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摘要：我国市政道路的建筑施工对软土地基处理的方法有很多，应用好这些加固方法能够保证市政道路的安全可靠。在对市政建筑施工的软土地基选择处理方法时，要对地区土质的具体情况进行分析了解，做好数据的分析，根据不同地区土质情况选择与之相适应的加固方法。为保证市政道路的施工建筑质量，在必要时，可以多种加固技术相结合使用，便于更好的发挥加固技术的作用。在市政道路的建设施工中，合理运用软基加固技术，能够促进市政道路的质量，推进城市化发展的进程，促进经济的可持续发展。
关键词：软基加固技术；市政道路；应用
引言
在市政道路工程施工过程中，需要针对软土地基条件进行有效的加固处理，相关工程施工单位需要对工程施工的实际环境进行勘察，判断软土地基条件的具体构成类型，从中选择出对应的软土地基加固处理技术来进行处理，有效提高市政道路工程的基础结构稳定性，为人们提供出更加安全的出行保障。
1软土地基的主要特征
1.1天然含水量较为丰富，具有很多孔隙
一般来说，在土质方面，松软土是较为松散的，这是由于其中具有很多细颗粒，包含黏土和粉土。软土地基的种类众多，主要包括有机质土、泥炭以及松散砂三大类。从电荷方面进行分析，软土地基的正电荷数量与负电荷存在一定差距，负电荷较多，此外，它具有大量的孔隙，这样将促进软土地基对水分的吸收，进而使水分贮存在土体里，最终使软土地达到天然含水量丰富的状态。
1.2具有较强的流动性能
对于软土地基而言，它的流动性能比较强。由于重力以及承载负重二者的长期作用，将会使软土地基出现推移现象。如果软土地基处于不断运动的状态下，将会使地基受到一定毁损，甚至造成坍塌的后果。
1.3压缩系数较高，抗剪强度较低
与其它土体相比，软土地基的组成结构较为特别，这就使其具有较高的压缩系数、较低的抗剪强度。它具有大量孔隙，这样不利于增强其承载能力。在市政道路工程中，如果软土地基的承受范围低于工程要求，将会造成严重后果，出现坍塌或下陷等现象。
2软基加固技术的重要性
随着我国经济水平的迅速发展，各行各业迅速发展，在这种时代背景下，市政道路的建设工作就显得越来越重要。市政道路是我国最基础的交通设施，对我国的运输行业的经济发展有着很大的促进作用，不仅带动了省市地方的经济迅速发展，更是促进了我国国民经济的飞速发展，为我国带来了巨大的经济效益。随着市政道路的建筑施工，市政道路软土地基加固技术也逐渐发挥着越来越大的作用。市政道路施工中软基加固施工技术能够使地基增强稳定性和紧密度，减少市政道路断裂沉降问题的发生，有效保证市政道路的建设施工质量。只有保证了市政道路工程的质量安全，才能够保证出行居民的生命财产安全，保证行车的安全稳定。通过市政道路软土地基加固技术的应用，使得市政道路能够和现阶段的经济发展相匹配，加快交通运输体系的建设，实现交通运输体系的安全运行，满足国民经济发展的要求。为了能够更好的为社会发展做出贡献，就要做好市政道路施工中软基加固施工技术的相关研究与应用工作。在市政道路的建设过程中，针对软土地基的问题，要加强软土地基加固技术的应用与推广，对软土地基加固技术不断的创新与优化，按照加固技术的操作流程进行施工，保证软土地基加固技术能够充分发挥它的加固作用，延长市政道路的使用寿命。对软土地基加固技术做到灵活运用，不仅能够使市政道路更加标准，安全，与规范，更能够有效推进城市化建设进程，增强我国的综合国力，提高我国的世界上的国家地位。
3软基加固技术的应用实践
3.1预应力管桩施工技术及其应用
目前，在市政道路建设过程中，由于诸多影响因素，基础逐渐软化。为了在实践中有效地改变这种现象，提高道路强度和交通质量，施工单位应根据实际情况采取有效的加固措施。例如，在加固软土地基的过程中，预应力管桩技术可以有效地改变和处理地基的软化。同时，应科学控制引起地基软化的相关因素。
3.2现浇混凝土管桩施工技术
现浇混凝土的管桩技术是振动沉管桩和振动模板防渗墙两种施工技术相互使用的结果。施工工艺主要就是在管桩中进行混凝土的浇筑已达到特定的设计要求，并在混凝土浇筑完成后在管桩的顶部进行砂石层的摊铺，以避免土工格栅在砂石层的中间，从而保证结构能够承受较大的载荷。现浇混凝土管桩的加固技术是通过对桩的强度进行增强以及来增大承载面积来对软土地基进行加固。该施工技术的优点是工期时间较短，被大量使用在软土地基的加固施工中。然而，目前，民用复合材料的构造更为普遍，并且由于钢筋束的张力，垂直作用在桩帽上的力增大，从而增加了沉降的可能性。因此，有必要进一步加强民用合成材料的研究与开发。
3.3强夯加固技术的应用探究
强夯技术具有加固效率高，适应性强的优点，更适合大面积软土地基加固。但是，为了充分发挥该技术的作用，有效地改善软土地基的压实，施工单位必须在勘察工作的初期就做好，并根据图纸采用相应的技术进行加固处理。加固技术主要包括置换加固和动态压实加固。其中，置换加固说的是首先对相应的材料进行破坏，然后利用这些破坏的材料进行软土地基的加固。动态压实加固是指使用用冲击力完成排水的处理，采用冲击载荷来增强基础的承载力。
3.4粉煤灰碎石桩加固技术的应用探究
