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高桩码头大管桩沉桩施工技术分析张海龙

发表时间：2020/6/19 来源：《基层建设》2020年第6期作者：张海龙

[导读] 摘要：高桩码头工程建设质量水平受到大管桩工程施工技术影响，在实施大管桩沉桩工程的时候，要综合运用现代化工艺技术，保证工程经济效益，提升施工水平。

        浙江海建港航工程有限公司
        摘要：高桩码头工程建设质量水平受到大管桩工程施工技术影响，在实施大管桩沉桩工程的时候，要综合运用现代化工艺技术，保证工程经济效益，提升施工水平。本文主要目的是分析在当前时代发展的背景之下，高桩码头大管桩沉桩施工技术的相关问题。
        关键词：高桩码头；大管桩；沉桩施工技术
        码头工程是国家对外运输的重要基础设施，其重要性在水运运输领域中不言而喻，成为不可取代的重要基础设施。码头工程作为建筑施工的组成部分，其工程施工质量对其具有至关重要的影响。码头的主体结构是高桩板梁式，在建设的时候可以根据结构的受力情况和施工地区的地质情况作为依据，选择合理的桩型。
        1.高桩码头大管桩沉桩施工前的准备工作
        对桩基采取沉桩操作的时候，需要利用打桩船展开，工程测量人员要首先测量出需要沉桩的位置，按照图纸将所有的管桩中心坐标标注完成，同时在岸边最为稳定的位置固定打桩船，等到打桩船和管桩准备就绪之后，测量人员就需要立刻对管桩的实际位置进行定位，引导打桩船能够在需要打桩的位置进行定位。为保证打桩船的定位具有精准性，需要在打桩船上安装GPS-RTK定位系统，通过运用定位系统在最短的时间之内完成对沉桩位置的测量和定位工作，保证定位的快速性和便捷性，提升定位的精准度。此外，还可以根据实际需求动态性的将放样位置的三维坐标予以提供，并且这种方式相对而言不会受到天气等自然因素的影响，能够在工作汇总进行全天候施工，即使是在相对比较复杂的水域位置，也具有相对优越的表现。
        工作人员要精准掌握施工位置的地质资料，对海岸线特别是码头位置的水流流速、风力情况以及潮位等相关要素展开全面分析和掌握。在工程施工中，工作人员要充分对地质勘察情况进行检验，并总结形成报告，对沉桩施工区域的所有断面位置的硬土层厚度和高度予以掌握，便于在实际沉桩过程当中对沉桩所收到的阻力进行预测，对控制参数等作出明确。
        在水上打设管桩之前，相关工作人员要对沉桩现场之中是否存在阻碍施工的物体进行清理。在工程开始之前，需要与沉桩所允许的偏差作为依据，对临近的桩基是否出现相互碰撞的现象进行校验。在工程开始之前，工作人员还应该要对沉桩的顺序作出拟定，保证精准施工。
        2.高桩码头大管桩沉桩施工过程
        在高桩码头大管桩沉桩施工环节，详细的流程要总体上分为七步，分别为移动打桩船进行吊桩，准备就位、精准定位打桩位置、下桩、套替打压锤、锤击以提升桩基稳定性、停锤起锤、进入下一个循环。
        2.1移动打桩船进行吊桩，准备就位
        在对打桩船吊点的位置明确的时候，需要严格遵守设计的相关规定展开。在大多数情况下起吊的时候，则是采用四点吊。实际的吊点位置要与图纸设计中的吊点位置之间不能有20cm的偏差。控制桩基与钢丝绳之间的夹角，不能够低于45°。在整个过程当中，要对提升上索和下降下索开两者之间的一致性做好保证，除此之外，还应该要在管桩和钢丝绳之间垫设橡胶垫，以保证不会破坏桩基整身的防腐涂层。
        2.2精准定位打桩位置
        在对打桩位置进行的精准定位的时候，需要将上背板上升的合适的位置，同时还需要将下背板下降到水面位置，保证稳定桩基位置的时候将打桩船移动到合适的位置，测量人员要在工程实施之前对相关的数据进行测量和计算，准确掌握各种沉桩的参数数据，通过使用仪器设备对扭角和桩位进行观察和测量，将偏差作出报告。将打桩船不断进行移动调整，保证达到施工的标准。另外，就在施工中出现的观测桩垂直度误差而言，可以通过调整打桩船上的平衡车或者是平衡水舱以及变幅等，将其解决。
        2.3下桩
        若是桩位、垂直度以及扭角等相关要素均满足于施工的需求，那么此时工作人员便可以在指挥之下完成主钩下桩的操作。

