梁施工技术的现状以及创新发展趋势进行了分析与研究。
关键词：道路桥梁；施工技术；发展趋势
随着科学技术的不断发展和进步，越来越多先进的施工工艺和技术在工程建设中的应用，促进了道路桥梁工程施工水平的全面提升，同时新技术与新工艺的应用，也为道路桥梁工程整体施工质量的提升提供了强有力的技术支持。正是因为道路桥梁工程作为交通运输体系的重要组成部分之一，其施工质量的高低与施工技术之间存在着密不可分的联系，因此，加强道路桥梁工程施工技术现状与发展趋势的研究，对于道路桥梁工程建设的发展而言具有极为重要的意义。
1 道路桥梁施工技术现状
1.1钢筋混凝土结构施工技术
钢筋混凝土是道路桥梁施工的重要组成部分之一，其主要发挥着加固和稳定道路桥梁工程的重要作用。随着钢筋混凝土的广泛应用，不仅使道路桥梁工程设计中存在的不稳定结构得到了进一步的加固，同时也促进了道路桥梁工程整体结构稳定性的增强。比如，在进行大跨度桥梁的建设时，主要是利用钢筋混凝土结构缆索吊装、悬臂挂篮浇筑等施工方法，完成施工难度较大的任务。而在这其中悬臂挂篮浇筑法的推广和应用，不仅取得了非常显著的效果，同时这一技术的应用，也避免了外力因素对道路桥梁整体结构造成的破坏，确保了道路桥梁工程的整体施工质量。
1.2预应力技术
经过调查研究发现，道路桥梁工程施工中的混凝土路面，往往因为受到各种制约因素的影响，而出现质量问题。比如，钢筋与骨料出现了黏结力减弱的现象时，那么就会因为混凝土路面出现裂缝，而导致道路桥梁使用寿命和性能的降低。为了有效的解决这一问题，施工企业在施工过程中，应该采取预应力技术与其他施工技术相配合的方式，充分发挥预应力技术的优势，解决温度应力、车载或者荷载作用等各方面原因而导致的道路桥梁工程路面出现的裂缝或者變形问题，促进道路桥梁工程结构性能的提升，确保道路桥梁工程施工质量符合工程设计的标准和要求。
1.3防水施工技术
高分子材料研究力度的持续加强，不仅为新型方法材料的研究和应用提供了强有力的技术支持，同时这些新型材料在道路桥梁工程中的推广和应用，促进了道路桥梁防水性能的全面提升。就目前而言，道路桥梁工程建设中采用的柔性防水技术，其常用材料主要是由高分子片材、沥青防水卷材、防水涂料等组成，这些防水材料在道路桥梁防水施工中的应用，不仅促进了道路桥梁工程防水性能的有效提升，同时也满足了道路桥梁工程的设计质量要求。
1.4地基加固技术
地基加固作为道路桥梁工程的基础性工作，其施工质量的高低对于道路桥梁工程后续工程施工的顺利进行具有决定性的影响。随着复合地基加固施工技术的推广和应用，道路桥梁路基加固施工质量和效率都得到了显著的提高。施工企业在工程施工过程中，根据工程施工现场的土质、施工材料、工艺等方面因素，采取相应的施工质量控制措施，为后续工程的顺利进行做好了充分的准备。
2.道路桥梁施工技术的创新
2.1工程概况
某高速公路工程项目设计为双向四车道，主要含有特大桥2座，大桥3座，中桥9座，小桥3座。本工程对于质量要求比较高，因此在施工中进行了如下创新举措。
2.2创新措施
（1）混凝土技术创新
在道路桥梁施工中，建设施工企业可以从以下几个方面解决道路桥梁混凝土裂缝的问题：首先，施工单位要确定各部位的施工要求制定相关的施工方案，明确混凝土的适用级别;其次，施工单位要优化混凝土搅拌技术，设置合理的时间，保证搅拌机内无杂物及搅拌充分，不存在干料、不匀料的现象;最后，施工人员在使用混凝土时，要结合当时的天气情况，根据施工要求添加一定的稳定剂，在高温天气时使用隔热技术，避免在高温天气中出现干裂的情况。
