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摘要：改革开放之后，共产党带领新中国建造了一个又一个奇迹，经济建设水平迅猛发展，现代化城市道路越走越顺，不过与此同时对城市道路以及桥梁的建设要求也愈发严格，其中T梁技术的应用也需要进一步进行研究和改善，本文结合实际情况对该技术的在道路桥梁中的应用进行简单分析并且提出适当的优化对策。
关键词：道路桥梁；T梁施工技术；优化对策
一、引言
现代化公路桥梁建设中T梁施工是核心基础技术之一，同时也是整个工程中最为复杂的部分，是道路桥梁质量的前提保障。但是随着经济全球化的速度加快该技术需要进行进一步的改进和优化，帮助我国的道路桥梁建设行业实现突破。
二、T梁技术在实际应用中的难点
虽然T梁技术在公路桥梁建设中被广泛应用，但是在实际操作中还是有很多难题需要被解决：
（一）公路桥梁T梁自身体积以及重量问题
因为实际需要，公路桥梁中的T梁自身的体积以及重量都是非常大的，因此只有施工地现场才有搭建的施展空间，因此一般都是在开工地进行制作以及安装。所以准备工作中进行合适地点的选择就颇为重要了。结合T梁自身特征在不影响其施工质量的前提条件之下选择最适合的地点进行制作以及安装。在选定好开工地点之后需要先加固处理现场，这是安全性以及稳定性保障的必要工作，是对施工单位以及现场工作人员负责任的一种表现。另外，尽管现在的规划工作已经非常合理和完善，但是实际操作起来一定不可以掉以轻心，仍然需要进行全面考量。因为基于公路桥梁T梁的本身特征对于建筑工程来讲本就是非常棘手的难题，如何进行合理安排，解决好T梁的制作与安装，还是需要相关技术人员进行深入研究，制作合理的相关规划，确保准备工作没有问题。
（二）具体施工过程中吊装难度高
我国国土面积是非常辽阔的，地域跨度几乎也是世界上最广的，因为疆土辽阔以及地域的复杂状况导致桥梁工程的建造就比较困难，尤其是针对地势比较险峻的低段或者是山区中的桥梁建设会给施工带来巨大的建造问题，其中就包括对T梁的吊装作业。因为其巨大的体积和重量都需要大型吊机进行T梁的吊装，但是碍于地势的影响经常会阻碍吊机的行进，甚至无法进入施工现场。对此，除了在施工之前要做足够的施工现场调研，还需要针对T梁的吊装工艺继续进行深入研究以期望进一步的突破，提高施工效率，最后要充分结合实际情况制定最科学合理的施工方案。
（三）T梁施工的具体过程相对复杂繁琐
公路桥梁的质量重要性是周所周知的，对现代化城市建设、道路交通安全以及国家经济发展都有重要意义。因此在施工过程中，工作人员必须做到步步到位，确保工程按质按量完成，这就导致其工程的复杂和繁琐。因为道桥技术的综合性要求特别高，很多繁杂的工程过程又全都环环相扣，牵一发而动全身，因此每个细小环节都需要做到足够的把控，才能保证整个工程不会出错。T梁施工整个过程包括T梁预制、施工地勘测、骨架的绑扎、安装模板、浇灌混凝土以及对公路桥梁T梁的管理存放等等，这些都是非常重要并且具有一定施工难度的步骤，必须保证每一步都确认无误才可以继续进行施工。相应的项目负责人必须做到认真负责，把控好每个步骤的实施，确保工程质量不出现问题。
三、T梁施工技术的优化对策
（一）钢筋骨架绑扎
公路桥梁施工的工程量一般都是比较大的，因此对施工材料的数量以及种类型号要求是比较多的，进行钢筋骨架绑扎时，一定要提前针对钢筋材料的质量、数量以及型号种类等都做好考察以及记录工作，选取工程项目所需的型号进行准备工作，为避免出现产品老化现象必须保证钢材表面的干净无污渍，利用工程设备进行对钢筋的弯曲工作并且做好标记存放，为后面的具体绑扎做好准备。另外由于现代化的要求，在保证工程质量的同时也要确保成品具有一定的美观性，所以进行绑扎时可以考虑使用垫块辅助来提高整体安全性和美观性。一般在具体施工中使用高标号砂浆垫块来进行内部扎丝以及埋设，一定程度可以提高其质量。当然材料的增添自然意味着准备工作会变得繁多，为保证工程的有序进行，必须对所有的材料做好存放标记作业，严格按照工程标准的施工顺序以及施工方式进行，确认无误才能继续进行之后的工作。
（二）模板安装
进行这项工作之前，要利用泡沫全面覆盖钢材，确保两者之间的紧密结合。之后在搭建模块时要结合实际工程情况进行提前拼接，达到改善钢材之间不完全贴合的现象。另外利用脱模剂进行钢模处理加强底框之间的契合度。做好紧密确保工作之后才能进行钢材的搭建和模板安装。安装过程中避免出现安全故障要做好防护工作，最后确保模板通过测试以及调试运行之后才能用于实际施工中。
（三）混凝土浇筑
混凝土浇筑时现代工程建设中不可或缺的重要步骤之一，根据实际需求的不同有多种浇筑方式。公路桥梁T梁施工中一般使用连续浇筑法进行，要求在水平分层、直直分段的基础上进行马蹄位置的浇灌，确保浇筑均匀，防止出现阻塞的情况。
（四）T梁预应力施工
T梁的预应力设计是公路桥梁的整体质量的保障工作之一，随着建筑要求的严格以及科学技术的发展，智能张拉压浆技术被广泛应用在施工过程中。
首先进行施工前的材料检测工作，严格根据国家规定标准进行预应力钢绞线的监测。另外锚夹具的挑选以及质量保证也是需要着重注意的，尤其要注意避免容易发生形变的锚夹具被使用在工程中。然后就需要对预留孔道改良优化，根据孔道的不同选取相应的波纹管进行合理安装。
最后就是处理钢绞线下料和编束的工作了，利用现代化机械设备进行高效处理以及使用冷水降低钢绞线表面温度，保证预应力不受影响。通过编束绳的方式提高安全系数以及工程质量。
（五）T梁的存放以及移动
之前已经分析过，这是一个较为巨大的工程，因为其本身的体积和质量注定具体实施起来比较困难。有时候因为存放不当也会导致其出现一些不必要的质量问题，因此施工单位一定要重视T梁存放工作。进行T梁起吊时要做好起吊试验，防止在移动过程中产生不良影响。
结束语
总体来看，公路桥梁T梁施工过程是难度较大、内容繁杂的工程。所以必然导致施工过程中会存在一些问题，因此相关技术人员必须进行进一步的研究以改进施工技术，提高桥梁的施工效率以及工程质量。
参考文献：
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