摘要：直升机外场腐蚀是影响直升机飞行安全的主要杀手，因此，对直升机外场的情况进行定期检测并且积极开发防腐技术至关重要。笔者结合相关理论知识和实践经验，主要分析直升机外场腐蚀的主要危害，影响因素以及预防措施，希望能够为直升机的安全飞行工作提供思路。
关键词：直升机；飞行安全；外场腐蚀；防护
直升机的性能和安全始终是飞行工作的核心，腐蚀对直升机的性能产生严重影响，严重的腐蚀是引发飞行安全事故的导火索。因此，对直升机的外场腐蚀问题需要做到早发现，早处理，将安全事故防患于未然。但根本措施在于针对腐蚀发生原因以及影响因素，开发出预防腐蚀或者延缓腐蚀的相关技术，以降低直升机飞行的成本消耗，保障安全运行。本文主要对直升机的常见外场腐蚀类型以及目前的主要防护技术进行介绍。
1直升机的外场腐蚀主要类型
1.1机体腐蚀
铝合金是目前制作直升机的主要材料，对粉刷涂料的技术具有较高的要求，一旦涂料粉刷技术存在不过关的问题，或者涂料质量较差，就会导致直升机表面容易发生腐蚀的问题。此外，恢复漆层的技术也是影响直升机表面腐蚀严重程度的因素。直升机的裂纹源是影响安全运行的重要因素，一旦发生点蚀，就会增加突发性事故的发生风险，造成惨重的人员伤亡和高额的经济损失。
1.2钢件腐蚀
在生产直升机的过程当中，为了预防钢件腐蚀，往往会在钢件表明涂一层镉，用于延长钢件的使用寿命，保障飞行安全。但随着镉涂层的逐渐脱落，对钢件的防护作用逐渐下降，导致钢件发生氧化和腐蚀的风险逐渐增加。由于大部分直升机的螺栓，定位销等零件是钢材制作而成，一旦发生腐蚀将显著影响直升机在运行当中的稳定性，增加安全隐患。
1.3发动机机闸固螺栓腐蚀
发动机是直升机飞行的关键影响因素，发动机机闸的主要作用是发动机承重，如果发生腐蚀，将会导致直升机无法正常飞行，使得经济成本大大增加。并且，发动机是每个直升机的最重要部分，直接影响到直升机的使用寿命和安全系数。由于每架直升机均会面临发动机老化的问题，腐蚀的问题同样值得高度重视。
2直升机外场腐蚀防护技术
2.1定期检查腐蚀情况，确保腐蚀性污染物及时得到清除
直升机表面的清洁度直接影响到直升机的美观，但从安全角度讲，与直升机的安全息息相关，研究表明，直升机表面的污染物容易增加腐蚀的风险，甚至导致事故的发生。
由此可见，对直升机进行彻底清洁不仅有助于改善直升机的美观性，更重要的作用是及时清除可能导致直升机腐蚀的物质，将腐蚀的风险降到最低，进而为直升机的安全运行保驾护航。但我国目前尚未研发出高效的直升机清洁剂和清洁设备，导致直升机的清洁工作进行得不够彻底，仍然存在腐蚀的风险。有关部门应适当加大对直升机清洁产品的研究，争取早日研发出高效环保并且具有防护作用的清洁剂和大型设备，降低腐蚀的发生风险。
2.2积极开发腐蚀检测技术，及早发现腐蚀并处理
直升机的飞行环境在大多情况下较为恶劣，主要在崇山峻岭和浩瀚的海洋上空穿梭，在严峻的飞行环境影响下，直升机发生腐蚀的速度较快。一般发生严重腐蚀，将会大大增加飞机失事的风险，造成机毁人亡的严重后果。因此，对直升机的腐蚀进行早期识别，做到早发现和早处理是保证安全的金钥匙。但直升机的腐蚀一般是微小腐蚀开始的，通常用超声波和红外线技术对腐蚀进行监测，因为肉眼难以识别出极其微小的腐蚀。一旦发现微小腐蚀，就需要即刻对腐蚀的部位进行有效处理，预防腐蚀的扩大和加重。微小腐蚀的及时干预能够延长直升机的使用寿命，将安全事故扼杀在萌芽之中。
2.3进一步改善防腐涂层的质量，开发修复腐蚀的新技术
涂层能够有效的延缓腐蚀，但目前的技术水平达不到直升机安全运行的技术要求，涂层虽然能够发挥一定的防腐蚀作用，但有效时间存在较大的不稳定性，容易发生脱落，一旦脱落，零部件同样会被腐蚀，进而出现安全隐患。因此，改善防腐涂层的质量仍然是目前需要解决的问题，解决涂层容易脱落的问题是改善涂层质量需要面临的技术性问题。腐蚀的及时修复能够为直升机的安全提供技术支持，但目前的修复技术不能够满足实际需求，修复的效果十分有限，研制出高效稳定的涂层修复技术仍然是保证直升机飞行安全需要面对的挑战。修复技术提升主要分为修复材料的开发和修复工具的研发两部分，材料和技术的进步能够提升修复的有效时间，对于控制成本具有不可忽视的作用。
总结
对于直升机飞行安全而言，腐蚀的问题不容忽视，严重的零件腐蚀和外场腐蚀对飞行安全造成严重威胁，直接关系到经济效益和人员的生命安全。但从目前的实际情况看，外场腐蚀的修复技术尚未达到先进水平，因此，需要不断开发先进的科学技术，针对腐蚀的原因和修复技术等方面进行重点研究，为直升机的使用寿命延长和安全运行提供技术保障。
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