摘要：近年来，随着我国航运事业的不断发展，极大地带动了我国船舶工业的发展。在目前竞争日益激烈的今天，现代造船企业要想求得生存和发展，就必须在日常工作中注重对生产计划管理工作的开展。传统的生产计划管理模式已经不再适应时代发展的需要。精细化派工管理是基于精益生产理论而提出的一套管理方式，它的核心在于对派工单的管理。基于此，本文主要对基于精益管理的造船生产计划及派工进行分析。
关键词：基于精益管理；造船生产计划；派工研究
1、前言
现代造船模式是先进造船理念、生产技术和管理思想的体现，是一个动态、发展、寻找最佳造船模式的过程。随着近几年来的发展，我国船舶企业在生产计划管理、设计、物资物流等方面的信息化建设有了一定的建树。但由于缺少对基础工程管理工作的重视，使得现场的管理工作存在一定的问题，从而影响了企业现代造船模式的建立。而基础工程管理中的重要环节之一就是派工管理，它是企业日常生产管理的主体，因此，具有极强的应用性研究价值。
2、现代造船企业生产计划管理中如何应用精益管理模式的几点浅见
2.1致力于基于精益管理思想的生产计划管理系统的构建
任何一项管理工作的开展离不开管理方案的支持。因而对于现代造船企业而言，要想在生产管理中取得成效，就必须切实加强生产管理工作的开展，而在整个生产管理工作中，生产计划管理工作的开展又是确保管理成效的关键，所有的生产管理都是基于前期的生产计划进行的管理，为整个生产任务的实施和生产目标的实现奠定坚实的基础。因而必须在确定前期生产计划管理方案时，切实加强现代信息技术的应用，尤其是计算机技术的应用，利用计算机技术构建造船企业的生产计划管理系统，利用生产计划管理系统中的各大模块和子系统，促进生产计划管理目标的顺利实现。因而在生产计划管理系统构建中，首先就应包含年度、季度、月度的任务系统，从而为年度、季度和月度生产任务的提供方向，结合当前企业最新的发展趋势开展生产计划管理工作。其次，在确定年度、季度和月度
的生产计划后，为了实现生产计划，就应对生产计划的执行情况进行全程化的管理，所以在构建任务系统的基础上，就应构建进度跟踪管理系统，从而利用系统对当前的生产计划完成情况有一个基本的认识，并在分析生产计划没有按期实现原因的基础上，提前提出预警信息，及时的找寻原因并改进；最后，为了确保整个生产计划顺利的实施，在整个系统中，还应将设备、资源、人才以及生产全程的监控和生产计划的考核构建相应的子系统，为整个计划顺利的实施提供强大的支持。利用设备管理系统，为整个船舶生产设备综合管理水平的提升奠定基础。利用资源管理系统，为整个船舶的生产提供相应的物资资源和人力资源的协调。利用生产过程监控系统，主要是通过各种生产数据的分析，对当前的生产情况进行分析，并提出相应的改进意见。通过生产计划考核系统，为整个船舶生产绩效管理提供支持，促进企业生产考核体系的完善，最终确保生产计划得以顺利的实现
2.2如何利用精益生产计划管理系统开展生产计划管理工作
在构建生产计划管理系统的基础上，就应结合系统的功能和企业的实际，致力于生产计划管理工作精益化的开展。因而必须做好以下几点工作。
2.2.1建造线表的生产计划管理
在整个生产计划管理中，建造线表是现代造船企业生产经营活动的中长期计划的重要指标。在对其进行生产计划管理时，主要是对已经签约的船舶在作业时间上的安排，并确定经营目标得以实现而进行线标计划，在整个造船企业中为决策提供依据，并将签约船舶交船的日期进行确定。未按时完成签约的船舶，对企业的人力资源和机械设备资源等进行计划，并对船舶的主要生产环节、不同工种之间人力负荷和设备负荷进行确定，从而得出销售情况，最终为企业的决策提供支持，实现符合的平衡。
