摘要：近年来，社会经济快速发展进步，推动我国公路事业的不断进步，同时车辆使用越来越多为公路建设带来巨大压力，进而需要保证施工质量。而沥青混凝土路面能够为-车辆行驶提供稳定的保证，并且具有噪声低、养护便捷的特点，为此在道路中应用范围越来越广。然而在混凝土的施工的过程当中，仍然存在诸多问题如变形、裂缝、塌陷等情况，为此提高沥青路面混凝土的施工质量监管尤为重要。
关键词：城市沥青；市政路面；施工技术；要点
引言
市政工程沥青混凝土路面工程强于其他公路工程的施工优势在于：交通监控的设施、排水系统、安全防护的设施、建筑施工及运营维护等服务性工序均与当地居民生活息息相关。
1 市政道路沥青路面施工
1.1 科学调配沥青混合料
沥青路面质量直接受到沥青混合料自身质量的影响，对此必须科学地调配、拌制沥青混合料，从而实现沥青的优化利用。沥青混合料的调配难以一次成型，需要间断性地持续拌合，而且要控制外部干扰因素，例如：温度、湿度、阳光等，要动态调整原材料配合比例，每一次的调和与搅拌都应参考沥青质地是否均匀，而且要检查有无杂物、粉尘等的掺杂与渗入，对此要做好外部干扰因素的防范，而且要根据客观环境的温度、湿度等来加以调配，根据沥青的质地来酌情加入矿粉，拌和中要确保沥青材料内没有结节、大块、打堆等问题。
1.2 沥青摊铺技术
必须掌握摊铺技术，在正式摊铺前需要彻底、全面、深入地清理路基，而且要掌握好摊铺机的行进速度，通常要维持在4-7m/min，而且要按照统一的轨道来匀速前行，摊铺机之间要过渡自然，这样才能确保路面平整，使得路面达到应有的厚度，重点做好道路两端的摊铺，减少漏铺问题，科学掌握摊铺温度，直到其冷却变硬才能施加压力，摊铺后也要着重围绕摊铺部位加以质检，遇到漏点则要借助混凝土来封堵，确保达到合格摊铺标准基础上再加以碾压，控制其开裂。
1.3 摊铺层的碾压
混合料摊铺以后必须及时加以碾压，碾压前必须优选碾压设备，要根据碾压所处阶段来选择碾压设备，例如：胶轮碾压机缺点为：容易黏贴混合料内粗料，如果是底层沥青的碾压，则可以尝试胶轮压路机，并配合钢轮压路机，以此来加快施工进度，而且胶轮压路机也具备其他优势，具体就是经多次搓揉能够妥善地弥合碾压一端所出现的竖向裂纹，以及横向纹路，形成更加平滑无痕的路面，防止路面表层渗水渗漏。而且不同区段的碾压中，不同类型的压路机实际使用中要控制好速度，既要慢速匀速，又要持续碾压，而且控制好碾压温度。要重点调节细微部位的碾压，对于道路的特殊部位，例如：路沿石头旁部位，应配设钢轮压路机，这是由于此类碾压机其侧向应力更小，从而确保碾压质量，也能保护路沿石的完整性。
2 在市政工程的沥青混凝土路面施工当中所存在的典型问题
2.1 路面横纵向开裂问题
当前，引起路面所产生的裂缝问题中的主要因素是温度、土质、拉应力、施工技术、材料不合格等，而这些因素则会以纵向的裂缝、横向的裂缝、网状的裂缝、反射的裂缝等形式表现出来。例如：施工过程中地基图纸裂缝问题处理不完善；桥梁、拱顶等结构回填部位因施工技术水平低或处理不妥当产生均匀沉降；沥青混凝土前期施工受温度影响比较大，拉应力大于抗拉力，三种情况均是产生横向裂缝的主要原因。
2.2 路面不平整且积水严重
通过机械的夯实、碾压会增加地基土壤结构的稳定性和空隙的密实性，但是在机械夯实、碾压过程中存在路面表面不平整的可能性。
在市政工程的沥青混凝土路面施工过程当中，实际施工的路面表面也并非处于平整的状态，沥青深入混凝土层的密度并不是均匀的，会出现凸起或凹陷部分，进而导致路面的刚性及强度也是不均一的。沥青密度不一致的路面在经过长年累月的雨水、冰雹侵蚀后，路基中的软土层会储存和累积大量的水并且土壤中的水分一直无法顺利排除，严重影响公路结构的稳定性，刚性和强度也会大幅度降低，最终导致路面出现变形开裂、偏移等现象。
