摘要：本文主要分析道路、桥梁建设及常见问题的解决办法。 首先，文章主要从不同的角度分析共同的问题、问题类型，强调了解决问题的必要性。 该标准侧重于需要解决的问题。 其目的是有效解决现场道路桥梁施工的一般问题，最大限度地提高建设质量。
关键词：道路和桥梁建设;解决问题的能力;对策
引言：目前，道路和桥梁交通事故非常普遍。 调查其原因，上述现象与建设质量故障密切相关。 公路和桥梁的建设有很多共同的问题，在以往的建设过程中经常被忽视。 这是主要原因。 道路和桥梁的性能和寿命不能满足相关标准。 通过提高现场建设水平，解决可以进一步改善道路和桥梁的问题。
一、常出现在桥梁施工现场的技术问题
随着中国城市化不断改善、城市建设加快、桥梁、公路等基础设施建设增加，中国建设产业取得了巨大进步。 中国桥梁和公路的建设水平并没有落后于世界，但实际上仍然存在影响公路和桥梁建设的技术问题，一些技术问题影响着项目建设质量，对人们的生产和生活安全造成一定的威胁。 因此，解决课题成为道路和桥梁施工领域目前作业的焦点。 一般来说，高速公路和桥梁施工现场存在的技术问题主要反映在以下方面:
1、道桥裂缝处理不当
辅助设施用于中国公路和桥梁项目。 雨水井、检测井和某些排水管分布在公路车道上。 如果背面和背面的宽度不符合标准，则填充和压缩可能会增加难度因子，压缩程度可能不符合标准。 此外，如果相关部门不监督施工流程，可能会出现工程质量问题。 在与路面的接合处容易打破两口井，引起车辆跳跃的问题。 道路和桥梁的裂缝。 在道路和桥梁的建设过程中，高速公路和桥梁的混凝土的裂缝是一般的问题。 在某些情况下，有许多裂缝的原因。 其中，温差是首要原因，最重要的是混凝土浇注过程中的反应和外部环境的热。 在寒冷和炎热的天气等极端的天气下，发生龟裂的可能性变高。
2、缺乏路基整修工作。
如果工人在施工过程中填埋道路，不能使其紧凑化，则铺装结构相当于在使用受自然状况和雨天影响的铺装后，铺设在柔软的路基上。 蓄积的水贯通柔软土壤的子等级，子等级结构的空隙会降低铺装结构的稳定性。 基础本来就很软，在特定条件下不能支持铺装结构。 之后，铺路存在不同程度的结算问题，造成不均匀的铺路。
3、在道路和桥梁的表面粗糙度的问题。
在道路和桥梁工程的建设中，进入车站的混凝土桥的表面蜂窝的问题也很普遍。 这个问题不仅会影响道路和桥梁的整体美，还会引起安全事故的发生。 如果问题严重，隐藏的形式威胁着人们的生命和财产安全。 当然，完全避免蜂窝坑的问题是不可能的，因此在道路和桥梁的混凝土建设中，这些问题的频率应该降到最低。
4、道路和桥梁的排水系统不健全
在道路和桥梁的建设中，水处理是非常困难的问题。 道路和桥梁需要保护不受外部水流的影响，必须建立合理的排水系统。 正常情况下，基础质量足够强，管道泄漏或因排水系统问题而受损。 如果排水问题同时被视为裂缝问题，则整个项目将以失败告终。 因此，建筑队必须严格检查管线材料的选择。 钢制的管道可以被氧化腐蚀，但塑料制的管道会导致承受压力的管道能力下降的问题。 因此，选择管材是非常重要的。 为了降低成本，减少管道材料的顺序要求是不可能的。 因此，管线被破坏后，需要挖掘整个基础并进行修理，不仅项目数量多，而且还会影响所使用的道路。 人们的正常生活和旅行会影响正常交通。
