宽甸满族自治县公路事业发展服务中心 118200
摘要：作为路桥作业通病，路桥裂缝带来的影响非常突出，将直接影响路桥本身安全与否。不少裂缝在应力和天气因素影响下变成危险性十分突出的裂缝，这些裂缝影响了路桥寿命，无法保障路桥的安全通行。
关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防措施
引言
不管是哪种类型的道路桥梁，在道路局部位置产生裂缝时都具有十分敏感的特点。无论是前期材料的把控不到位，还是后期施工时存在规范性问题，都会导致整个道路工程容易产生安全隐患。轻则出现裂缝问题，影响道路的正常使用，重则导致交通安全事故，造成人员伤亡。因此，对于裂缝的成因分析以及对裂缝问题的解决，对于维持整个交通体系的安全系数来说至关重要。也能够通过控制裂缝问题，改善道路桥梁的状态，把控整体的工程施工质量，来改善道路桥梁行业的发展现状，推动交通行业的发展。
1路桥裂缝成因
1.1工艺裂缝
对于路桥施工来说，施工工艺如果存在隐患就会引起混凝土裂缝。并且路桥作业形式也会让钢筋的走向出现位移进而引起裂缝现象。施工中路桥混凝土的宽度在钢筋走向影响下出现变化，如果路桥混凝土保护层达到甚至超过某种厚度，其结果就是路桥的钢筋保护层同样也增厚，此时路桥构件高度降低，垂直部位的钢筋混凝土接触位置就会有裂缝问题发生。振捣混凝土十分复杂，不合乎常规的作业方式就会引起裂缝现象。
1.2荷载裂缝
作为结构性裂缝的荷载裂缝，其和施工人员的操作关联密切。路桥作业中，因为不少施工人员并没有按照路桥真实情况施工，随意堆放各种材料和大型设备，所以路桥的梁承载了非常多的压力。此外不少施工人员没有充分、正确的认识到路桥整体预制结构受力特征，随意安装和扰动路桥区位，这种情况会破坏与影响到施工顺序。
1.3温度裂缝
路桥作业十分复杂，路桥作业会用到很多的施工材料，其中最基础的就是钢筋与混凝土。在温度作用下，混凝土会出现热胀冷缩现象，结果就是混凝土变形。这种现象就会让路桥结构出现压力。路桥本身有一定抗拉强度。在路桥拉力超过该强度以后，路桥质量受到影响与威胁，引起施工裂缝。施工中温度带来的影响比较明显，温度会让裂缝出现合并与扩张现象。对温度变化影响显著的因素包括两种。第一种蒸汽养护，该方法常用在冬季温度低的区域，蒸汽养护下，混凝土温度很高，但结束后温度则会迅速下降最后出现路桥裂缝。第二种水热化。路桥作业中混凝土浇筑厚度比原先高，浇筑中水化放热，此时温度快速上升，内外出现较大温差，引起工程裂缝。
2道路桥梁施工过程中的裂缝防止措施分析
2.1加大对混凝土原材料的选择，谨慎使用
混凝土作为道路桥梁施工的主要原材料，其直接影响着整个道路桥梁工程后期成型的质量和安全性能。因此，在选择原材料的过程当中，首先要考虑后期对各种力的负荷情况，而避免裂纹的出现。选择最合适的水泥产品，对水泥的水弱化过程进行考量。混凝土材料，尤其是大体积的混凝土材料，其在水化的过程当中会产生大量的热量，温度对整个路面结构的内部环境影响较大，会使得温差过大而产生路面桥梁裂纹的情况。因此，在开展工程项目时，选购原材料的阶段必须要选择水化热较小的水泥，或者在确定了水泥的类型之后尽量上的选择少剂量的水泥，从而避免水泥地温度差太大而对路面造成损伤。另外，应当选择需水量较少的水泥类型来尽可能的符合周围施工的环境和工程的具体特点。总之，要考虑具体工程项目以及工程项目周遭的环境特点，有效地降低混凝土内部的热量，正确的使用混凝土的总量。从而打造优质的交通环境工程，延长道路桥梁的使用寿命。