3 分析在城市沥青市政路面中施工技术的要点
3.1 完善沥青混凝土路面保证施工质量的管理制度
在制定规章制度同时需要充分考虑到工程进度、施工现场突发情况等因素对工程产生的影响，进而能够适当调整管理制度，同时将责任落实到个人。在混凝土路面工程施工中，工程质量管理工作人员需要对工程中的每一个环节，甚至每一项工作内容落实到个人身上，同时在施工中应当每一个环节施工使配备专业工作人员，避免工程出现问题的时候，无法追究责任。另外在管理工作的人员当中，还需要定期或者不定期对于施工现场来进行检查，在检查施工现场中的实际施工的情况进展，以便及时检查出工程中存在的隐患，并且还能够进行及时的处理，同时对于施工的人员还能够起到了督促的作用，并且促使施工的人员在工作态度当中更加的认真、严谨。在工程的施工当中，施工人员是工程中重要的工作人员，个人的工作态度、职业素质、专业水平对工程整体施工质量具有一定的影响。为此，需要管理部门在选择施工人员方面上，挑选综合素质高、专业技术能力强的工作人员，也可以采取对现有的工作人员进行培训的方式，提升工作人员的职业素养、专业技能。
3.2 沥青混凝土路面施工前期准备工作的管理
一方面，沥青混凝土路面的主要材料就是沥青，一旦出现问题将会严重影响路面的使用，将会破坏路面的稳定性。为此需要对沥青原材料不断提高软化、针入度、延度的控制。为了降低沥青老化的速度，需要将沥青温度控制在80℃~90℃，配比工作需要的材料较高的稠油资源，并且需要较高的质量。另一方面，在施工中严格控制集料的质量，集料的一种可以增加沥青混合料性质的材料，现阶段我国集料的生产质量具有较大差异性以及生产规模小的问题，为此必然需要严格控制集料的质量。控制集料首先需要对集料的来源进行控制，加工场地应当选择规模性较大的加工场进行加工，以此保证加工的规格统一。其次，在集料加工过程进行控制，需要检查加工设备中的关键部位，如碎石、筛分中筛网构件，一旦发现这其中存在这种问题，必须要采取措施进行及时处理。最后，验收集料以后，需要安放在干燥、排水好、干净的场地，并且场地需要一定具备一定硬度，避免集料中掺入其他物质。
3.3 提高施工的技术水平，并且进一步提高路面的施工质量
在市政工程道路的施工前期，管理人员就必须要对参与施工的全体作业人员进行了岗前的培训工作，要提高全体作业人员对原材料质量的重视程度，提高沥青混凝土环节作业人员的技术水平，作业人员及管理人员应当提前做好预防措施，创设专项问题预防机制，尽可能将施工问题扼杀在萌芽中。在面对不定性施工问题时，作业人员应当在发现问题的第一时间联系管理人员及专业人员，经过一致协商后妥善处理此问题，多重保障路面施工质量。因为市政公路工程是一项利国利民的项目，是一项任重道远的工程，所以市政相关部门及工作人员必须要提高沥青混凝土路面施工过程中监督管理控制工作，承包商必须要在实际施工过程中做到自省、自检。监理机构必须要不定期前往施工现场对施工技术、细节问题、施工效果进行仔细监督审查，这样尽可能降低了在市政工程的沥青混凝土施工过程当中所存在的安全隐患。
4 结语
市政道路沥青路面施工是城市基础设施建设与施工的重要组成部分，只有做好沥青路面施工，掌握科学的施工技术，才能维护市政道路沥青路面的施工安全，也才能为未来的高质量交通运输创造有利条件。
参考文献：
[1]孙立军.沥青路面结构行为理论[M].人民交通出版社，2005.
[2]张宜洛.沥青路面施工工艺及质量控制[M].人民交通出版社，2011.