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摘要：市政工程建设，其本质上就是服务于人民的城市建设，结合城市居民的各项需求，开展针对性的市政建设工作，使城市更具有功能性，同时尽可能满足人们在城市生活中的各项需求。 除此之外，市政工程建设是现代化城市建设中的核心内容，市政工程的建设质量，会对人们的生产财产安全产生巨大的影响，因此要给予足够的重视，本文主要对市政工程中的测量施工进行研究，并对影响测量精确度的相关因素进行分析。
关键词：市政工程；测量精确度；控制；影响因素
0 引 言
测量是市政工程施工中的核心内容之一，测量工作的精确度对后续工程施工的开展有着非常大的影响。所谓市政工程测量，就是结合相关的施工技术规范，对构筑的尺寸、坐落等重要的施工信息进行精准的测量，以此使施工主体的安全得到全方位的保障。
1 市政工程测量精度的影响因素
1.1测量人员的影响
在实现城市化建设的过程中，市政工程建设是最重要的手段，通过市政工程建设，不仅能够推动城市化建设工作的顺利开展，还能够使城市建设效果得到一定程度的增强。但是，由于市政工程施工，其施工与技术上的难度相对来说比较大，不管是工作方面还是待遇方面的问题，都会对测量工作人员造成不利的影响。
1.2 测量仪器的问题
在市政工程测量工作开展的过程中，需要使用大量的测量仪器和设备，因此设备也成为了影响市政测量精确度的主要因素之一。随着时代的发展和科学技术的进步，测量仪器也在频繁的更新，因此要想从仪器方面提高测量精度，就要能够对仪器进行及时的更新换代，提高仪器设备的现代化程度。对于传统的测量仪器设备而言，由于技术上的缺陷，使得仪器在测量的过程中必不可少的存在一些误差，同时在人工测量的影响下，该误差就会被逐渐放大，从而使误差带来的危害性增加。
1.3 工程测量的管理问题
在现阶段的市政测量工作中，许多工程企业都没有意识到市政工程测量工作的重要性，导致在测量工作上有着较强的随意性，缺乏完善的监督管理制度，工作人员也没有按照既定的规章流程以及技术要求来进行施工，更多的是依靠自身的工作经验，从而使测量精度存在较大的问题，对市政工程建设的规范性也会带来一定的影响。
1.4 测量方案的设计问题
在测量工作开展之前，需要对施工区域进行现场勘查，再结合勘查结果，制定详细的测量方案，测量方案是测量工作能够高效、高质量开展的重要基础保证。在测量方案制定的过程中，需要对测量目标和方法进行明确，要做到对整个项目的统筹规划，这样才能够使测量工作的精确度得到一定程度的提高。但是，当前需要市政建设单位，在测量施工正式开展之前，没有给予测量方案设计足够的重视，没有结合实地勘察结果制定完善的测量方案，使得整个测量工作缺乏科学的规划以及合理的方案，从而导致后期工程测量管理工作难以进行，工程测量也难以顺利开展。
2 市政工程测量精确度的控制措施
2.1 优化工程测量设计
在市政测量工作开展之前，首先要做的就是对待测区域进行实地勘察，并对勘察数据进行详细的记录，之后结合勘察数据制定完善的施工测量方案，明确测量工作的目标，结合勘察结果以及方案设计，做出最科学、合理的预测，从而使测量方案的可行性得到保障。除此之外，在测量方案的设计阶段中，要给予施工图纸以及施工方案足够的重视，这些都是测量设计工作的核心内容，同时还要明确测量设计工作中一些非常关键的控制点，在全方位把控的基础上，来实现测量精确度的提高。
2.2 提高市政工程的监测精度
监测精度的提高，对市政工程测量精确度的提高，有着非常重要的作用和意义，因此我们要能够将一些先进的技术和方法应用到精度监测中，同时开展定期的教育培训活动，提高测量工作人员的专业水平。另外，加强对测量仪器设备的养护也是非常重要的，科学的养护能够避免由于测量施工对仪器设备的精密度产生影响，使测量仪器设备能够始终处于最佳的工作状态中。除此之外，在测量仪器使用之前，需要对操作说明书进行仔细的阅读，要避免施工人员在仪器操作上出现问题，在测量工作开展中，还要建立完善的监测和管理制度，使市政工程的监测精度以及测量精度能够得到可靠的保障。例如针对针对水准点的埋设及观测技术要求水准点应选取在土质坚硬，便于长期保存和使用方便的地方。
2.3 完善工程测量技术
随着社会经济的发展和科学技术的进步，各种新型技术出现在我们的生产生活中，对工作质量和工作效率的提高，都有着非常重要的作用和意义。对于市政工程测量工作而言，也离不开测量技术的支持，随着工程规模以及施工难度的不断增加，工程测量工作的难度与复杂度也得到了大幅度的提升，对测量技术也有着更高的要求。为了使测量精度满足工程标准规范，要对现有的工程测量技术进行不断的优化、更新，同时要能够从外界引入更加先进的测量技术。例如，在科技快速发展的今天，在工程测量中，可以对计算机技术以及信息技术进行灵活的运用，从而减小数据分析运算中出现的误差。例如针对市政道路结构测量控制方法：道路中线、边桩及道路附属构筑物具体位置桩利用全站仪采用极座标法进行施工放线。路口位置的高程采用等高线控制，其余采用按道路纵断及横断设计控制。延道路方向，在道路两侧间隔 10m 布设高程木桩，桩上面标明道路桩号和各结构层厚度。木桩应钉出道路 0.5m 以外，并注意将木桩钉入土中大于 0.5m，防止道路结构施工时破坏。测量人员应随时检查高程桩不受破坏，并随时抽查木桩高程，随时修正。
3 结束语
我们要能够意识到测量误差可能会给工程项目带来的不利影响，要能够积极采取措施，提高测量精确度，降低测量误差。要能够从测量方案设计、人员管理、设备管理以及流程控制等多个角度进行把控，切实提高市政工程测量的精度。
参考文献
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