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公路工程路基压实施工质量控制王春荣

发表时间：2020/6/17 来源：《基层建设》2020年第6期作者：王春荣

[导读] 摘要：随着各地联系增强和经济社会发展，对公路工程施工质量的要求也越来越高。

        蒙阴县交通运输局山东临沂 276200
        摘要：随着各地联系增强和经济社会发展，对公路工程施工质量的要求也越来越高。因此，为更好满足车辆安全顺利通行需要，制定并严格落实质量控制措施，加强路基路面质量控制是必要的。然而，部分施工单位不注重加强路基路面质量控制，施工过程质量管理被忽视，制约工程质量提升，甚至出现沉降、裂缝、冻胀、车辙等问题，影响路基路面工程质量，对车辆通行也产生不利影响。为转变这种情况，应制定并严格落实路基路面施工质量控制措施，加强公路工程施工过程管理。
        关键词：公路工程；路基施工；路面施工；质量控制
        引言
        在现今社会不断发展中，交通行业的公路工程发展也是一项非常重要的工程，公路工程中的路基建设质量会对整个施工工程的质量产生一定的影响，还对运行中行车的舒适度和交通安全等多种因素息息相关，因其与人们日常生活非常的贴近所以备受各界的关注。所以在未来的路基建设施工中要运用合理的技术让整个工程项目符合行业标准。
        1公路工程路基施工常见的问题
        1.1路基出现沉陷
        在进行公路工程的施工中，路基出现沉降是最为常见的施工问题，然而路基沉陷的原因又有很多，最基本的可以归纳为三大类。第一，在施工过程中对衔接材料的选取有着很大的关系，如果质量不够好那么在进行填土工作的时候就不能将材料压实，也就导致路基的碾压工作不能够正常的进行下去，最后也就造成了整个路基的结构不稳定，而公路一旦投入运行后就会承受车辆的荷载，这样一来就会对路基的结构造成破坏。第二，存在施工的过程中施工人员没有将软土处理好的情况，没有实施路基的自然沉降或者是时间的不准确，在地下结构没有形成稳定的情况下就开始进行路面的施工，会非常容易导致路基出现整体性的沉降。第三，在进行路基填土的工作中若没有对泥土进行水分扩散或混合吸水材料，就会导致土壤中的水分含量较大，最后在投入运行的过程中出现沉降的现象。
        1.2路基裂缝问题
        在施工期间很容易发生公路工程路基开裂现象，这个现象也关系到整个公路工程路基的质量。公路路基开裂现象不但会降低道路的生命周期，还可能会给来往车辆造成安全问题。
        2对压实度造成影响的原因分析
        2.1含水量的影响
        在路基压实工作过程中，根据击实曲线可知，路基土所拥有的含水量与密实度之间存在着必然的联系。因此，施工的时候，应该对最佳含水量和最大干密度进行严格控制，依据试验中所得到的具体数据进行施工质量控制。在土的密实度不断增加的情况下，也会适当地提升了摩阻力和黏结力。当含水量小的时候，土之间会形成很大的摩阻力，这在压实时，往往不能克服土的抗力。在经过了压实之后，干容重小。土拥有了较大的含水量之后，颗粒之间的水就会展现出润滑的价值和意义，土的内摩阻力也会随之降低。单位体积内的土体中，在空气体积减小的情况下，也会适当地增加固体体积和水体积，从而增加土体的密实度。
        2.2压实机具
        路基施工材料的压实度受压实机械的影响很大。通常情况下，使用重型压实机械能够获得较大的压实度，使用轻型压实机械则压实度较小。重量相同的压实机械，使用振动压路机得到的压实度要比钢轮压路机得到的压实度大。实际应用中，轻型和中型光面钢轮压路机可用作预压，重型压路机可压实黏性较大的土，振动压路机适宜压实黏性小的土、砂砾土、砾石料、碎石混合料以及各种结合料处治层等。施工过程中应根据现场的施工规模、施工材料以及结构层厚度等实际情况来选择合适的碾压机具，不可盲目选择。
        2.3公路施工设备的影响
        在实际的施工过程中，施工装置和施工质量之间有着直接的联系，所用的施工装置不同会导致施工的质量也不一样。要是用的施工装置的重量比较小的话，跟用施工装置比较重的施工效果相比，其施工效果没有使用重量大的施工装置的效果明显。

