道路桥梁工程软土地基施工技术研究宣帅

发表时间:2020/6/17   来源:《建筑实践》2020年第39卷2月第4期   作者:宣帅
[导读] 随着城市化进程的不断加快,道路桥梁建设规模日益扩大

         摘要:随着城市化进程的不断加快,道路桥梁建设规模日益扩大,但是软土地基的出现一定程度制约着道路桥梁工程的顺利施工,还会为工程带来一定的施工风险,所以施工单位必须要对软土地基进行有效处理,掌控软土地基处理技术,从而保证施工质量,促使道路桥梁施工稳健发展。
         关键词:道路桥梁;软土地基;工程;施工技术
         中图分类号:TB332
         文献标识码:A
引言
         在我国社会主义现代化建设工作中,道路桥梁工程是其中一项重要的工程,通过该项工程,可以建设出更佳优质的桥梁道路,为人们日常生活提供优质的出行服务,同时也可以全方位提升人们对于社会建设的满意程度。在道路桥梁工程中,软土地基施工问题是其中一项比较关键的问题,在实际施工阶段,对于该问题的处理会在一定程度上影响道路桥梁的质量,所以,需要对于该项工作做出细致且全面的分析,从而全方位保证道路桥梁工程的质量。
1软土地基对路桥结构的影响
         1.1路面产生裂缝
         在实际的路桥施工建设中施工单位会应用混凝土和沥青的原料开展道路的铺设作业。混凝土具有较高的强度和耐磨性,同时沥青也具有较强的抗压能力,这两种施工材料成本都比较低,因此可以大幅度降低路桥工程施工成本。如果施工单位不够重视处理软土地基就有可能造成后期道路路面的混凝土产生裂缝。道路施工单位没有采用科学专业的技术处理地基就可能造成地基发生变形。同时,由于道路地基不够稳固自然也会降低后期混凝土的抗压能力和抗拉能力,进而造成混凝土产生裂缝和龟裂的问题。
         1.2地基整体沉降
         当前在开展地基的施工作业中由于软土地基水分渗透能力不够,同时也很难压实,造成后期道路产生沉降的问题,施工单位不能科学正确地处理软土地基,会使路面产生缓慢的沉降,也让后期维护路面不平整。当前国内也出现部分城市由于地基不稳固而造成道路桥梁坍塌以及路基的垮塌事故,给路面的行车和行人带来严重的安全威胁。
         1.3不均匀的沉降
         在软土地基内部会形成一个透镜体,因为在实际的软土路基压实作业中施工单位给地基的各个部位压实程度不同,这时土层内部就会产生不同的承受压力,造成地基内部排水量不同,因此形成了一个透镜体。如果道路桥梁的地基产生不均匀的沉降,会造成桥梁的地基下沉以及桥梁的垮塌。同时也会给道路造成严重的影响,以及产生道路局部下陷的严重问题。
2道路桥梁工程软土地基施工技术应用要点
         2.1做好对软土地基的固结工作
         由于路基中的水分含量较多,只有有效排除土壤中的水分,才可以提高软土的固结程度,为后期的施工,打下一个良好的基础。路基中的水分得到充分排除后,路基就会发生固结现象,可以通过预压处理来进一步提高路基的强度,进一步增强路基的稳固性,让其成为合格的施工地基。可以将垂直排水管安置到黏土地基之中,这样可以进一步提高土壤的抗剪能力,提高路基的固结效果。通过高强度的路基预压和垂直排水管道的设置,可以给软土路基带来更好的加固效果。
         2.2土体置换方法
         即开挖和置换河床底土,暗褐色土壤等不合格地基,以及置换沙土等不合格软土层和具有良好性能和可控性的填充材料,以便提高墙基础的承载强度。通过改变土壤,提高了原砂层的快速排水和固结能力,降低了房屋基础的自然沉降值,大大提高了基础的承载力,并充分发挥了道路改造项目的性能保证。

