摘要：作为路桥作业通病，路桥裂缝带来的影响非常突出，将直接影响路桥本身安全与否。不少裂缝在应力和天气因素影响下变成危险性十分突出的裂缝，这些裂缝影响了路桥寿命，无法保障路桥的安全通行。
关键词：道路桥梁施工；混凝土裂缝成因；防治措施
中图分类号：U445文献标识码：A
引言
道路桥梁工程建设在我国交通建设中有着重要的作用，其施工质量对人们的出行安全与城镇化建设发展有很大影响。当前混凝土在道路桥梁工程施工材料中占比较大，所以，混凝土的特点和质量与道路桥梁施工质量密切相关，相关技术人员对混凝土质量问题也十分重视。但是，在实际道路桥梁施工中，混凝土裂缝问题仍然存在，影响道路桥梁工程质量。因此，对混凝土裂缝出现的成因进行分析并制定出相应策略，对道路桥梁施工质量的提高有重大意义。
1路桥裂缝成因
1.1工艺裂缝
对于路桥施工来说，施工工艺如果存在隐患就会引起混凝土裂缝。并且路桥作业形式也会让钢筋的走向出现位移进而引起裂缝现象。施工中路桥混凝土的宽度在钢筋走向影响下出现变化，如果路桥混凝土保护层达到甚至超过某种厚度，其结果就是路桥的钢筋保护层同样也增厚，此时路桥构件高度降低，垂直部位的钢筋混凝土接触位置就会有裂缝问题发生。振捣混凝土十分复杂，不合乎常规的作业方式就会引起裂缝现象。
1.2荷载裂缝
作为结构性裂缝的荷载裂缝，其和施工人员的操作关联密切。路桥作业中，因为不少施工人员并没有按照路桥真实情况施工，随意堆放各种材料和大型设备，所以路桥的梁承载了非常多的压力。此外不少施工人员没有充分、正确的认识到路桥整体预制结构受力特征，随意安装和扰动路桥区位，这种情况会破坏与影响到施工顺序。
1.3温度裂缝
路桥作业十分复杂，路桥作业会用到很多的施工材料，其中最基础的就是钢筋与混凝土。在温度作用下，混凝土会出现热胀冷缩现象，结果就是混凝土变形。这种现象就会让路桥结构出现压力。路桥本身有一定抗拉强度。在路桥拉力超过该强度以后，路桥质量受到影响与威胁，引起施工裂缝。施工中温度带来的影响比较明显，温度会让裂缝出现合并与扩张现象。对温度变化影响显著的因素包括两种。第一种蒸汽养护，该方法常用在冬季温度低的区域，蒸汽养护下，混凝土温度很高，但结束后温度则会迅速下降最后出现路桥裂缝。第二种水热化。路桥作业中混凝土浇筑厚度比原先高，浇筑中水化放热，此时温度快速上升，内外出现较大温差，引起工程裂缝。
2路桥裂缝预防与解决办法
2.1建立健全混凝土管理体制
在我国工程建设发展过程当中，有效、健全的运行体制管理是保证工程质量、解决工程问题的有力依据。通过对人员进行有效管理、对材料进行及时检测以及对机械劳动力进行合理分配等，减少混凝土裂缝问题的出现。加强对混凝土质量管理，通过员工培训提高技术人员与施工人员技能与综合素质，强调混凝土裂缝问题造成的危害，定期对混凝土施工程序、材料配比等进行检测，出现问题立即查处，建立健全道路桥梁施工中混凝土质量管理制度与措施，使项目运行更加具有完善性、科学性以及条理性。
2.2混凝土浇筑修复裂缝
首先，定期检查施工后的混凝土质量问题，发现混凝土裂缝现象后，根据裂缝深浅不同采取不同的应对方法，例如，对于表层的裂缝可以通过覆盖塑料薄膜的形式来进行修补。对于深层裂缝，首先要进行裂缝凿除，清理干净后再进行混凝土浇筑。
其次，在混凝土浇筑修复前要对浇筑顺序、浇筑厚度、浇筑时间等方面进行计算核实，掌握准确的数据结果，做好前期工作；第三，在混凝土振捣时，加大振捣强度，并要时刻关注温度变化；最后，做好浇筑过程中出现异常后的预警方案，确保异常出现后能够及时采取措施。