2.2.2主计划的生产计划管理
所谓主计划，主要是在签订合同之后，将建造线标作为基础，确定所建造船舶的日常计划，在对其进行生产计划管理时，主要是对图纸、物资、生产、进坞、交船等环节进行计划管理。在管理过程中，主要是对基本图、安装图和制作图等图纸以及发电机、主机、锅炉等机电设备和组立、切割、预舾装等生产节点进行针对性的管理，并以年度整体建造计划对单船的综合建造计划进行分解，从而对造船过程中的生产图纸、物资和作业计划通过大日程生产计划将其体现出来。
2.2.3搭载计划管理
开展搭载计划管理工作，主要是对单船在船坞内生产船体而进行计划，因而在整个船舶建造过程中，其是连接先行生产作业与后行生产作业的关键点。因而在实际管理过程中，应结合建造线表对单船的各大接点、总段和分段以及船体区域等划分信息和船舶建造过程中的搭载工艺，及时地将搭载的分段日期、搭载的位置和搭载的分段以及间隔期进行确定，最终对搭载网络的顺序和关键路径进行确定，计算并优化工期，从而制定单船的搭载网络计划，根据制定的计算测算船坞的搭载负荷。搭载网络计划既是大日程计划向中日程计划过渡的中枢，也是船舶壳、舾、涂一体化作业分解的重要纽带，是关系到船坞资源利用率的关键计划要素。
2.2.4工作包和派工单的计划管理
工作包和派工单是精益造船业务分解的重要环节，是中小日程计划衔接的纽带。在设计工作包和派工单功能时，首先需要将中日程各作业阶段或作业对象进行进一步分解，通过壳、舾、涂各作业阶段进行代码分类，然后按照各作业阶段进行工序的细分，从而实现工程计划细分到最小的工作单元，达到“派工”的目的。比如在切割加工作业阶段，首先进行钢板预处理,然后按照组立树要求以及船厂切割设备，进行数控切割、板条切割、型钢切割以及内外底板切割，因此划分成不同的工作包和派工单。
3、派工单运作流程
WJ的运作主要涉及设计部门、信息部门、生产管理部和生产部门。其中设计部门负责物量的提供，信息部门负责系统的开发与维护，生产管理部主要起到协调与考核的作用，而生产部门是WJ的主要应用部门，不仅负责WJ的编制，也有义务将WJ完成情况反馈给设计部门与生产管理部。WJ的运作流程本质上是一个相对封闭的、螺旋式上升的管理过程，分为两大过程：自上而下的指派过程与自下而上的反馈过程（见图1）。
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图1
第一阶段：首先由生产管理部根据WP/WO将各生产部门预算工时分解，并下达给各生产部门；生产部门根据WO将工作任务编制成WJ派给各班组，其中WJ的物量由设计部门提供；各班组每日严格按WJ进行生产工作。
第二阶段：各班组在完成WJ后，由班组长将完成情况在信息平台上进行反馈；生产部门对班组及个人任务完成情况进行评价和考核，并收集现场实际物量反馈给设计部门，同时将WP和WO的完成情况反馈给生产管理部；生产管理部对反馈的数据进行分析，优化预算工时和物量原单位。这一套流程的顺利运作需要每个部门的密切配合，在信息的传递过程中要兼顾有效性与及时性，做到真实、准时。
4、结语
总而言之，做好造船前期的生产计划管理工作对于促进整个生产计划的顺利实施奠定了坚实的基础。。因而在生产计划管理中，必须致力于精益管理思想的应用，着力构建精益化的生产计划管理系统，并利用系统的各项功能，致力于造船计划管理水平的提升，强化企业的造船能力。从而进促进现代造船前期生产计划管理工作的开展
参考文献
[1]船舶制造企业辅助生产费用分配研究;李哲池;江苏科技大学;2018-05-08;硕士
[2]R公司船舶设计过程中成本管理研究;滕勇;哈尔滨工程大;2016-11-01;硕士