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        3公路工程路基压实质量控制要点
        3.1材料配比科学合理
        一般情况下，在公路路基施工过程中，外掺料的用量变化不会严重影响压实质量和含水量。由于外掺料与土壤形成的混合料密度不同，会造成路基施工含水量不断增大，压实以后，干密度持续上升，进而引起压实度虚涨。对于这种情况，在进行干密度测定的过程中，一定要对外掺料剂量进行严格的抽样检查，以保证施工材料的配比均匀。
        3.2压实机具合理配置
        目前，压实机械的种类很多，按照作用原理，基本上可分为静碾式、夯击式和振动式三大类。选择机械时应考虑机械的工作特性和使用场合。静碾压路机是依靠自身质量，在相对薄的铺层上以线载荷、碾压次数和压实速度体现其压实能力。振动压路机是通过振动轮高频振动产生的冲击力作用于土壤，迫使土壤内部颗粒排列发生变化，使小颗粒渗入到大颗粒的孔隙中，从而达到压实效果，并能作用于较大的深度。夯击压实机械是利用夯具多次下落时的冲击作用将材料压实，包括夯锤、夯板及夯实机，夯具对地表产生的冲击力比静压力大得多，并可传至较深处，压实效果也好，适用于各种性质的土。实际施工中应根据路基填料的性质、状态和铺层厚度选择压实机械的类型和规格。砂性土最好选用振动式，黏性土则宜选用静碾式和夯击式。施工前期应通过试验段来确定最佳的碾压机具组合，以提高生产效率，保证工程质量。
        3.3控制道路压实的含水量
        公路工程路基内部作业期间对土壤中的水含量需求很大，路基土壤的水分较多时，夯实成果不会提高。依据国内有关公路施工规范，公路耗时作业期间，应该保证土壤中含水量不得少于2%。因此，公路工程路面夯实期间，一般在天气很好的情况下作业，与此同时，要保证夯实施工不在梅雨时期施工。再者，公路夯实作业需要在午间施工，因为午间温度很高，土质中水就会快速挥发，从而保证土壤中的水含量不高，来保证夯实作业的成果。
        3.4保证压实过程中路基平整度
        公路工程施工中，通过平整度对其质量进行评估，这也是一个十分重要的控制指标。公路路基平整度会对公路路基的压实效果产生很大的影响。因此，为了让压实的整体质量得到提高，在进行路基压实工作的时候，就应该重视路基平整度的控制。开展机械选择的时候，以适宜的工具为主，然后从碾压方法、速度和具体的压实次数等方面出发，让压实的作用力尽量相等。明确了碾压的相关要求之后，就应该保证不会出现漏压的问题。碾压机械操作人员要经过专门的培训，对压实作业进行合理的控制，让压实平整度得到全面提升，以此提升压实质量。
        3.5提高施工人员的专业知识和技能
        在实施公路工程的建设期间，路基压实施工人员的技术水平十分关键，因此，有关的施工单位应该提高施工人员的专业技能，强化施工人员对路基压实工作的认知。第一，施工单位需要设置科学的奖罚制度，引领施工人员能够积极主动的去学习，提升自己的综合素质。第二，施工单位需要给施工人员营造相应的学习氛围，例如，能够有规律的举办和公路施工路基压实技术知识有关的培训，让施工人员可以更好的学习和掌握施工的技术和有关知识，然后持续的强化自己的施工技能。
        结束语
        综上所述，在公路工程建设过程中，路基路面压实施工技术对工程质量、安全和稳定性有着直接影响。施工单位应选择适合的施工方式和工艺，根据工程实际情况，选择最优施工方案，从而保障公路工程的整体施工质量。
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