（长江三峡通航管理局 湖北省宜昌市 443002）
摘要：在船闸建设过程中，启闭机是非常重要的机械设备，其中尤以液压启闭机用途最为广泛。基于船闸液压启闭系统的内部构造和日常使用模式，笔者对船闸液压启闭系统在日常检查和维修保养过程中所需要关注的技术细节进行阐述，希望能够为从事相关工作的技术人员提供有价值的参考。
关键词：船闸液压启闭系统；检查；保养维护
液压启闭机主要是依靠液压系统提供动力进行船闸启闭设备的控制，保证船闸闸阀门能够有效的启闭。目前，在中国地区内河船闸与阀门启闭系统基本上都是采用的液压传动的模式。该模式具有构造简单，使用方便的特点，但是在船闸液压启闭系统日常使用的过程中，会经常发生泄漏、空气进入系统，产生噪音、震动等故障，因此，了解船闸液压启闭系统构造，并对其开展相关的日常保养维护工作，是提升船闸液压启闭系统使用寿命的重要前提。所以无论是船舶的使用者，还是专业的船舶维修人员，都需要重视船闸液压启闭系统的保养问题。
一、船闸液压启闭系统的检查技术要点
如图1所示，该图为船闸液压启闭系统的结构图，分析该图不难发现，船闸液压启闭系统在结构上并不复杂，因此，针对其所开展的检查工作需要具有目的性，这样才能保障检查工作的完整有效。
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图1 船闸液压启闭系统结构图
实际上，船闸液压启闭系统在出现大的故障以前，基本上都会产生一些性能异常现象，工作人员在对其进行日常检查和定期维护的过程中，就需要针对这些异常进行分析并排除，降低大型故障发生的概率。
（一）日常检查技术要点
第一，工作人员应首先对船闸液压启闭系统油箱中的油量与油温进行检测，通常情况下，油量应保持在液位计的最大值和最小值之间；第二，对船闸液压启闭系统的密封性进行检测，主要观察其管道接头位置是否存在有漏油现象；第三，检查溢流阀的压力控制处等相关位置是否出现有螺丝松动的现象。在船闸液压启闭系统进行运行和日常保养的过程中，因为人为因素或震动导致的螺丝或其他零部件松动会引发阀件的原有设定值出现异常变化，因此工作人员需要检测阀件是否处于设定值范围以内；第四，针对船闸液压启闭系统的过滤器堵塞情况进行检查，若使用的吸水过滤器，还需要就含水量进行观测。
（二）定期检查技术要点
船闸液压启闭机的使用过程中日常维护是维持船闸正常运行的重要手段。针对船闸液压启闭系统进行定期检查，其目的是测试船闸液压启闭系统是否仍保持有良好的工作状态，及早查出隐患，防止故障的发生，针对船闸液压启闭系统的定期检测应在每年的汛期开始之前。
首先是对液压油情况进行检测，针对船闸液压启闭系统这种大型设备，其液压系统检查周期应至少一年一次，检查方法是在油箱中进行取样检测，对取样油质的黏性、水含量、杂质含量等进行分析，对油箱受污染程度进行判定，监测油液的质量是否产生了大幅度变化；其次，工作人员还需要检测油箱当中是否存在有沉淀或水分，并对油温计进行性能检测，对清洁过滤器、空气过滤器的使用效果进行检查；再次，对压力阀的设计值、实际值进行检测，观察其是否一致；最后，对船闸液压启闭系统液压缸的泄漏量进行检查，重点查看液压缸中是否含有空气，活塞杆在使用过程中是否出现了破损和划伤。值得注意的是，在上述程序均全部完成以后，工作人员还需要就船闸液压启闭系统管道支架是否发生松动进行检查。
二、船闸液压启闭系统的维护保养技术要点
在船闸正常运行的过程中，液压启闭机是非常重要的部分，其功能主要是保证闸阀门的启闭，所以一定要注意加强日常维护保养技术，对其故障进行快速处理，只有如此才能提高液压启闭机的工作效率。下文主要分析了船闸液压启闭系统的维护保养技术要点。
（一）针对液压油的使用和维护
首先，船闸液压启闭系统的使用者需要注意设备周边的环境卫生，让设备处在干净、清洁的状态下，并定期检查油箱口的密封情况，观察液压缸防尘圈是否完好，对已经污染的空气过滤器进行滤芯的及时更换，最大限度预防灰尘或杂质进入到油液当中；其次，对于用来进行液压油盛装液压油分配的容器、管道、漏斗等，必须要对其进行清洗处理，保持这些工具的清洁，防止杂质进入油箱；再次是定期检测和清洗过滤器。在工作人员向油箱进行加油作业时，应从专用滤油器或专用滤油机当中输入，油箱之中的也有需要每一年使用滤油机进行一次过滤；最后是在对船闸液压启闭系统中的液压元器件、油箱进行清洗以后，需要使用绸布或乙烯树脂海绵来进行擦拭，严禁使用纱布或棉布擦拭，防止纤维杂质进入油液当中，使油液被污染。
（二）针对密封件的存储与管理
在船闸液压启闭系统运行过程中，密封件受到油液、温度、压强、摩擦、杂质等多种因素的影响，极易引起物理变化或化学变化，导致其丧失原有功能，因此在船闸液压启闭系统中，密封件属于易损部件。因此工作人员对密封件进行适量存储是非常具有必要性的。但船闸液压启闭系统使用频率并不是很高，密封件在使用过程中损坏的可能性不大，加上密封件在存储的过程中也会出现老化、龟裂等现象，因此对密封件的存储量也不应太多。工作人员可以按照船闸液压启闭系统的整体结构和复杂程度、设备数量、液压油性质、周边环境状况等，来对密封件的数量进行最终确认。
另外，密封件的保存温度也是需要关注的问题，通常情况下，密封件的适宜保存温度通常在5-25℃左右，空气湿度在70%左右，对于密封件的存放区域，工作人员应保持其相对清洁，并同其他具有危害性、腐蚀性的物质保持距离，若酸、碱以及油类物质等，最后，密封件在保存的过程中，需要远离高压电，防止静电作用导致其吸附大量灰尘等杂质，并尽量避免阳光直射，使其产生老化、龟裂，给相关单位和个人，造成不必要的经济损失，同时也对船闸液压启闭系统保养维护工作效率，带来负面影响。
结束语
整体来讲，船闸液压启闭系统的结构都相对简单，相关故障也比较容易发现和排除，但是为了提升船舶的工作效率，相关工作人员应秉持着早发现、早治疗的方针，及时对船闸液压启闭系统开展保养维护，将船闸液压启闭系统的安全隐患扼杀于萌芽状态，保障船舶的正常使用，为用户带来更大的经济效益，同时也为我国经济建设作出应有的贡献。
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