2.3控制施工时混凝土温度
首先，严格控制混凝土搅拌、浇筑以及后期养护过程中的温度变化，在混凝土搅拌过程中，若温度变化较大，现场施工人员要及时采取措施控制混凝土温度变化，在浇筑时可以采取分层浇筑的方法，能够有效加快散热，减少温度影响混凝土质量问题，在后期养护中，夏季温度较高时采取遮阳伞降温的方法，冬季采取贴膜保温措施；其次，严格按照图纸计划与施工方案施工，选取较为适合的时间段进行浇筑，减少混凝土裂缝问题的出现，保证整体道路桥梁工程的质量安全与交通建设发展。
2.4加强施工质量管理力度
施工质量是衡量一项工程的重要标准。为保障道路桥梁的施工质量，必须加大对质量工作的监管力度。在管理过程中，严格要求施工操作人员按照配比标准进行混凝土搅拌，合理调配水的用量比例，施工人员要充分认识混凝土含水量对原材料投入配比后收缩过程产生的重要影响，按照施工流程操作保障施工的可靠性，同时，在质量管理工作中，要及时发现施工中存在的不良行为并采取有效的管理措施，减少质量裂缝问题的出现。对进入现场的各类建材、构配件、设备等进行质量控制，要求必须有合格标识和检测报告，且必须经复验合格后方可使用；混凝土试块必须在有效监督下进行取样制作；进场大型设备，除合格证书、进场证和准许使用证外，还应认真调试，在其工况稳定后投入使用。
2.5混凝土浇筑施工技术要点
道路桥梁混凝土施工过程中应当加强浇筑施工管理，并且做好振捣操作。在浇筑混凝土时，应当先对混凝土进行搅拌并添加适量的材料或者添加剂，以此来提高其施工质量。同时，施工人员还应当对浇筑时间进行严格把控，按照上下顺序浇筑混凝土。在施工缝处理时，应当严格遵循施工技术方案进行操作，以便对后期施工过程中的道桥平整度予以保证。在混凝土振捣操作过程中，尤其是施工浇筑时施工单位应当对道路路面进行有效的振捣，并且摊铺填充适量的混凝土。振捣操作时，需对振捣次数进行严格控制，排出其中的气泡，以此来确保混凝土上、下层之间能够有效地融为一体，从而使得路面强度及其密实度增强。此外，还应当注意施工过程中避免出现蜂窝或者麻面等现象，否则会影响道路桥梁服役效果。为此，在墙柱模板支设后，施工人员应当及时利用水泥砂浆进行堵缝，切忌使用木板或者水泥袋进行塞缝操作。混凝土浇筑之前，道路桥梁的墙柱根部位置应当先铺设一层厚度为30至50mm的石子砂浆，然后用铁斗对其进行存放和入模，保证新旧混凝土之间能够充分连结起来，避免出现跑浆现象。
2.6严格控制施工现场荷载
在工程图纸与施工设计时，设计人员要根据施工现场特点、周围环境进行较为合理的设计布局，并且在桥梁结构设计时，要确保结构比例的科学性与合理性。与此同时，设计人员应对施工时需要的机械设备有所了解，确保路面的荷载承受能力大于施工中器械的荷载量，减少施工中出现荷载过多造成的混凝土裂缝。
结束语
在道路桥梁工程建设中，出现混凝土裂缝问题对整体工程质量有很大影响。因此，施工企业要对施工过程中出现混凝土裂缝问题的原因进行分析。通过控制温度和荷载，严格把控混凝土质量，确保正确的施工流程，减少混凝土裂缝问题的出现，提高道路桥梁质量，保证道路桥梁工程的质量安全，促进城市建设发展。
参考文献
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