2.2优化施工过程
对施工过程的把控，既包括对施工工艺的优质化考量，也包括对施工过程的质量控制。只有优化施工过程，才能够避免裂缝的产生。在对各种原材料的质量严格把控的基础上，设置的降温棚或者保温隔热棚。尤其是在天气炎热、干燥的季节，更应当要妥善保管原材料。并且要确保钢筋的混凝土保护层厚度以及钢筋的宽度，钢筋宽度的数值会直接影响到整个路面桥梁的安全性能和整体质量，要防止过厚或过薄而产生裂缝的情况。另外，混凝土材料的浇筑过程对道路的成型而言至关重要，要加强对振捣过程的把控，控制振捣的频率和时间。振捣不足容易产生空洞，也会影响水泥成型后的结构以及混凝土对道路路面结构的构建。而混凝土的振捣也不应过分进行，否则容易产生凝缩裂缝的情况。另外，关于混凝土的浇筑施工过程应当通过专业化的操作完成标准化操作。必须要聘请专业的操作人员，或者在专业操作人员的监督下完成施工任务。在浇筑完成之后，要对混凝土表面进行适当的养护。减少混凝土表面暴露在空气中的时间，对其表面进行相应的保护措施，覆盖处理等等，避免其表面过于干燥。根据不同的水泥类型，养护时间也会有所差异。比如火山灰等水泥的类型在养护时不应超过14天，而对于桥梁等大体积的混凝土养护的时间则应该要适当的加长。保持混凝土表面的湿润也是对混凝土进行结构性保养关键性举措。
2.3提高施工人员的能力
施工人员的能力是施工质量保证的关键，因为道路桥梁施工的复杂性往往会需要很多施工团队配合，因此需要制定统一的施工标准，定期进行培训，让施工人员掌握必要的裂缝的预防方法，严格控制混凝土的质量，在搅拌、制作的过程中按照施工规定进行，加强对施工的监控，在出现裂缝后采取弥补措施，降低裂缝对道路桥梁造成的危害。
2.4注重养护
道路桥梁的养护也是至关重要的，很多的道路桥梁就是养护不到位导致其质量下降。其养护时伴随着道路桥梁施工一同进行的，混凝土极易受到温度、湿度的干扰，出现热胀冷缩，发生裂缝。因此在温度较低的季节以及地区要加强养护工作，例如用布条包裹桥梁，浇筑后铺设薄膜进行保温，为减少新旧材料产生的应力，在浇筑时要将两种材料的温度控制在相同的范围。后期的使用过程中，需要定期对道路桥梁的质量进行检查，控制载入量，加强道路桥梁使用安全意识的宣传，避免过载现象发生。
2.5裂缝修补
在路桥裂缝出现以后必须第一时间修复，以此保障路桥质量。一般情况下，路桥裂缝有很多修补方法，常用手段是表面修补，就是直接将泥浆涂抹在表面裂缝部位。有时候也会用到环氧胶泥这种材料，应对裂缝修补和防腐要求。涂抹完泥浆以后，使用刷漆方法让混凝土平坦。结束修补后，在应力作用下裂缝开裂，这时候将玻璃纤维布粘贴在表面，保障混凝土修复质量。
在严重裂缝的时候，表面修补法显然不够用，此时就需要用灌浆法。该方法就是把浆质料压入真空压力设备中，随后把料压入裂缝。在时间推移下，浆质料就会硬化。此时混凝土和浆质料变成了一个整体。浆质料有很多选择，比如环氧聚合物、水泥浆等。
结束语
道路桥梁工程修建的过程中会受到很多因素影响，如果不对影响因素进行控制就会影响道路桥梁的质量，质量出现问题导致其在今后的使用过程中对人们的安全造成威胁。道路桥梁裂缝是施工中经常出现的问题，对道路桥梁的质量以及外观产生了严重影响。因此需要施工人员在施工的过程中加强对裂缝出现原因的分析，寻求更好的施工方法，减少裂缝现象的发生，提高道路桥梁为人们服务的能力。
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