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在下桩的过程之中，要实时测量数据，跟踪观察桩基情况，动态性了解垂直度的变化情况和桩位的变化情况，同时还应该根据实际情况随时将存在的误差进行调整，保证垂直度和桩位能够满足实际需求。
        2.4套替打压锤
        当桩基依靠自身的重量开始下沉并且稳定之后，需要对桩位进行再次测量，当对桩位进行达标情况确认之后，将主吊钩吊索解开，桩工班长需要指挥相关工作人员将替打放下，在与桩顶相靠近的位置予以暂停，对正替打和桩顶。此时，若是有偏差出现，则需要及时移动船只或者是变幅桩架，保证两者能够对正，之后在套下替打。在压锤的过程中，工作人员要密切关注桩位的变化情况，测量人员在对桩位展开复测的时候，需要对桩位调整完成，并且继续压锤。
        2.5锤击
        完成压锤之后，要静待桩基稳定，之后将龙口采取调整措施，保持与桩身之间的平行，通过使用替打、桩身和桩锤，将三者的中心线控制在相同的轴线之上。负责测量的工作人员要准确无误的对桩位进行再次测量，当现场技术主管完成确认之后，再实施锤击。在锤击的过程当中，应该注意桩头的破碎情况和滑桩情况，记录人员要对所有的原始数据做好记录。
        2.6停锤起锤
        在试桩的时候就需要对贯入度予以明确，当贯入度已经达到设计的标准或者是规定的规范的时候，要经过现场技术人员的指导和明确以后才可以停锤。停锤起锤移船完成之后，才可以进入到下一个沉桩循环。
        3.大管桩沉桩施工措施总结
        3.1保证大管桩沉桩施工质量措施
        实施钢管桩工程的时候，应该要时刻注意保护防腐涂层，坚决杜绝出现钢管桩涂层被破坏的现象。当设计完成的桩尖标高进入到灰色粉质黏土夹粉砂层的时候，要与试桩沉桩的实践经验相结合。在对沉桩采取锤击工作的时候，要保证替打、桩身和桩锤，将三者的中心线控制在相同的轴线之上，替打的时候要时刻保持平整，杜绝出现蹩劲沉桩以及偏心锤击的现象发生。
        打桩船吊起桩身的时候，需要将高度调整到合适的位置，再开展立桩入龙口的工作。当打桩船准备就位以后，要对水深情况进行掌握，杜绝出现桩尖与泥面相触及的现象，避免出现桩身折裂问题。在完成替打或者是自沉以及压上锤的时候，为了将出现偏移的现象予以纠正，可以稍微的将龙口以及船位进行调整，即使是混凝土桩，也应该要完成此项工作，杜绝因为调整的幅度过大而造成桩基损伤。在沉桩的过程当中，若是需要进行偏位纠正，不得采取移船的方法进行。
        3.2预防桩基破损的措施
        对桩基顶部位置的破损问题进行预防，需要从五个角度着手，第一是沉桩之前，需要对相关区域中的情况准确了解，并且将障碍物予以清除。第二在下桩的时候，可以选择采取两台全站仪设备对桩身的垂直度情况进行全面的核准，就垂直度不合格的桩基而言，需要立即作出调整，直至合格为止。第三要定时对替打以及打桩船的桩锤情况进行检查，保证垂直度符合规定的标准，若是有问题出现，那么需要立刻采取措施予以解决。第四PHC桩在下节桩底部的钢端板位置的周边区域，需要焊接螺纹钢筋，强化其破土效应，将直径扩充。第五便是适当性的降低锤击应力。
        结束语
        在建设高桩码头的时候，实施大管桩工程具有至关重要的作用。在工程实施之中，相关的工作人员要制定出具有科学性和合理性的施工流程。针对于复杂的地质情况和施工环境，采取灵活性的施工措施，确保大管桩施工质量提升。
        参考文献：
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