摘要:随着水上作业的日益频繁，港口运河的建设必须投入更多的控制施工质量的措施。因此，在此过程中必须将港口通道建设管理技术应用于通道建设。在目前的情况下，由于港口航道的建设范围广泛，建设工作涉及一定程度的复杂性，港口航道建设过程中仍然存在许多缺陷。探讨下水道施工技术应用的优化策略，更好地提高港口下水道施工的整体质量和效率。
关键词:港口航道;施工管理技术;应用策略;航道疏浚
1引言
改革开放后，逐步建立了独特的全球经济条件，居世界前列，但对于我们的大型国家、地区来说，我国内销售量不足。近年来，如何在各个国家建立实用的港口通道，并进行维修工作已成为现代外贸的重中之重[2]。
如果要通过中国港口的建设项目提高建筑质量，首先必须做好建筑管理技术，这对建筑经理来说也是重要的任务。自古以来，水路运输一直是中国重要的运输手段。由于中国航道建设比较复杂，中国引入“一带一路”项目是支持水路建设项目发展的重要发展计划。
从目前的水平来看，中国拥有大量的港口，其中大多数是较大的港口。水道建设完成后，由于我国大部分国家水道是自然形成的水道，供水结构和水道环境不同。随着中国港口建设的逐步发展，中国港口建设的专业化也在不断提高，建筑技术的提高指日可待。
2港口航道基本工程
2.1动工前测量
在建造港口水道时，在施工前进行准确的测量也是了解施工策略的一种方法。在建造港口水道结构之前，必须首先计算设防工程的长度，坝高和目标施工坡度。并考虑可能影响项目质量和项目进度的其他不利因素，例如：基于常规项目的经验进行分析，在施工级别确定点的位置等[3]，根据当地条件进行适当的检测并编写适当的施工计划。 同时，在施工过程中应提供相应的技术人员，严格按照技术图纸，进行准确优质的施工，采取严格的工作方法，完成港口航道工程的基础。
2.2墙体施工工艺
水路港口的建设是巨大的，巨大的工程伴随着建筑创新，包括水路建设的施工技术，设计强度的70％以上。在矿物中，该项目的执行尤其出色，作为墙体的砂浆墙，选择硬岩和亚硬岩以确保墙体的硬度保持在25 MPa以上。如果表面有裂纹或腐蚀，则应特别注明在建筑中用作混凝土砂浆的石材，并且不用于工程施工。为了确保砂浆层的无缝间隔和稳定性，可使用砂浆填充砂浆切割室之间的间隙，从而确定砂浆层的稳定性。
2.3港口航道疏浚工程
港口航道疏浚工程通常需要使用诸如机械或使用传统的手工建筑。根本的目的是清除海港航道中的泥沙，并调节主航道的水位，此工程需要更高的建筑设备精度。另外，在建设初期，还必须为港口的深化技术制定一个系统的计划，以便整个过程可以实现统一。在施工过程中，需要通过水流进行额外的施工，以减少人力和物力，提高施工效率。最后，最重要的一点是要了解流域的组成，根据流域的特点制定一个高度一致的建筑计划[1]，并应对施工前，施工中，后期施工和施工过程中的突发状况。
深化工程的主要实质是根据河港内复杂的土壤条件和缓和的流域，建立一个渠道排水系统以应对四个季节的水变化，并系统地促进相互依存的科学基础管理。为了保证工程质量，在深化施工过程中通常会结合一些先进的建筑设备或设备，并采用一些科学的技术方法和系统的管理模式，建立完整的工程建设和初期深化。实际的实施方案，建筑研究建筑物的地理环境以及每种环境的建造方法是所有深化项目的基础。对各种组件的研究和验证，可确保所有结构在整个过程进展顺利。
深度监控的主要项目，港口的使用寿命与分水岭的影响密不可分。换句话说，水流性能是影响生命周期的最重要因素之一。随着经济全球化的发展，经济贸易的动荡也控制着制造业港口，这已严重检验了该项目的深化。要管理该港口的问题，并制定公正科学的建筑计划，就必须通过当地的前期项目而无需进行当地的前期评估。施工解决方案可减少船舶在施工过程中的使用，并最大程度地减少工程对港口航道的影响[1]。
3港口航道施工管理技术的应用分析
3.1护岸工程施工管理技术
首先，必须根据施工要求准确地浇筑混凝土。在进行下一步之前，必须反复检查铸件，以确保组件的质量符合建筑标准。在进行洞穴工作之前，请确保基本坑的质量符合标准，并且设计的刚度和稳定性也必须达到满足建筑要求以更好地完成建筑工作。 还必须选择中强度石材作为建筑材料，以满足设计要求。 此外，由于港口水中心的独特性，还制造了建筑材料。这说明更新项目的施工技术非常重要，这直接关系到各个方面。
3.2航道疏浚工程的施工管理技术
项目深化是非常重要的渠道建设项目。此类项目可以更好地了解航道的指导，并为船舶创造连续的底线。
