牡丹江市林口县交通局公路养路段 157600
摘要：如今，越来越多的市政道路沥青路面开始出现不同的病害，轻则影响市政道路整体路容，严重时将对路段正常和安全行车造成影响，引发交通事故。因此，人们逐渐开始将重点放在养护方面，尤其是预防性养护，它是指在沥青路面使用状况良好或只有早期轻微病害产生的情况下对沥青路面进行养护，以此避免病害的产生，延长路面使用寿命，保证沥青路面的使用性能。
关键词：公路工程；沥青路面；预防性养护
引言
基于公路交通对于我国经济发展和人民生活的重要性，人们对公路的质量和使用年限的要求越来越高，为延长公路的使用年限，就需要有效加强对沥青路面的养护，根据权威调查结果和实际情况分析，采用预防性养护方法，对沥青路面的质量和使用年限都有积极作用，而且，采用预防性养护方法，还可在一定程度上节约养护资金。
1沥青路面最常见的受损现象及起因
1.1沥青路面最常出现的受损状态
路面开裂是极为常见的受损现象，开裂的状态有很多种，有块裂，龟裂，还有横向裂缝和纵向裂缝；还有一种路面受损现象就是车辙，沥青路面的车辙，对于公路的养护工作来说是非常大的难点，而且也是沥青路面必然会出现的损坏状况；再有就是路面出现坑槽，这是沥青路面在各种车辆长期碾压过程中形成的沥青路面局部变形或脱落。这些受损现象对于路面的影响都非常大，还在很大程度上影响了路面交通。
1.2沥青路面各种受损现象的起因
路面开裂现象形成的原因，首先就是在施工过程中使用的原材料问题，在沥青路面铺设过程中，如果沥青混合料没有科学合理的配合比，在很大程度上会形成路面开裂现象，还有就是路面在车辆长期碾压中，承受的作用力不均衡，再加上长期水蚀和气候变化，都会造成沥青路面开裂现象；沥青路面形成车辙的原因是在高温气候中，由于沥青路面受到长时间暴晒，沥青路面由于自身属性问题，抗压强度会相对变弱，在车辆行驶对路面形成压力的情况下，就会形成车辙现象；路面出现坑槽的原因，首先就是施工质量不达标，出现部分沉降，或开裂现象，后期又没有得到有效养护，再加上长期的重车碾压和积水侵蚀导致沥青路面形成坑槽现象。
2公路沥青路面预防性养护技术应用
2.1雾封层技术
基于沥青混凝土路面的养护技术类型较多，其中雾封层技术的应用较为广泛，也是成本需求最低的一项技术，在路面承载力优良但遭到一定程度破坏的路面中具有较好的适用性。实行雾封层技术时，需注重如下两方面内容。
首先，准备预防性养护作业所需的乳化沥青等材料。其次，适配喷洒设备，并利用喷洒设备，将液体喷洒于沥青混凝土路面，从而控制路面微裂缝，增强松散集料的稳定性，进一步治理路面病害，此方式的优点还在于处理后的路面外观更为良好。总体上，雾封层技术操作更为简单，所需成本较低，经处理后沥青混凝土路面质量较佳，可在短时间内完成施工作业，通常情况下仅需2h〜3h即可，对道路的正常使用影响小，对路面的轻度细损修复效果良好。在实际操作中，考虑到施工中喷洒与刮涂的基本要求，需要持续喷洒两次，确保涂料完全进入到细孔之中，并随之形成防水层，有效隔绝雨水的渗入，确保路面的养护效果。
2.2稀浆封层技术
稀浆使用乳化沥青、细砂等原料，通过一定数值配比搅拌之后，施工人员采用专门的喷洒工具对出现路面病害的位置进行喷洒，其稀浆厚度在喷洒时不能超过10mm，具体配置的浓度与厚度都应根据路段病害情况进行相应的调整，直至将病害位置修复成原来的模样。稀浆封层技术通常用于以下路段：（1）车流量大的路段，其主要原因是载荷量过重造成的损害；（2）车辙较多的路段；（3）公路表面风化以及往来车辆碾压导致路段出现松散的路段。