伴随着当前科学技术的发展，粉煤灰碎石桩加固的软土地基加固技术已经被大量的应用在市政道路的工程建设过程中。通过对该技术的使用，能够在一定程度上提高市政道路的安全性和稳定性。同时，该工艺还具有大流量和良好的强度性能。但是，如果不慎使用该技术而造成堵塞，则很可能使得泵管路出现堵塞，对道路施工的安全性造成一定的影响，如果修复的不是很及时，就会造成形成比较严重的后果。
因此，为充分发挥这项技术的作用，有效完成软土地基加固，施工单位必须严格根据实际情况和有关规定，做好软土地基的早期勘察和加固工作，从而有效避免安全事故的发生，有效提高市政道路工程质量。
3.5土木合成材料的应用
在许多市政道路建设中，软基础加固的施工方法是深层软基础加固。民用复合材料对深基坑的加固具有很强的适应性。实质是在施工过程中，加固桩的顶部设有垫层，使填土载荷更加平衡，避免了单桩出现较大的压力。施工中添加的垫层是在碎石基层和普通土工布的基础上添加的多层民用复合材料，可以有效避免路基沉降不均匀，也是提高路面稳定性的措施。施工前，技术人员需要对现场的土壤进行全面分析，并总结出最合理的施工方法。通过振动，将施工所需的建筑材料整合到人行道中，以提高墙体的密度。
3.6换填法
换填法的具体操作为：将表层耕土全部挖除换填，杂填土直接位于坡积土、残积土之上的采用表层压实法，位于软土之上的与软土一起处理。软土层层底埋深大于3.0m的应采用深层处理法，小于3.0m的采用挖除换填砂法比较经济合适；具体的方法选择要根据实际的土地情况来决定。这种方法成本较低，操作简单，既对环境起到了保护作用，有能够对建筑质量有所保证。采用挖除换填法对施工技术要求较低，操作简单，在路基填方不高，淤泥层较薄的路段都可采用，适用范围较多，并且施工造价成本较低。
3.7加筋法
在市政道路的施工建设中采用加筋法能够起到很好的加固作用，由于土工格栅具有较强的抗拉强度及较好的延性，它和砂垫层共同作用时能将应力均匀地扩散到较大的面积上，从而提高原地基的承载能力，同时阻止路堤填料陷入基底，是应用较为广泛的一种加固方法。土工格栅的存在可防止滑动圆弧通过路堤和地基土，从而增加路基的稳定性可靠性。利用土工格栅的网孔与上下层土体的咬合作用，形成一个较高强度的抗剪切层，从而增加土体的抗剪强度，使应力均匀分布而减少路堤的不均匀沉降。加筋法的施工周期较短，一般为1个月。应用加筋法可以有效控制路基的不均匀沉降问题，提高路基的整体稳定性坚固性，造价施工成本较低，加筋法的施工周期较短，一般为1个月。
4开展软基加固施工工作应遵循的注意事项
4.1人才培养环节
虽然我国目前已经进入了科技信息化时代，各项施工工作也开始朝着机械化的方向发展。但是，实际设备的操作及管理工作还是需要由工作人员来完成，这还包括对技术类型的选择，施工方案的制定等等。这就突出体现了人才的重要作用。基于此，施工单位应当积极对人才展开教育培训工作，观察员工是否具备根据施工需求科学选择施工技术的能力。可以先对员工进行考核，了解员工在开展道路施工工作时存在的共性问题，然后有针对性的拟定人才培训方案。并应当从思想教育的角度，引导员工意识到自身工作的重要性，引导员工自觉规范自身的工作行为。
4.2技术优化研究
基于时代在不断发展进步，施工单位想要提高自身的市场竞争能力和地位，就必须要意识到开展技术优化创新研究工作的重要性。重点培养员工的创新意识，引导施工人员自觉总结工作经验，研究优化技术操作流程，提高技术应用效果的可行方案。这还需要施工单位发挥出信息技术的应用优势，加大资金技术投入，建立网络工作平台，与其他地区的市政道路施工单位建立联系。通过网络渠道及时分享工作经验，交流技术操作的重点及难点问题，以便于共同促进我国软基加固施工工作的顺利开展。另外，施工单位在借鉴其他地区先进的道路软基加固施工经验时，需要注意的一点是：必须要结合当地自然气候条件、实际施工规模和单位自身的技术发展情况，对先进施工技术的操作方法进行合理的调整，提高技术的应用效果，解决现阶段道路施工工作的难题。
4.3质量管控工作
在开展软基加固工作时，必须要从质量管控工作方面出发，明确工作的目标和方向，积极做好安全管理工作。首先，在施工现场应当成立安全领导小组，实行岗位责任制。坚持贯彻安全第一，预防为主的方针，定期研_____究和解决安全生产中存在的问题。其次，应当对施工人员进行安全教育工作，让施工人员意识到软基加固施工工作中潜在的安全风险因素，端正员工的工作态度。并利用内部管理机制规范员工的技术操作行为，按照技术操作流程有序开展施工工作，避免由于人为因素而引起施工质量问题。最后，施工单位应当对每一步施工环节产生的数据信息进行及时的记录，对比事先拟定的施工方案，分析是否存在数据上的偏差，及时进行调整。此外，还需要做好基础设施的维修、保养，以及施工材料的质量检测工作，为市政道路施工工作的有序运行提供基础保障。
结束语
中国幅员辽阔，地质，地貌，地理条件复杂。特别是在沿海地区，有许多软土地基，地理条件复杂。在这样的软土地上建设高等级的市政道路非常的困难并且花费非常的多。软土地基技术渐渐的已经成为等级较高的路面简单可行的施工技术之一。所以说，在这样的地区对市政道路进行建设时，一定要对软土地基进行加强，从而保证市政道路的施工的质量。
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