当地基础较松，排水不当时，基础被流水冲刷，密度降低，导致支撑不足、表面深度及损坏路面。 如果不能构筑合理的排水系统，雨天雨水会积累在路面和基础上。 道路上的水会减轻车辆之间的摩擦，增加事故的可能性。 基础的水会腐蚀和腐蚀管道。 在基础上，科学合理的排水系统在整体建设过程中发挥着重要作用。
二、采取措施应对道路和桥梁施工技术难题
1、用科学的方法来分析问题的原因。
根据上述一系列公路和桥梁建设常见技术问题，必须首先研究其深度，然后从根本上分析和讨论这些问题的原因，并按照科学合理的方法和客观的法律采取科学合理的改进措施。 因此，为了提高道路和桥梁项目的建设质量，道路和桥梁项目在使用后可以发挥更好的实用作用。 科学合理的结构。 在我国路桥建设项目中，综合性机械化施工法是各种机械设备相结合，协调主机械和辅助机械机构，改善协作与合作，完成相应建设项目的最常用的建设过程。 在实际的建设工程中，在分发所有机械设备时，必须充分考虑外部环境和建设现场的一系列条件，充分考虑建设工程中在特定环境中可能发生的事故。 因此，如果选择最科学合理的施工方法，这是符合实际情况的。 与此同时，在确保项目进展和质量的基础上，为了缩短劳动时间、降低人工和材料资源的成本，必须尽可能降低劳动强度。
2、施工工艺的严格管理
如果要有效且彻底地解决高速公路和桥梁建设的一般技术问题，建设技术管理是必不可少的，需要严格的管理。 技术管理的重要性和必要性，应密切注意建筑工人。 在实际的建设工程中，要彻底检查建设原料的质量检查报告书，确认原材料的质量符合相关标准。 公路桥梁工程工作必须严格按照项目设计方案和清晰化计划进行，必须改进相应的质量责任保证体系，并且必须对任何人具体实施安全和质量责任。 在建设过程中，测控道路桥梁工作谨慎，项目工程具体工作充分完成，工程规划完全实施，工程人员为了避免地基裂缝的发生，确保道路和桥梁工程的整体质量水平，通过维护和振动等主要环节着重提高建设工程质量。
3、严格检查施工过程
公路和桥梁建设需要严格控制建设的技术水平。 在施工作业中，确保前应力筋的张力效应很重要。 后张法在建设过程中应当普遍使用。 为了使条件下的应力损失在0.75fpk以下，还必须考虑实际测量的摩擦阻力的应力损失会引起管线与其他伞或锚杆之间的摩擦。 建立过度张力和梁控制应力值的有效预应力。
4、科学合理地安排项目建设过程中的程序
公路与桥梁建设的实用活动、网站、技术、金融、机构的关系应在项目建设过程中得到适当调整。 合理的总体规划加快了整个建设进度，严格监督和管理规划项目。 进步是在地面实施计划。 设计监督员必须正确指导建筑师严格执行设计方案，以便进行高质量、高效率的各种建筑工作。 处理子等级处理时，必须首先按照标准和高质量处理子等级碱，然后选择科学合理的方法进行子等级挖掘和填充，最终进行子等级压缩。
结语：改革开放以来，中国经济取得了丰硕成果，运输行业也取得了很大进步。 随着事业的持续增长，中国道路桥梁事业的数量持续增加。 公路和桥梁建设项目是一个复杂而系统的建设项目，包括丰富的内容和广泛的覆盖范围。 因此，各种因素影响着建筑的质量水平，技术问题在建设工程中更加多样化。 问题的增加无疑会影响建设质量。 公路和桥梁的建设质量不仅与经济利益密切相关，也会影响社会利益。 如果道路和桥梁的质量水平不符合标准，会发生安全事故。 因此，在道路和桥梁的建设中，必须寻找和分析建设工程中的技术问题，并采取一系列措施确保道路和桥梁的质量水平。
参考文献:
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