此外，在公路沥青路面养护施工过程中，施工人员应注意稀浆封层技术不能在高温下暴晒施工，也不能让路面稀浆在没有完全干硬的状态下开放交通。
2.3碎石封层技术
使用碎石封层技术主要目的是提高路面罩面厚度以及抗滑度，其操作方法为：公路养护人员在受损路面根据受损程度喷洒不同厚度的沥青，然后利用专门喷洒碎石机将所需要的碎石均匀地喷洒在病害路面上，再对铺满碎石的路面使用压路机进行碾压，将原有路面与碎石紧密结合在一起。碎石封层技术施工成本较低，其缺点是初期养护时间过长、车辆在行驶过程中有很大的噪音，公路路面上带有的松散碎石会被快速行驶的车轮夹带出来，与车辆发生撞击，对行驶车辆的安全造成损害，为此，该项养护技术很少用于交通流量较大的道路上。
碎厂封层技术适用于：（1）公路路面受到自然风化以及车辆反复碾压造成的松散现象；（2）公路路面出现块状裂缝；（3）路面出现大面积不平整情况；（3）公路路面由于水体侵蚀造成的坑洼。公路养护人员在采用碎石封层技术的过程中必须注意碎石、沥青、碾压以及撒布等步骤要连续进行，不能间隔时间太久，避免因时间过长导致公路沥青路面凹凸不平，阻碍车辆顺利行驶，降低公路路面的安全性。
2.4边坡的预防性养护
设置公路边坡，主要是为了防备公路边坡塌陷继而引起路面受损，边坡的预防性养护办法，基本上是在公路边坡上培植植被、设置防护网及建造挡土墙，预防性养护工作的主要内容是定时或随时检查防护网的状况，如果发现防护网已经丧失或即将丧失防护功能，需及时进行更换，对于挡土墙也要给予同样的关注，如果发现挡土墙有部分坍塌现象，也要及时给予休整和加固处理，避免损坏部位扩大；而在公路边坡是土质的情况下，应在上边坡设置截水沟渠，下边坡则要培植绿色植被，以达到绿化和加固边坡的双重效果。在下边坡的培植植被工作中，很多单位都采取土工格植被加固边坡，其目的就是利用土工格稳固边坡形态，绿植稳固边坡土壤，这样可以有效减少边坡坍塌的可能性，边坡的预防性养护措施就是针对边坡植被进行有效的培养维护，以防植被坏死失去护坡作用。
2.5预防性养护沥青路面
在公路受损现象中，最多见的就是沥青路面形成开裂，长时间的路面积水下渗，导致路基失去稳固性，针对这种情况，最好的预防办法就是加大路面的检查力度和频率，争取及时发现，及时处理，避免沥青路面裂缝进一步扩大引发公路大面积受损，并有效地保证路基的稳固性。关于沥青路面的预防性养护技术，稀浆封层技术采用率比较高，是一种施工要求和施工技术方面都比较有规范性的养护手段，在施工材料经过科学配比之后，以人工或机械摊铺方式，均匀地全面覆盖防护路段，形成保护层，达到沥青路面的预防性养护效果。
2.6防渗膜贴缝技术
此项技术最为突出的特点在于有效保障了路面抗拉强度的同时，表面的黏度也足够合理，可有效避免裂隙的渗水问题。通常而言，养护人员会分析裂隙的实际长度，以此为基准确定合适的防渗膜尺寸，将制作完成的隔离膜直接贴于裂缝处，并进行压实施工。若沥青路面裂隙宽度在2mm以内，采用防渗膜贴缝技术的可行性较高，同时也可处理温缩裂缝。
结束语
公路沥青路面质量的好坏，直接影响行车安全。随着公路使用年限的延长，路面易出现各类型病害，为此，采用可行的预防性养护技术加以处理，可消除病害的不良影响。本文针对行业内应用较为广泛的技术做出分析，为沥青路面的预防性养护提供指导，但工程人员需以实际情况为准，选定最为合理的施工方案。
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