摘要：航空专用设备的管理，是在设备使用中调整其规程，管理设备的使用，其可能出现的问题是，在设计上存在不足、技术更新不及时、标准有待确定等，基于这些问题，必须优化管理模式的构建，用管理模式提高管理水平与质量，让管理工作有序进行。
关键词：专用测试设备；计量管理；管理模式；
航空专用测试设备的计量，是以所有产品符合技术要求为前提，在产品的研发、生产中，用设备完成质量的控制与计量，并优化管理。其管理有别于其他仪器的管理方式，需使用专业的技巧与方法，且它的管理已经形成基本的管理模式，高效完成管理工作。
一、航空专用测试设备计量的管理现状
1.1现状。专用测试设备完成评定后，使用单位会把它加入到管理体系内，建立专属档案，根据设备的使用情况，编制设备的计量标准，用管理模式管理，而其管理的内容与测试设备的管理一致，所以它管理开始的标志是设备正式交给使用单位后，在设备使用周期内完成管理，不会参考前期管理的内容。设备的具体检定中，是按照规范操作，规范的内容由研制人员编制，计量人员参与的机会较小，而由于研制人员对计量工作的了解局限于某几个方面，不甚了解，在计量的规程编写中，可能有部分内容不符合规范。另一些设备因为不确定设计渠道，无法编写规程，使检定工作停滞。
1.2原因。（1）部分设计存在不足。一些专用设备的检定中，因缺少标准的端口，以及可测试点，计量人员无法对其进行准确计量。出现这一情况的原因是，研制人员制作设备时，缺少可以参照的技术依据，而对于设备计量的不足，研制人员也未进行前期考虑，同时，因为客观因素的影响，计量人员只有少部分机会参与设计，很难对设备的计量性能给出综合评价，增加了设备实际计量的难度。（2）技术发展落后于研发。此处提到的技术是管理与计量使用的技术，而出现这一情况的原因是，设计某个型号设备时，计量师未参与工作，计量的前期保证没有落实，且在设定型号并把方案上交后，计量要求未在同一时间提出。由此，设备投入使用后，其装置的管理规程中，计量部分有少量缺失。（3）无明确的校准手段。我国航空的部分技术并不十分先进，一些设备与技术需从国外引入，航空专用测试技术就是其中一类设备。航空专用测试设备是根据装机成品性能参数所研制的一类设备，这类设备并无明确的校准手段与计量规范，且该类设备技术复杂、需用多个参数调整的设备，若不规范该类设备的校准手段，将很难保证设备性能的稳定可靠。
二、航空专用测试设备计量管理中存在的主要问题
2.1部分专用测试设备的设计存在计量缺陷。专用测试设备缺乏专用的计量检定/校准端口及测试点，计量部门难以对专用测试设备进行必要的计量确认。主要原因是：设计人员在设计专用测试设备时无标准可参照；设计人员对测试设备本身的计量要求认识不足而在设计时未考虑；由于客观原因，计量部门很少参与测试设备的设计过程，未能对测试设备的性能指标和计量要求给出充分评价。
2.2计量管理和计量技术的发展跟不上专用测试设备研发的步伐。其主要原因是：在型号研制时未设型号计量师，计量保障工作的职责未能有效落实；在型号设计和专用测试设备立项设计时，未能同步提出计量要求；在测试设备研制的同时，未能开展校准装置和规范的研究。
2.3从国外引进测试设备时，未能同时引进相应的校准技术手段。在引进设备时只顾及了使用性能，忽视了有关计量技术要求；引进设备的同时未能同步引进校准技术手段，如校准件、校准测试软件。对于技术复杂、参数多、集成度高、综合性强、应用最新计算机控制技术的专用测试设备，国内找不到可供量值溯源的计量技术机构，如果不同步引进其校准手段，无法保证这类设备的测量准确性和可靠性。
三、航空专用设备计量的管理模式
基于上述内容，我们需优化航空专用设备计量管理模式的设计，把制度作为标准，待确定管理制度后，改正管理中的错误。
3.1明确职责与管理内容。确定各部分与部门人员在设备设计、制作到使用阶段各自的工作内容与承担的责任，以及每个阶段计量管理需完成哪些工作，是确定管理模式内容的前提，此外，具体工作中使用的接口也必须明确。计量工作出现问题的原因之一是，接口管理不足，引发整体管理不畅，所以在制度中必须明确规定，杜绝这类情况的出现。
3.2明确校准管理的方法与环节。对于设备的校准，必须有明确的方法，包括校准的环节、参与的环节与具体使用的方法，以及在校准中必须满足哪些条件。因为专用测试设备没有特定的标准，无法确定它的计量溯源系统，对此，完成校验工作中，需根据某一型号设备运行的特点，制定校准规范，与设备一对一，不可用于其他设备的校准，而用于校准的仪器必须追溯到上一级。
3.3早期介入，深度管理。对于专用测试设备的计量管理，计量部门必须在设计阶段介入到研制工作中，参与各个阶段的管理。即计量管理必须从源头入手，要求设计人员与计量人员积极交流，以此让计量人员了解设备有哪些性能，在具体工作中有哪些作用，并在方案最初的设计阶段，考虑计量校准的最佳方案，同时，也要优化对现场的管理，基于整个过程的动态变化，实现动态监督，严格控制设备校准的周期变化。最后，及时清理已有的检定规程，对于设备规程的编写，是由研制人员根据设备的具体运行情况，编写规程，但部分规程的适用性还有待考证，为解决这一问题，需定期清理不符合要求的规程，收集与之相关的技术文件，分析其是否符合国防工作提出的要求。
3.4把计量管理的责任落实到基层。专用测试设备的使用环境多以基层为主，所以，计量管理责任的划分是把责任细化，把所有责任落实到基层内，要求基层各项工作的进行必须切实履行职责。具体方案如下：依照单位内部的实际情况，制定相应的计量管理方案，并用制度落实，在单位内实施；参与设备方案的评审，分析研制单位提出方案的可行性，确定接口，保证接口选择的科学、合理，逐一检测设备的技术指标。同时，设备研制中，也需要思考可以使用的校准方法与技术，待研制工作结束后，可提出相应的校准方案，以此做到对所有指标的计量。
3.5引进校准手段，提高计量保障能力。从国外引进的设备，也要把校准技术引入，只有如此，才能找到设备的溯源渠道，所以，随着设备的引入，相关的技术资料等也需随之引入。对于计量保障能力的提升，是从机构的角度分析，包括管理、人员与设备三个层次，这三个层次互为相关，也就是加强管理，保证整个管理环节的受控，并加大对人员的培训力度，提升其专业素养与管理能力，优化设备的采购工作，做到全周期的管理。
3.6加强和提升计量技术机构的计量保障能力。要从管理、人员、设备3个方面提升计量机构的保障能力。加强计量管理，确保对所用测试设备实施计量管理的过程受控。加强技术培训和人才引进，建立一支具有专业素质的技术和管理队伍。加强对专用测试设备校准装置的研究和采购，在测试设备研制、使用的全寿命周期都进行有效的计量管理。
结语：优化航空专用测试设备的计量，是基于管理模式与管理现状，明确责任与工作内容，确定计量界定的标准，用技术与管理提高管理水平，实现设备计量校准的溯源，提高设计水平。由此，可促进我国航空事业向前发展，为航空事业的发展提供助力。
参考文献：
[1]张红艳.浅析航空维修计量技术管理.2018.
[2]周海萍.航空专用自动化测试设备自动校准的研究.2019.