3.3码头沉箱安装施工管理技术
为了尽可能减少重新淤积的物体并提高施工速度，应在码头进行二氧化硅的施工。为了确保良好的施工，有必要选择在潮汐上升时提起沉箱，并充分发挥起重船的作用以执行沉箱起升工作[2]。起吊时，必须首先考虑货物的重量，以免最大起吊重量超过海底上升量。另外，必须进行海床高度和海滩高度的测量。更重要的是要注意，应在低水位低水位区域进行施工，以防止山脊沉入水中，并且工作人员不知道不适合安装沉箱的沉箱的位置。在开始安装之前，必须做好检查航天器的工作，并做好清除碎片的工作，以避免过多的碎片对实际结构的影响。在泵期间，有必要做好检查腔室水位的工作，并要做好水位的调整工作，以避免Caisks重心的不稳定。吊装完成后，有必要做好沉箱位置的管理，以确保沉箱的准确定位，从而提高沉箱的安装施工质量。许多构造细节也值得注意：首先，沉箱底部与基础存放处之间的距离约为40厘米，还需要测量沉箱的四个角。进行吊装；第三，在安装和施工后，要做好检查以确保安装错误范围内，超出安装错误范围且质量控制不符合标准，因此必须重新安装。可以看出，码头沉箱装置的施工管理非常重要，这要求建筑工人遵循沉箱装置的严格施工。
混凝土硬度的初期阶段，沿海设计和水流的影响将直接影响项目的质量。考虑到这个问题，重建项目的实施将考虑管理。具体分布应为：严格按照标准配置混凝土，根据当地情况确定最佳配比，满足施工需要；②为确保洞穴满足施工质量要求，在进行洞穴建设的具体操作之前，应考虑一定的强度，硬度，无可挑剔的处理能力和稳定性。找出问题并及时解决，以确保项目设置达到或超过标准；实施混凝土楼板时，规定了楼板高度，楼板速度，楼板时间等各种结构要素[5]。
3.4港口航道工程的挖槽施工技术
港口水道设计的另一个重要设计必须提及港口水道设计的开挖构造，这取决于开挖的深度和宽度。施工原理很简单，根据项目计划，使用机器或指令建造船舶通道。尽管原理很简单，但是为了更好地与港口通道设计配合，将使用各种施工技术进行施工。例如，该项目的设计应采用科学的开挖布局，两个相邻开挖之间保持合理的距离，以防止开挖过程中河床泄漏，从而影响正常的施工进度。同时，在基坑施工过程中，严格遵循设计图的要求，将施工人员分为多组，在河床基坑的开挖中进行定期检查。定制的针对未收集的挖掘或其他紧急情况的紧急挖掘计划，可确保港口水道设计的正确构造。
3.5港口航道工程中泥浆的输送
在整个港口航道工程的建设中，排泥问题是比较重要的问题之一。在挖泥和开挖过程中，只有大量的泥浆才能保证整个施工过程。开挖后的泥浆可用于填充河床或用于其他建筑。必须将浅管铺设在水下，这应确保施工过程不会最大程度地影响船舶，以确保项目进度达到预期目标。
3.6港口航道工程中的水下钻爆施工
水下钻爆工程是一个非常危险的风险工程项目，对施工人员的专业技能和安全意识有很高的要求。除了在项目施工前选择专家外，还需要配备适当的安全装置，以防止在水下施工中发生事故。在项目实施之前，应事先进行简单的模拟以准确计算喷丸的位置，并且在实施过程中应严格按照先前制定的计划进行喷丸作业。正是由于与工作有关的危险，参与施工的人员的专业技能必须符合国家标准，并高度了解安全预防措施[4]。
4结束语
港口建设是控制我国对外贸易的经济贸易，确保良好的港口通道建设，改善港口建设的基础，施工管理技术已成为当前对外贸易的重中之重。大力培训相关技术专家，对房屋检查，施工技术和港口航道疏dr等领域进行有效的安全监督。简而言之，只有不断实施适当的施工管理技术，才能从头开始提高端口通道结构的可靠性和安全性。港口通道施工管理技术的使用效率不仅受到内部施工人员的技术能力的影响，还受到外部环境因素的影响。因此，为了更好地提高港口航道建设效率，管理团队应加强相关的质量控制活动，更好地为海上贸易提供良好的基本保证，进而促进社会经济的快速发展。
参考文献
[1]吴建宇. "港口航道施工技术控制措施分析探讨." 神州 (2018).
[2]张永兴. "港口航道施工技术控制措施分析探讨." 商品与质量 000.049(2015):283-284.
[3]周建波. "港口航道施工技术控制措施分析探讨." 工程技术:引文版 1(2016):00141-00141.
[4]张明. "港口航道施工技术控制措施分析探讨." 珠江水运 15(2015):58-59.
[5]田堯鑫. "港口航道施工技术控制措施分析探讨." 中国科技投资 2(2016).