当一块软土地的面积较大且位置较深时,可以使用石土粉尘快速搅拌桩。施工工作在基础粉质土壤中具有最佳位置。包括石灰浆或水泥以及其他固结材料。与土壤混合,会导致软土变硬至非常坚固的强度基础。
         2.3排水系统固结法
         在路基施工中增加载荷以进行预载荷处理,以增加路基施工的强度并满足明确的要求。目前,快速排水法和真空空间浇注混凝土法不需要额外的费用。这些方法的工作原理是从路基土壤中挤出太少的水,这使路基易于完全压实。排水管道加固方法由两部分组成:系统的重载预压和排水管道加固软件系统。加载数据预加载系统将负载偏移到基础以产生超静孔隙压力。由于压力差,土壤中的孔隙水会渗出。快速排水软件系统是指安装在水平和垂直地下排水基础上的一些快速排水连接通道。快速排水固结法主要用于直接冲洗岩土层或纯天然堆积层的软土挡墙,加强直接处理,如堆载预压、袋装为基槽或泡沫塑料地漏板等。软土形成基础的水通过毛细管现象沿袋装集水井或塑料排水板垂直进入砂垫层,然后沿挡土墙纵向排出。
         2.4高强度的夯实技术
         在进行软土地基的处理施中,施工单位可以应用高强度的夯实施工技术对存在的地基问题进行有效处理,施工单位还应该应用强度较低的施压管理方法夯实地基,在施工中施工人员应用强度低的施压技术不能有效增强整体软土地基的抗压能力,对后期的整体施工质量水平的提升没有帮助,所以施工单位应该应用高强度夯实技术,目的是提高软土地基的强度。该项技术需要技术水平较高的夯实设备,聘请能独立操作夯实设备的技术人员,但是施工单位在应用高强度的夯实技术时也存在一些问题,如开展软土地基处理工作耗费的施工时间较长,施工工程量较大,整体施工成本随着施工作业时间的延长而增大,所以施工单位要在软土地基的处理之前先检查施工机械设备状况,保证后期应用高强度夯实基础处理地基以及提高地基处理的效果。此外,施工单位要到施工现场进行勘察,检查地基的实际状况,选择最佳的施工技术和施工方法,以此提高整体道路桥梁工程质量,为行车和行人提供安全保障。最后,施工单位应当积极研究市场上处理软土路基的相关技术,并与外部的设计单位合作,借助设计单位的专业设计技术设计出处理软土路基的技术方案。
         2.5合理运用桩基法
         目前,我国软土地基处理常用桩基法,不可否认的是,桩基法也存在一定缺陷。具体来讲,软土地基的土质较软,无法承受高强度的压力,自身的稳固性较差,因此施工地段容易发生泥浆污染,如果软土地基内设置一些灌注桩,就会产生大量的沉渣。目前,灌注桩的制作材料多种多样,常见的有木材、钢筋混凝土,但是灌注桩稳定性较差,极易发生变形。当前,人们应该选用合适的预制桩,有效提高软土地基的承载力。
         2.6水泥搅拌桩法
         水泥桩搅拌法同样是处理道路桥梁软土地基的有效方法之一,所选用的加固材料在一般情况下为石灰以及水泥等,随后还需要借助深层搅拌机械,通过深层搅拌机械对于地基深处进行搅拌,这样便能对地基深处进行加固,从而逐渐凝固形成较为牢固的地基。水泥搅拌桩法在实际应用的过程当中还拥有一个比较适用的优势,即其可以应用在粉土、松散沙土等方面的地基加固上面,这样便可以有效提升软土地基处理的效果,同时也能降低地基处理对于周围路堤的影响。需要注意的是,在软土地基施工处理的过程中,若采用水泥搅拌桩法,还需要充分保证地基土地的平整性,如遇到低洼下陷的区域,还需要通过沙土的方式将其填平,将施工现场内可能影响到施工质量的杂物尽皆清除,这样才能有效提升整体桥梁道路工程的质量。
结束语
         综上所述,在进行道路桥梁施工工作时,施工单位要对软土地基的特征进行积极研究,重点研究软土地基对道路桥梁结构的影响,要结合软土地基出现的问题选择适合的施工处理技术,确保地基的加固效果,增强地基坚固性,为后期道路桥梁施工打下坚实的基础。
参考文献
[1]陈大金.软土地基施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].科技创新与应用,2017(14):222-223.
[2]亢长江.道路桥梁施工中的软土地基处理技术[J].建材与装饰,2019(18):256-257.
[3]沈佳伟.浅析道路桥梁工程中软土地基的施工技术[J].居业,2019(6):75-76.
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