摘要：桥梁桩基作为公路工程中的一项重要组成部分，它在公路工程中占有举足轻重的地位。它关系到各类物资的运送和广大民众所需的各种安全。基于此，本文分析了公路工程桥梁桩基的施工技术应用，就技术分析和面临各种特殊地质时所需考虑的因素也做出了探讨。希望公路工程施工相关人员能够具有防范意识，在防范常见类型问题上，增强重视程度，能够提高桥梁施工的质量，为促进桥梁技术的发展，公路工程以及其他建设做好相应的技术保障。
关键词：桥梁基桩；施工技术的应用；技术保障
引言：公路工程桥梁桩基技术的进步，还可以为促进我国经济的发展做出巨大的贡献。道路基础设施的完善，能使我国民生的物质基础得到保障。而施工过程中所经历的种种艰难险境，也能为后续公路工程桥梁桩基建设者们积累宝贵的经验，为今后技术的发展提供理论基础和实践经验。
1公路工程桥梁桩基施工技术
1.1人工挖孔桩技术
一是必须是持证上岗，这是最基本的要求。二是人工挖孔的地方，必须具备一定的条件。比如，在土质状况良好的情况下，才采用人工挖孔。在孔桩深度较低的情况下，相关施工人员可以通过调整适当的位置，让护筒高出地面。这么做是为了有效避免一些因人工挖孔而发生的崩塌，还可以防止杂物的进入。三是相关从业人员必须经过专业的培训，才被允许进入施工现场，这样是为了保证他们在施工过程中能够运用专业知识，避免一些特殊情况发生时造成不必要的人员伤亡。四是首要的任务，就是对电进行保护性的管理。如果漏电或者电器连地线不恰当，便会造成不必要的安全隐患，从而对人力、物力造成巨大损失。
1.2钻孔灌注桩技术
在所有的基础性建筑建设类型之中，钻孔灌注桩技术是琼中最为常见的一种，这种灌注桩技术存在很多技术上的优势，该技术在应用过程中将会展现出高质量水平、高速的钻孔特点。因此，在将此项技术与其它桩基技术做对比可发现，此项技术的操作效率极高，且整体的操作流程也较为简易，将钻孔灌注桩技术充分的应用到施工过程之中，可观知，应用该技术的建筑施工质量更高，施工所需时间也有明显的缩短。但是，该技术在应用过程中仍然有很多的问题亟待解决，该技术在应用之时，极易受到地质、施工环境及天气的限制，而使得成孔质量受到极大的影响。因此，负责钻孔灌装技术操作的施工人员应该深入到施工现场之中，仔细勘探施工现场的地形及地貌情况，并根据地形的不同，去选择相对应的钻孔方式，只有这样，施工人员才能准确的感受到地质变化情况，以准确的观测到地质变化的真实情况，将该区地质所存在问题充分的体现出来，以供施工团队商榷解决。
1.3植筋加固技术的运用
第一，清理烘干通道，是为注入后续原材料的基本前提。比如，注入植筋胶之后，还得对孔道内部进行原料的加固处理。然而，在这一过程中，必须将钢筋固定在混泥土之内。这样做的目的是从整体程度上降低公路工程桥梁桩基与混泥土两者之间的受力[1]。第二，相关人员还需按照设计的具备要求的土质进行定位，然后钻孔。要做好相应清晰的标识，提升钻孔的精准程度，除此之外，还需要控制偏差在2mm之内。其实，桥梁桩基施工质量，会因孔的一些特征而存在影响。其中主要包括以下几类：孔的深度、直径、距离等。为了保证公路工程桥梁桩基施工能有序开展，相关从业人员必须严格把控上面所描述的各类指标。
1.4声测管技术的运用
声测管技术是一项关于公路工程桥梁桩基施工质量的技术。它主要包含两种方式：一是低应变法；二是超声波透射法。两种方法的使用，让相关施工人员必须面临新的问题，他们必须充分考虑各种因素，在此基础上，要学会科学合理地选用与实际情况相符合的声测管施工技术[2]。
让其充分发挥作用，为公路工程桥梁桩基技术做出巨大的贡献。
2公路桥梁中钻孔灌注施工技术的注意事项
