关于公路工程沥青路面施工技术分析 徐加成

发表时间:2020/6/19   来源:《建筑实践》2020年5期   作者: 徐加成
[导读] 公路路面工程施工中的核心部分是沥青混凝土建设施工

         摘要:公路路面工程施工中的核心部分是沥青混凝土建设施工,这部分施工质量直接影响到整体的公路质量的成果。现阶段,随着国家的经济不断提高,人们生活水平不断改善,工程质量的要求也开始不断提升。基于此,施工企业必须提高自己的施工技术水平,保证公路工程的质量水平,促进企业的公路建设质量的长期稳定增长。
         关键词:公路工程;沥青路面;施工技术
引言
         公路沥青路面是指使用沥青、矿质混合材料铺筑的路面,它具有平整、抗渗、耐用等优势,是当前比较高级的公路路面。在路面工程中,施工人员为了确保沥青路面能够正常交付使用,需要进行一系列的现场试验检测来测试路面的使用性能,因此施工人员要深入探究路面检测技术,增强检测结果的准确性。因此,本文旨在分析公路工程沥青路面施工技术,以供同行参考。
1公路建设中沥青路面施工技术与质量控制的重要性
         在公路工程沥青路面的施工建设中,必须进一步提高工程施工技术水平,提高工程建设的质量,对于路面施工中出现的问题必须及时进行改进和处理,并且在其中还要聘请专业化的人员来进行沥青路面施工建设,保证公路沥青路面建设工程的安全施工。在基础设施建筑中,必须进一步根据实际情况将有能力和有技术的人才运用于施工建设中,提高公路沥青工程的浇筑质量,完善工程的质量,这样能更进一步改进工程建设中出现的漏洞。因此,在做基础性工作时必须从细节着手,完善其中的施工技术与质量控制工作。
2公路工程沥青路面施工技术
         2.1平整度试验检测技术
         传统的平整度试验检测技术以人工操作为主,精度不高误差较大,而且部分检测人员过于依赖主观上的经验,进一步降低了检测技术的使用效果。现如今随着技术的不断发展,连续式平整度仪逐渐被推广使用,如图1,它具有操作便捷、精准度高等优势。在检测工作中,操作人员借助连续式平整度仪检测技术,只要在主控器输入对应参数,比如测试时间、编号、起始里程号等参数信息,然后将牵引车挂挡,并按下仪器的试验件,保持车辆稳定行驶,最后在试验结束后就可以直接读取数据,而且该仪器还有数据储存和打印的功能,深入优化了试验的效果。但试验后得到的数据还需要操作人员进行计算分析才能得到最终的平整度数值,因此在人工计算时,操作者必须保证计算的准确性,使平整度试验检测技术能够有效落实,为公路的舒适性能提供保障。
         2.2公路工程沥青路面摊铺技术
         沥青路面摊铺技术具有一定的难度,虽然工序较为单一,但为了保证路面的平整度,对技术的实施效果要求十分严格。就实际情况来看,这一环节的返工率相对较高。例如,摊铺工具的运行速度必须符合事先的设定,通常来说,摊铺设备的运行速度在每分钟两米到七米这个范围较为合理。在制定施工方案时,设定摊铺机运行速度是不可或缺的内容。施工人员在进行充分全面的考察后,确定最佳的摊铺机速度。这个设定好的速度将应用于整个混合料摊铺过程,正常情况下是不容更改的。为保障摊铺机以这一速度运行,要在设备进场以前,进行相关参数的调试。此外,虽然在公路工程施工中,两条路的岔路口处情况往往较为复杂,但在混合料摊铺设备工作时,会进行合理的自动调整,不需要施工人员再进行额外的处理。最后,即使摊铺设备工作无误,完全按照设定好的速度运行,但由于各种外界因素的影响,摊铺效果不可能达到完美。因此,施工人员要对已完成混合料摊铺的路面进行细致的检查,一旦发现有不均匀的部分,要及时进行人工处理。
         2.3抗滑渗水试验检测技术
         抗滑渗水试验主要是为了检测公路的安全性能,在沥青路面检测试验中占据着非常关键的位置,因此施工者可以利用相关的检测技术,来测试路面的安全性,保证工程建设质量。

在检测技术中,检测者可以采用摆式摩擦系数仪试验法,在测试路段内,沿着形成汽车行驶方向的左轮迹选择5个测试点,并保证每个测试点相聚5~10m,之后将检测仪器在每个试验点上连续试验三次,最后将试验结果进行误差修复后,分析出该段沥青路面的安全性能。此外,施工者还可以选择构造深度法,来落实抗滑渗水试验技术,在此过程中,操作者要使用一定体积的砂子用手工的方式,将其铺在路面上,然后根据砂子的体积、砂砾的平均直径等数据,来计算出构造深度评估值,评估路面的防滑性能,同时,检测者还能够通过渗水试验,利用渗水仪来计算路面的透水性能,最后进行综合性的分析,判断沥青路面的安全性能是否符合工程建设要求。
3加强公路工程沥青路面施工质量的对策
         3.1施工材料质量控制
         在实际的施工过程当中,由于玄武岩复合钢筋属于连续性生产的钢筋材料,在实际的成型过程当中具有较强的连续性。因此在混凝土路面的施工过程当中,对玄武岩复合钢筋的使用必须要在施工现场来进行现场切割,以此来有效满足整个钢筋体施工强度的要求。在混凝土路面施工过程中,玄武岩纤维复合钢筋在现场切割工作当中,需要通过图纸当中的材料规格大小来进行操作,相关工作人员需要针对现场的实际施工情况,对玄武岩纤维复合钢筋的使用长度来进行准确的计算,然后开展下一步的钢筋绑扎以及钢筋的预备工作。
         3.2加强对施工混合料质量的控制
         在对混合材料生产时,必须按照国家所规定的要求完成材料的配比和生产,且定期或者不定期的对所生产的混合材料进行抽样检查,保证混合材料的质量能够满足施工的要求。对于混合材料生产的温度和时间控制情况,必须进行多次、反复的实验,改善混合材料出厂时
的质量,确保混合材料具有较高的稳定性。在对混合材料进行配比时,必须掌握沥青含量的变化情况,一旦出现异常情况就要及时采取解决措施,将该材料进行返工处理,利用新型的技术进行材料的改革和完善,充分利用技术人员的创造水平以及其他情况进行有效的分析,保证施工质量。
         3.3掌控搅拌与摊铺温度
         在摊铺之时,由于受高海拔、高寒气候的影响,沥青混合料的温度会出现下降的趋势,导致混合料压实度不够。适当地提升沥青混合料的搅拌温度可以保证沥青混合料的总体质量,同时减短沥青混合料的输送距离,在运输的过程中,运用一定的保温措施,可以确保沥青混合料温度不会快速下降。在详细的施工过程中,改性沥青SBS上面层混合料出厂温度控制在170℃~185℃,确保在160℃左右展开摊铺,碾压完毕时温度应在120℃以上。70号沥青下面层混合料要在165℃以上进行搅拌,出厂温度应≥150℃,确保在145℃左右展开摊铺,碾压完毕时温度应在80℃以上,较常温增加10℃~15℃。
结束语
         综上所述,沥青路面施工现场试验检测技术能够保障公路的后续使用效果。在工程中,施工人员借助路面检测技术可以保障路面的舒适性能、确保后期施工质量、提高工程交付使用的效果、检测公路的安全性能、优化沥青路面的建设质量、评估路面的承重能力、把控路面的强度,从而深入优化检测工作的效果。
参考文献
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