（2）钢筋材料施工创新
道路桥梁中钢筋会出现锈蚀是一个很普遍的现象，并且对道路桥梁的正常使用时间都有影响。为了解决这一问题，建设施工企业应该合理选择钢筋材料并推广防锈技术，首先，施工单位在选取钢材时要优先选择质量过硬的涂层钢筋;其次，施工企业要定期组织相关技术人员参加培训工作，不断掌握新技术，比如，通过电化学防护法加强钢筋的抗腐蚀性;最后，对已经采用锈蚀钢筋道路桥梁工程进行严格的控制与保护，避免出现工程质量问题。
3.道路桥梁施工技术趋势
在深入分析我国道路桥梁工程施工技术的发展现状的基础上，根据我国现阶段的科学技术水平，优化我国道路桥梁工程的施工技术，已经成为了道路桥梁工程建设施工技术发展的必然趋势。随着道路桥梁工程逐渐的向现代化、个性化的方向发展，施工企业所采用的施工技术也得到了不断的完善和进步，而这也为我国道路桥梁工程建设质量的提升奠定了坚实的基础。
3.1桥梁结构呈现多样化发展趋势
传统的道路桥梁工程建设，在施工时，针对大跨度桥梁的加固主要是以混凝土加固的方式为主。但是，这种加固方对大跨度桥梁结构的设计却产生了一定程度的影响。所以，为了满足我国大跨度桥梁结构设计的要求，道路桥梁工程施工应该采用结合型桥梁结构的方式进行施工，同时在道路桥梁工程施工过程中，架复杂施工结构与工程组织之间连接的研究力度，才能实现促进道路桥梁工程施工安全性与稳定性不断提升的目的。
3.2施工技术呈现节能化发展趋势
我国现阶段制定的可持续发展战略方针，这就要求道路桥梁工程在建设过程中，必须从施工材料、施工技术、施工工艺等不同的方面，才能确保可持续发展理念的其实落实。由于施工现场环境与资源是影响道路桥梁工程施工的重要因素，所以，施工企业必须在道路桥梁工程施工过程中，加强各个环节环保节能理念渗透的力度，才能满足我国道路桥梁工程建设施工发展的需求。
3.3道路桥梁结构逐渐加固且功能逐渐多样
道路桥梁工程施工过程中，因为桥面与搭板面层结构的厚度相同，因此其一般都不会发生大面积沉降问题。但是，通常会因为施工松散或者填料自身固结性能差，而不得不使用碎石土、砂砾等对桥梁台背填方进行加固处理，才能最大限度的降低道路桥梁工程施工过程中路基出现沉降的问题，促进路基压实度的有效提升。
3.4施工技术智能化趋势
道路桥梁安全性与耐久性的有效提升，是满足车辆同行与人们安全出行的基础。但是，如果只是简单的依靠人工方式是无法促进道路桥梁安全性与耐久性有效提升的。所以，施工企业必须充分发挥信息技术与网络技术的优势，促进道路桥梁智能化水平的不断提升。通过运用智能化监管手段政务道路桥梁施工质量与运行状况的方式，及时的发现和解决道路桥梁运行过程中存在的问题，促进道路桥梁运行效率的有效提升。
4.结束语
总而言之，虽然我国道路桥梁工程施工技术经过长期的发展和创新，已经取得了非常显著的成效。但是就目前而言，我国道路桥梁工程施工技术的发展与西方发达国家之间仍然存在着较大的差距。所以，相关部门必须加强道路桥梁工程施工技术现状分析和研究的力度，为我国道路桥梁工程建设施工技术的发展指出新的发展方向。同时加强新技术与新材料应用的力度，才能在确保我国可持续发展理念顺利实现的基础上，充分发挥出道路桥梁工程建设在社会经济发展过程中的积极作用。
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