首先，相关技术人员在实施转孔灌注施工技术之时，首要进行的施工技术是钻孔，其应该将钻杆提起一定的弧度，进而将钻杆放置在护筒之内，并以最大的力量摇动护筒，以促使护筒之中的造浆产生最大程度的搅拌力。而在此时，相关技术人员应该打开泥浆泵控制开关，促使其进行循环搅拌，而泥浆将在搅拌过程之中，呈现出越发均匀的状态，而相关技术人员便可以将高档位逐渐调节成低档位，以层层递进式的向前挺进，这一操作过程将打出大量的泥浆，泥浆则在冷凝过程中逐渐变成泥皮护壁，其能有效的保护护筒脚的稳定性[3]。当钻孔与护筒脚的距离大于一米之后，就应该及时调节钻孔结构的极开关，以促使其以正常速率钻行，而在钻孔过程中，相关技术人员还应该时刻注意土壤层结构的变化，并根据土壤层结构的不同，去采取相应的钻孔方法：尖底钻头适用于粘性较大的土壤层结构之中，其应该为中等钻速；平底钻头应该用于土质较软的砂质土壤之中，低压挺进，匀速慢行。
其次，钻孔的成孔深度应该与设计预期的相符，然而，若是二者之间相差距离为50厘米之时，相关技术人员便应该及时的将钢筋笼及到馆等多种器具准备好，等到所有器具准备完全之后，并英爱将其应用于钻孔的调整工作中去，在钻被节段便将以上器具准备完全的原因，是为避免实际施工的钻孔与预期设计的钻孔相差较大而造成钻孔塌方。
3公路工程桥梁桩基施工技术考虑的因素
当遇到特殊的岩溶地区需要建设一些最基础的道路设施时，需要探究这些地段形成与地理环境是否存在密切的关系，是否受到山地地形、石灰岩、水流、碳酸钙等因素的影响。从一定程度上而言，特殊地段的地质对公路工程桥梁桩基施工技术影响是很大的。因此，地下溶洞可能会对施工存在巨大的影响因素。主要有以下几点：第一，倘若突发崩塌现象，特殊地段的顶部便会变形，甚至失衡。更容易造成崩塌后的塌陷，这对于人工所做的工作极为不利。第二，如果在进行施工的过程中，存在特殊地段大量积水的因素影响时，为了解决这个阻碍，必须采取正确的措施，首先应该尝试疏导，在疏导没有成效的情况下，可以采用一些其他的设施设备，对积水进行抽干的处理措施，目的是排除一切阻碍[4]。第三，特殊地段，难免会存在不可预料性的困扰因素。但是公路工程桥梁桩基施工技术会结合自身的特点，解决沿途中造成困扰的因素，从而实行无阻碍式的工作。其实，每一次的困难都是一种极大的挑战，也是一次技术革新千载难逢的好机遇。倘若能够直面困扰因素，以后便会愈挫愈勇，无论遇到怎样的难题，都会迎刃而解。
结语：
在公路工程桥梁桩基施工的过程中，人工之力不可忽视，同时各种设备的运用也起到了节省人力、节约资源、合理利用资源的作用。在施工过程中，面临各种阻碍因素的同时，人力与物力的相互作用，便可以使公路工程桥梁桩基施工技术得到有效的革新。技术的革新不仅能够产生高效的运作，还能实现我国道路基础设施的完善，一定程度上能够保证道路施工质量。公路工程桥梁桩基建设，不仅需要技术的支持，同时也需要理论知识，只有理论与技术相互结合，才能使技术发展和革新的速度更加迅速，让中国的道路基础设施处于世界的前列。所以，在建设过程中应速度、质量、效率并重。
参考文献：
[1]张伟.公路桥梁桩基施工质量问题及控制措施[J].居舍,2019(07):133.
[2]罗松.公路桥梁桩基的施工问题及施工要点[J].交通世界,2018(24):38-39.
[3]张丽平.探讨岩溶区高速公路桥梁桩基的地质勘察[J].西部资源,2017(03):117-118.
[4]王浩臣.公路工程中道桥桩基的施工问题及施工要点[J].交通世界,2016(31):60-61.
个人简介：万昌海，男，重庆，出生年月：1987年05月11日，现职称是助理工程师，从事专业是建筑施工技术。