摘要：随着我国的科技水平不断提升，人们将自然资源广泛应用到各个领域。尤其是对于石油、天然气体这类资源，早已被开发应用到各个行业中。那么由此而生成油气管道运输行业。油气管道运输行业是建立在国家经济发展基础上，大量的石油天然气的需求，推动了整个油气管道运输行业的发展。基于此，针对油气管道运输发展现状以及问题分析，并提出相对应的处理对策，保障油气管道的稳定、安全运输，保证可持续发展的油气管道运输行业。
关键词：油气管道运输行业；发展现状及问题；处理对策
一、当前我国的油气管道运输发展现状
首先可以了解到我国的油气管道运输网络已经基本铺设完毕，同时结合数据认知整个油气管道的总长度已经超过十二万公里。从这一点可以看出我国当前的油气管道运输行业的发展趋势十分良好。当然，自从我国在一九五八年建立了第一条长距离运输油气管道后，每一年都会增加多条输油管道，并且覆盖多个区域，比如华北、东北等。当然重点落实在东部经济发达地区，其原油管网已经基本铺设完毕。当然，西北部地区没有东部地区那么完善的原油管网，但是整体的管道线路已经非常完整了。对于天然气管道上，其建设的时间比较晚，但是发展迅猛，近几年各个区域已经建设多个天然气输送线路，其中的西气东输一线与二线已经成为优质线路。再经过几年的天然气输送线路，其地区之间会铺设更多的天然气输送网。另外一方面，其对外输送管道繁荣发展，即油气管道运输行业深受经济全球化的影响以及国家经济发展战略号召，多个企业拓展海外业务，进一步提升了对外贸易金额，使其对外输送管道得到了前所未有的发展。现阶段我国的对外输送管道的管道布局已经完成了，其主要通过三条油气进出通道来联系国内外。
二、当前我国的油气管道运输存在的问题
2.1油气管道综合运输体系处于劣势
众所周知，我国的油气管道运输虽然对比其他运输，整个起步时期比较晚，即使对比发展速度，还是油气管道运输的整体发展比较快，但是并没能有效改善其管道运输在货物运输市场的地位，同时从货运量以及货运周转量分析，其管道货运量以及周转量极低。仅仅占据货运量以及货运周转量总额的百分之一点六。而与其他发达国家对比，其差距更加大。
2.2现有的干线管道运力不足
这种情况的主要的原因为油气管道的总里程非常少，从而导致总体运力不匹配其油气管道。尤其是天然气管道，在二零零八年我国的整个天然气干线管道总里程仅仅有三点二万千米，那么从中可知管道能力仅为每年八百亿立方米。但是其他国家的天然气管道干线路程非常长，甚至达到五十万千米，比我国的天然气管道干线路程多了好几十倍。不仅如此，输气能力也达到每年四千亿立方米。此外，我国的天然气管道干线还存在局部管道运输瓶颈问题，这也是为何我国的天然气供应紧张的原因。
2.3管道网络化程度极低
管道网络主要分布在东部、西北以及长庆的原油管道，其实上个区域的原油管道并不是联通的。那么在不够联通的管道中，其天然气并不能灵活调动。同时天然气支线网络建设没有满足现有市场需求，仅仅开发主干线，忽视其支线、联络线的重要性。
2.4天然气调峰设施建设不足，管道建设落后。
作为天然气官网中配套的一项地下储气库等调峰设施，应用到天然气长距离输送中，可以保障其稳定的输送、供气性能，同时还能发挥出管道的输送能力，进一步提升其管道输送效率。地下储气库在天然气长距离输送中提升其经济效益、社会效益，从降低投资成本以及其输气压缩机功率入手，针对现阶段的季节差异所形成的地下储气库调峰需求，针对性的建设地下储气库。但是实际的建设量远远不够，这也是为何南方区域容易出现天然气供应不足情况。
2.5成品油管道运输比例低
我国的成品油管道运输比例非常低，作为成品油运输方式之一的管道运输，其一次运输比例不超过百分之二十。所以实际情况还是多以铁路来运输成品油。同时其不均衡的资源产地与市场分布，导致其成品油没能得到及时的调运。
2.6管道安全隐患太多
现阶段我国存在的油气管道已经使用了二十多年了，整个油气管道管线老化，没有先进的通讯设备加持，进一步引发事故，事故发生后，就需要花费大量的时间与精力去调整。还有其他的人为、自然因素的影响，严重威胁着油气管道的控制与运行效果。现阶段没有完善的政府监管机制与法规体系的加持，其油气管道运输在落实安全、环保以及优质服务。
三、油气管道运输问题处理对策
3.1建设管道运输网络体系建设
大运量的液态以及气态货物最适合的运输方式为管道运输，因为管道运输具有一定的技术、经济优势，和铁路、公路运输方式相比，能够最大化的降低其土地资源的浪费率，同时具有降低环境污染、节约能源等效果。在了解其管道运输行业未来良好前景后，管道运输行业对于日渐增加的管道运输需求，应该顺应国家政策以及审批要求，结合国家相关的管道建设政策以及内容，不断的建设其管道运输网络化体系，同时布设其天然气联络线与调峰设施，促使形成互相联系的天然气供配管网，构建资源多元化、网络化以及自动化的天然气供应格局。
3.2全力促进管道运输科技步伐
我国的石油管道建设前景不可轻视，其石油管道的建设综合实力已经逐渐靠近世界最高水平了。那么为了更近一步达到其油气管道建设水平，就要积极开展以知识产权核心技术的实验，加大其技术开发力度，全方位攻克其技术开发难题，最大限度的达成科研成果的转化速度。尤其是在数字管道工程、海洋管道工程以及地下和地上储备库工程中，要积极应用多个施工技术，大力攻克现有难题，打造一个科技水平超高的油气管道管理系统以及设置完备的油气管道数据库。
3.3多管齐下，保障管道运输安全
油气管道建设过程中要加强建设其维护抢修体系，以此来培养一批专业的管道维护抢修队伍，继而实现其精炼、迅速以及有保障的管道维护抢修目标。同一时间，也要充分应用法律、行政以及科技等手段，配合国家以及地方政府等全力建设天然气管道。相关油气管道运输企业也要不断完善以及调整自我运营方式、费用制定以及官网准入，加强服务质量与安全环保意识理念，做好管道运营监管工作。又或者可以设置多种法律相关制度，以此来规范我国的油气管道建设以及运输相关内容。
3.4提升管道运输技术水平
国家生存的根本要素为综合国力，而管道运输作为国家经济发展的重要行业，势必要紧跟时代发展的步伐，应用先进科学技术，不断的开发管道运输的技术生产力。同时相关政府一定要认真研究任何一项与油气管道相关的项目，积极调动资金，投入到技术研发中，或者是将资金奖励其科研人员，激发科研人员的油气管道运输积极性。另外也可以通过培养一批专业科研队伍，多加强化后备力量，国家政府也要倡导各大高校开设一些与油气管道运输的专业，从理论知识到实践中加强人才的管道运输技术水平。最后要增强加油气管道运输管理力度，即设立专业的监管团队，实时监控管道运输全过程，维护油气管道运输管理体系。
结语
本文就油气管道运输发展现状及问题的探究，通过对油气管道运输的发展情况以及存在的问题点分析，进一步提出多种处理对策，以此来促进可持续发展的油气管道运输行业。
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