摘 要:一种基于车联网的高性能公交信息屏，包括固定板，所述固定板一侧设置有LED显示屏，所述固定板顶部设置有安装箱，所述固定板两侧设置有固定框，所述固定框内腔转动设置有螺纹杆，所述安装箱内腔固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴与螺纹杆顶端固定连接，所述固定框之间设置有清洁辊，所述清洁辊两端贯穿固定框通过螺母与螺纹杆连接，所述清洁辊下方设置有喷水杆，所述喷水杆两端与螺母连接，所述固定板底部设置有固定板，可以对公交信息屏进行擦拭清洗，而且可以将清洗完的液体进行重复利用，避免水资源的浪费，节省了人力物力的投入，同时也对公交信息屏进行散热，提高公交信息屏的运作性能。
关键词: 车联网；高性能；信息屏
1、 研究背景
随着科学技术及社会经济的发展，科技的进步正影响着社会的经济并改变着人们的生活方式，在信息时代，人们乘坐公交车辆(包括各种列车)上打电话、听MP3，很难做到长时间专注收听报站、长时间等待显示，因此经常会摆放有公交信息屏，公交信息屏写上公交车辆的位置与到站时间等，用于提乘车者注意该公交车辆的位置与到站时间，但现在公交信息屏置于室外，很容易受到污染，目前采用的除尘方法是人工对广告屏进行清理擦拭，但是这样会浪费人力物力，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种LED公交信息广告屏。
本设计的目的在于提供一种基于车联网的高性能公交信息屏，可以对公交信息屏进行擦拭清洗，而且可以将清洗完的液体进行重复利用，避免水资源的浪费，节省了人力物力的投入，同时也对公交信息屏进行散热，提高公交信息屏的运作性能，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、结构设计
一种基于车联网的高性能公交信息屏，包括固定板，所述固定板一侧设置有LED显示屏，所述固定板顶部设置有安装箱，所述固定板两侧设置有固定框，所述固定框内腔转动设置有螺纹杆，所述安装箱内腔固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴与螺纹杆顶端固定连接，所述固定框之间设置有清洁辊，所述清洁辊两端贯穿固定框通过螺母与螺纹杆连接，所述清洁辊下方设置有喷水杆，所述喷水杆两端与螺母连接，所述固定板底部设置有承压板，所述承压板底部设置有蓄水箱，所述固定板内腔设置有散热风机，所述散热风机位于LED显示屏一侧，且所述散热风机顶部设置有无线联网模块，所述散热风机底部设置有主控单元，所述主控单元底部设置有扬声器。
进一步的，所述固定板顶部通过固定杆连接有遮雨罩，所述遮雨罩两侧设置有蓄水槽，所述蓄水槽通过导管与蓄水箱连通，且导管内设置有过滤网。
进一步的，所述螺纹杆通过轴承安装在固定框内。
进一步的，所述蓄水箱通过导水管与喷水杆连接，且导水管上设置有微型水泵，所述喷水杆底部均匀设置有喷水口。
进一步的，所述固定板上开设有集污槽，所述集污槽位于LED显示屏下方，且所述集污槽通过通孔与蓄水箱连通。
进一步的，所述固定板上与散热风机对应位置开设有散热孔。
3、结构原理
工作原理是：在使用时，通过LED显示屏显示公交车辆的位置与到站时间等，同时通过扬声器提醒等车人员，驱动电机带动螺纹杆旋转，从而让螺母带动清洁辊与喷水杆上下移动，喷水杆向信息屏上喷洒水进行清洗，清洁辊对信息屏进行擦拭，保证LED显示屏表面的清洁性，增加显示内容的清晰度，清洗后的水通过集污槽进行收集进入蓄水箱循环使用，避免浪费水资源。
4、结论
与现有技术相比，本研究的有益效果是：本设计所涉及的一种基于车联网的高性能公交信息屏，通过设置安装箱与固定框，可增加信息屏的整体的强度，通过设置清洁辊，驱动电机带动螺纹杆旋转，从而让螺母带动清洁辊与喷水杆上下移动，喷水杆向信息屏上喷洒水进行清洗，清洁辊对信息屏进行擦拭，保证公交信息屏表面的清洁性，增加显示内容的清晰度，通过设置蓄水箱，对清洗后的水进行收集便于继续进行循环使用，通过设置散热风机，对公交信息屏进行散热，提高公交信息屏的运作性能，通过设置扬声器，提醒等车的人车辆位置情况与公交到站时间。
参考文献
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胥刚(1987--)，男，湖南省株洲市，汉，讲师，硕士研究生，研究方向 ：汽车职业教育与双创教育
基金课题：?2017年度湖南省自然科学基金项目(2017JJ5033)；湖南省教育厅资助科研项目(项目编号:17C0812）；湖南汽车工程职业学院科学研究项目（课题编号：HQZYKYB01）