摘 要:一种基于车联网的高性能公交信息屏,包括固定板,所述固定板一侧设置有LED显示屏,所述固定板顶部设置有安装箱,所述固定板两侧设置有固定框,所述固定框内腔转动设置有螺纹杆,所述安装箱内腔固定安装有驱动电机,所述驱动电机输出轴与螺纹杆顶端固定连接,所述固定框之间设置有清洁辊,所述清洁辊两端贯穿固定框通过螺母与螺纹杆连接,所述清洁辊下方设置有喷水杆,所述喷水杆两端与螺母连接,所述固定板底部设置有固定板,可以对公交信息屏进行擦拭清洗,而且可以将清洗完的液体进行重复利用,避免水资源的浪费,节省了人力物力的投入,同时也对公交信息屏进行散热,提高公交信息屏的运作性能。
关键词: 车联网;高性能;信息屏
1、 研究背景
随着科学技术及社会经济的发展,科技的进步正影响着社会的经济并改变着人们的生活方式,在信息时代,人们乘坐公交车辆(包括各种列车)上打电话、听MP3,很难做到长时间专注收听报站、长时间等待显示,因此经常会摆放有公交信息屏,公交信息屏写上公交车辆的位置与到站时间等,用于提乘车者注意该公交车辆的位置与到站时间,但现在公交信息屏置于室外,很容易受到污染,目前采用的除尘方法是人工对广告屏进行清理擦拭,但是这样会浪费人力物力,因此,为了解决此类问题,我们提出了一种LED公交信息广告屏。
本设计的目的在于提供一种基于车联网的高性能公交信息屏,可以对公交信息屏进行擦拭清洗,而且可以将清洗完的液体进行重复利用,避免水资源的浪费,节省了人力物力的投入,同时也对公交信息屏进行散热,提高公交信息屏的运作性能,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、结构设计
一种基于车联网的高性能公交信息屏,包括固定板,所述固定板一侧设置有LED显示屏,所述固定板顶部设置有安装箱,所述固定板两侧设置有固定框,所述固定框内腔转动设置有螺纹杆,所述安装箱内腔固定安装有驱动电机,所述驱动电机输出轴与螺纹杆顶端固定连接,所述固定框之间设置有清洁辊,所述清洁辊两端贯穿固定框通过螺母与螺纹杆连接,所述清洁辊下方设置有喷水杆,所述喷水杆两端与螺母连接,所述固定板底部设置有承压板,所述承压板底部设置有蓄水箱,所述固定板内腔设置有散热风机,所述散热风机位于LED显示屏一侧,且所述散热风机顶部设置有无线联网模块,所述散热风机底部设置有主控单元,所述主控单元底部设置有扬声器。
进一步的,所述固定板顶部通过固定杆连接有遮雨罩,所述遮雨罩两侧设置有蓄水槽,所述蓄水槽通过导管与蓄水箱连通,且导管内设置有过滤网。
进一步的,所述螺纹杆通过轴承安装在固定框内。
进一步的,所述蓄水箱通过导水管与喷水杆连接,且导水管上设置有微型水泵,所述喷水杆底部均匀设置有喷水口。
进一步的,所述固定板上开设有集污槽,所述集污槽位于LED显示屏下方,且所述集污槽通过通孔与蓄水箱连通。
进一步的,所述固定板上与散热风机对应位置开设有散热孔。
3、结构原理
工作原理是:在使用时,通过LED显示屏显示公交车辆的位置与到站时间等,同时通过扬声器提醒等车人员,驱动电机带动螺纹杆旋转,从而让螺母带动清洁辊与喷水杆上下移动,喷水杆向信息屏上喷洒水进行清洗,清洁辊对信息屏进行擦拭,保证LED显示屏表面的清洁性,增加显示内容的清晰度,清洗后的水通过集污槽进行收集进入蓄水箱循环使用,避免浪费水资源。
4、结论
与现有技术相比,本研究的有益效果是:本设计所涉及的一种基于车联网的高性能公交信息屏,通过设置安装箱与固定框,可增加信息屏的整体的强度,通过设置清洁辊,驱动电机带动螺纹杆旋转,从而让螺母带动清洁辊与喷水杆上下移动,喷水杆向信息屏上喷洒水进行清洗,清洁辊对信息屏进行擦拭,保证公交信息屏表面的清洁性,增加显示内容的清晰度,通过设置蓄水箱,对清洗后的水进行收集便于继续进行循环使用,通过设置散热风机,对公交信息屏进行散热,提高公交信息屏的运作性能,通过设置扬声器,提醒等车的人车辆位置情况与公交到站时间。
参考文献
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胥刚(1987--),男,湖南省株洲市,汉,讲师,硕士研究生,研究方向 :汽车职业教育与双创教育
基金课题:?2017年度湖南省自然科学基金项目(2017JJ5033);湖南省教育厅资助科研项目(项目编号:17C0812);湖南汽车工程职业学院科学研究项目(课题编号:HQZYKYB01)