摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，汽车也越来越多。现代新型汽车空调采用了制冷能力和运行状态较传统空调更为先进的技术，因此在维修现代新型汽车空调的过程中，只有充分了解和掌握现代新型汽车空调的特点，才能有效的应用相应的维修方法进行空调维修。汽车空调的应用有效保证了汽车内部环境的空气调节，从而为舒适的驾驶环境提供了重要的支持和保障。本文在研究和分析现代新型汽车空调结构方面的特点时，对现代新型汽车空调的维修和发展趋势做了简要的论述，在此基础上简单的叙述了现代新型汽车空调的维修体会。
关键词：新能源汽车；空调系统；诊断设备
引言
新能源汽车作为新时代的高新科技产物，它集成了电子信息技术、能源与新材料技术、智能化技术等多项科技前沿技术。虽然新能源汽车的制造生产对相关技术及人员的要求较高，但是与传统能源汽车相比，其优势是立竿见影的，新能源汽车具有节能环保、科技性强、用户体验感极佳的特点。本文针对新能源汽车热泵式空调系统的工作原理、问题检测方法及对其进行检修时需要注意的一些方面进行了研究，希望能够对今后同行进行借鉴时有所帮助。
1现代新型汽车空调内部的基础结构特点
1.1 暖风实现形式不同
传统汽车暖风装置，主要利用发动机冷却液的余热或发动机排气的余热作为热源，并引入热交换器，再由风机将车内或车外空气吹过热交换器而使之升温。而新能源汽车在暖风实现形式上，通常是利用电加热的方式来产生暖风的。电加热的方式有两种：一种直接加热经过蒸发箱的空气实现暖风；另一种通过加热冷却液，再经过冷却液的循环，为暖风冷却液箱提供热量。
1.2汽车空调的暖风部件运行及结构特点
汽车空调的暖风系统功能是当汽车外部环境让驾驶员感觉到冷的时候，暖风装置可以提升汽车内部温度，此外还能起到风窗玻璃除霜、除雾的作用。根据暖风系统的工作原理的差异，汽车空调暖风系统主要形式有水暖、气暖两种模式以及两种模式下的混合预热和独立加热等。
1.3采用空调制冷剂回收加注机进行维修
制冷系统的化学稳定性决定了空调系统的运转好坏。制冷系统的化学稳定性会受到灰尘或水分等的污染。空调制冷剂回收加注机在对空调系统进行维修时会对制冷剂进行过滤，确保空调系统的正常运转。
2新能源汽车空调系统的检测方法
（1）利用智能化自诊断系统及专用诊断仪进行检测。新能源汽车作为高新科技产物，智能化的自诊断系统也是必不可少的。智能化自诊断系统会在空调系统出现问题时，自动生成相应的错误代码，在维修人员对其进行检测时，可以直接通过专用故障诊断仪对应相应的错误代码对出问题的模组进行检测，从而快速找出问题所在并进行维修。（2）利用多种方法检测空调制冷剂是否泄漏。新能源汽车空调系统最常见的故障就是空调制冷剂泄露，新能源汽车的空调制冷剂泄露会导致空调系统控温效果大大下降，同时还会造成环境污染。因此，对于新能源汽车的空调系统进行检测和对车辆进行整修时，检查空调制冷剂是否泄露都是十分重要的。检测空调制冷剂是否泄露有以下几种方法：第一，对空调系统进行目测，检查是否发生泄露。如果目测无法判断是否泄露，则采取第二种方法，将电子检漏仪的探头置于可能发生泄露的地方，如果该区域发生泄露，泄露指示灯会常亮并发出声音；第三种，向系统中冲入氮气，将空调系统置于水中，如果发生泄露，泄露处会在水中冒泡，肥皂水检测原理与氮气捡漏原理相同。
3现代新型汽车空调在维修过程中的体会和感受
现代新型汽车空调在其发展的过程中对于故障的维修普遍由观察、听声、检查以及测试等维修方式组成。观察的维修方法主要是用肉眼观察汽车空调制冷系统的组件与管道的磨损现象，从而判断是否存在制冷剂泄露情况及部件损坏的情况。而听声是在维修过程中的对汽车空调运行时在发生故障时的声响与正常运行的声响之间的差异来判断故障。对汽车空调系统的检查主要原理是空调在运行过程中，其不同的部件和管路表面温度有着显著的不同。在维修过程中通过观察、听声、检查不能够判断故障产生原因的情况下，需要进行拆解检查或者借助万用表、歧管压力表等工具进行辅助检测进行排故，在维修完成后要对导致汽车空调故障的部件进行合理的功能测试，以保证故障现象不会再次出现。
4 维修注意事项
①高压部件处加设高压勿触警告标志。②维修人员应穿戴相应的安全防护设备。③维修人员必须持高压安全许可证才可对高压部件进行维修。④维修前须对维修设备进行绝缘性能测试，确保安全性。⑤维修前确保汽车熄火且不处于通电状态。⑥拆卸车辆外部电源，包括十二伏蓄电池，防止安全事故的发生。⑦拆卸动力电池维修把手，进行单独保管，期间切忌安装动力电池维修把手。⑧拆卸动力电池维修把手后需静置放电十分钟，等待高压能量释放完，再对高压部件进行检修。
5新能源汽车空调技术发展策略
从新能源汽车空调系统技术的应用来说，虽然多样化系统方案的应用发挥设备的优势，能够满足当下的需求，获得不错的成效，但是也存在着各类技术缺陷，需要加以完善和优化。新型能源汽车产品，其配置的热管理系统较为复杂，比如空调系统、电池系统等。就当前的发展情况来说，纯电动汽车产品，不再配置发动机设备制热，利用PTC电加热器实现所需的功能，会使得产品的性能受到很大的影响，比如降低电量、缩短产品的续航里程，但是配套热泵系统进行制热，则能够克服上述问题，使得行驶里程得到了提升。当前使用的基于热泵管理制热方案进行取暖，具有较强的能源优势，被积极推广应用。从制冷的角度分析，新型能源汽车，应用风冷方法、液冷方法、直冷方法。若想推动新型能源汽车的持续化发展，需要克服当前存在的技术问题，进行技术研究。具体如下 ：（1）结合车辆续航问题，进行技术攻克。当前新能源汽车的使用，普遍反映出寒冷季节续航能力下降的问题，车主不敢开空调，在新能源汽车空调系统技术方面，要结合此情况，加大技术研究，减少空调系统的能量消耗。（2）优化相关设备的性能。新能源汽车空调系统的应用，面临着系统复杂与体积大等难题，影响着技术的优势和价值发挥，需要加大设备性能的优化力度，提高新能源汽车空调系统的整体水平，保障系统功能作用的有效发挥。（3）降低能源消耗。若想不断提高新能源汽车的竞争力，需要不断降低空调系统的能源消耗，满足使用需求的同时，减少能源消耗，达到相应的标准。
结语
综上所述，空调系统作为汽车结构的重要组成部分，新能源汽车的舒适性息息相关。即便新能源汽车的空调系统与传统能源汽车的空调系统相比优势明显，仍要居安思危，经常对新能源汽车的空调系统进行检修，在确保其优良性能的条件下，最大程度发挥其优势。随着汽车技术的高速发展，人们对汽车舒适性的要求越来越高，汽车空调也从早期的单一取暖到具有制冷、暖风、换气、除湿等功能的微机控制智能系统。在科学技术日新月异的今天，现代新型汽车空调在向着智能化的方向发展，进一步提高了汽车驾驶的舒适度。
参考文献
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