（中车长春轨道客车股份有限公司 吉林长春 130062）
摘要：高速动车组的影视系统给乘客带来了方便和快捷，使乘客更好的获取信息和通知。但是高速动车组的影视系统很容易发生故障，并且整体系统的维修和检测需要专业人员操作，维修时间较长，这使得乘客无法使用影视系统，降低了乘客整体体验。只有在了解动车组影视系统工作原理后，不断进行故障测试才可以准确的了解故障详情。为了更好地检修高速动车组影视系统故障，本文在分析高速动车组系统原理后，进行相应的故障测试，记录故障的原因，为高速动车组的影视系统故障提供参考。
关键词：高速动车组；影视系统；故障分析
我国国土面积广阔，为了更好的服务人们对于出行的要求，高速动车组逐渐映入人们的眼帘。高速动车组的运行速度快，安全稳定，这使得成为了大多数人的选择。但是目前人们在追求安全稳定的同时也追求舒适性和人性化，列车的影视系统不仅可以及时的播放列车通知，还可以使人们观赏视频打发车上时间，是列车的重要组成部分。如果该系统出现故障，则会影响乘客的舒适性，并且在检修时依赖专业人员进行。所以对于高速动车组影视系统故障检测与诊断有着较高的要求，需要及时检修并且降低维修成本。
1.高速动车组影视系统组成及原理
系统构架以及设备组成：目前高速动车组影视系统是采用的第三代基于宽带网络技术的数字影视系统[1]，在9号车厢内设有一台全列影视系统管理的控制储存中心，通过100M的干线以太网连接整列，从而进行对整个列车影视系统的集中控制。控制中心利用以太网将媒体的音视频信号传输给每个车厢的网络交换机，通过每个车厢的影视机柜将网络交换机传输来的信号传递给子系统服务器。子系统服务器可以缓存音视频数据，并且可以将VGA视频信号转化为数字信号，传输给每一个视频终端。高速动车组的1号、16号车有VIP座位，该位置视频终端支持自助点播功能，该车厢内的影视机柜内有VIP主动控制系统[2]。该系统可以利用车厢内网络交换机集中上传视频和控制其他车厢内视频终端。网络交换机通过车内以太网进行传输视频信号给VIP座位的转接盒，转接盒把视频信号传输给VIP视频终端。详情如图1。
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图1 高速动车组影像系统
2.高速动车组影视系统检修标准
动车组上的影视系统要定期检查维修，以减少故障对乘客造成的不便。检修时应保持影视系统机箱内清洁，内部设备安装牢固并且机柜散热风扇无堵塞，保证设备内的温度正常。保证设备外部连接器安装牢固，插针没有烧损和歪曲，设备连接线无损坏。连接线标注清楚且没有脱落。检查影视控制系统上控制面板按键齐全，操作灵敏，没有按键脱落或破损。最后便是视频终端的检修，视频终端要安装牢固，并且保持显示区域干净清楚，内部线路板无烧损和污渍。视频终端的指示灯正常，没有黑屏等症状，耳机孔和音量键功能正常。
3.高速动车组影视系统常见故障
3.1视频终端黑屏无法正常显示内容。该故障使得乘客无法正常使用视频终端，影响乘客正常使用。视频终端无法正常的显示视频内容出现黑屏一般是由于视频信号无法正常传输导致。了解信号传输原理我们可以知道高速动车组视频信号是由9号车厢内影视系统管理的控制储存中心发出，通过车内的以太网传输视频信号到给车厢内的子系统服务器内，子系统服务器将视频信号缓存并且转换为数字信号发送给个个视频终端进行播放。子系统服务器在将视频信号转换为数字信号时会影响信号质量，导致视频信号转换错误，或者视频终端内部的信号板无法正常接收调节子服务器发送来的信号[3]，则会导致视频终端黑屏无法正常显示内容。在检修时应当拆除各组件之间的连接器，每个车厢内的网络交换机和视频终端使用的连接器在长时间的使用下，容易因为振动导致连接器上的插针和针孔出现缝隙，影响视频信号的传输质量。应当使用金属外壳固定连接器，保证连接器不会出现缝隙。同时可以将信号屏蔽层单独与外壳接地减少信号干扰，从而解决视频终端的黑屏无法显示问题。
3.2影视系统声和列车广播声音无法切换。列车的影视系统在正常使用时，会出现无法切换为列车广播的声音，导致乘客无法听到广播声音。当列车进行广播时，列车会有两根贯通的信号线来控制放大器，影视系统将扬声器转换为广播状态下，广播结束扬声器便切换回影视系统声音[4]。当出现此故障时，我们检测系统管理的控制储存中心这两根信号线是否处于短接状态，如果有一根没有处于短接，便可以确定该放大器出现故障，我们更换相应的放大器主板便可解决。
4.总结
高速动车影视系统采用规范方式进行检修，通过测试故障问题来了解故障的解决方法。上述解决高速动车影视系统故障的方法可以为该系列提供参考，减少故障维修的工作强度和时间，降低维修成本。
参考资料
[1]岳刚,刘侠,杨盼奎.高速动车组影视系统故障检测与诊断技术研究[J].电子制作,2017(22):22-24.
[2]刘侠.CRH380AL型动车组影视系统简介及检修故障分析[J].机车车辆工艺,2016(06):37-38.
[3]徐世木,许士伟 多语言的列车多媒体影视系统研究[J]电子世界 ,2015(24):136
[4]张禹，旅客列车车载影视系统研究[J]铁道技术监督,2011(05):36