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摘要：随着国家城市化、现代化建设的飞速发展，国家在市政道路建设以及施工质量方面也给予了更高的要求。其中，提升市政道路软土地基方面的施工质量跟管控水准，有助于提升其整体的工程安全系数，确保人们在出行方面的安全。基于此，本文以市政道路施工为基础，分析其软土地基施工方面的处理技术，进而对市政道路建设中的软土地基施工提出几点需要注意的事项，以供各位参考。
关键词：市政道路；施工建设；软土地基；施工处理；分析
由于跟其它地质不同，软土地基具有稳定性较差的特性，承载力方面也非常薄弱，因此我们有必要对其实施科学、恰当的处理方式。否则，不仅会使其在较为强烈的震动乃至地震状况下，出现坍塌以及液化等不良现象，还会出现干裂等其他问题，从而会对今后市民的出行构成较为严重的安全隐患。因此，怎样更具成效的来增强软土地基的稳定性方面是十分关键的。对此，就需要相应的施工工作人员于施工正式开始之前，充分对其施工作业现场的软土地质状况进行充分且全面的剖析跟处理，之后为市政道路施工建设选取更加科学、恰当的施工作业方式以及软土地基的处理方式，以便于更好的保障工程整体品质跟质量。
一、剖析市政道路施工进程中软土地基方面的处理技术
（一）选择处理软土地基处理的正确方式
在正式开展施工作业之前，施工建设队伍应当提前于施工地点处挖掘一定数量的土方。之后令专业人员对其施工作业现场实施充分的检测跟剖析，这不仅有助于对施工作业地点的地质跟地基特点予以充分的明确，还可以通过实施全方位的剖析来为其选取得更加科学、恰当以及正确的施工方式、处理方式。比如运用实时监测的方式来对整个挖掘过程、固定过程当中的施工质量、品质以及固定成效进行剖析，这可以更具成效跟针对性的对软土地基之中的特殊位置进行加固处理，从而使得软土地基可以具备良好的遵从特性[1]。
（二）桩基施工技术
当专业人员制定出详尽的施工建设方案后，施工工作人员则应当严格依照详尽的施工建设方案跟实施步骤来进行桩基安装方面的各项工作。在此进程当中，主要包含以下三方面内容，也就是明确桩基位置、对桩基实施安装跟下桩操作[2]。在对市政道路中的软土地基进行施工的这个进程中，可以通过使用一次性承台来实现以上所讲的三方面操作内容。此种方法的运用不仅能够为之后所实施的下桩作业供给充足的便利，还有助于构建较为良好的灌注环境。同时，还有助于提升市政道路建设工程的整体质量。不过，在此之中一定要予以注意的是，承台建设方面的各项材料一定要合乎工程建设中的要求、标准跟质量质量。对此，我们通过将成本以及施工建设时间充分的结合并予以综合考量之后，从而得出适合于市政道路建设进程中，其软土地基施工方面的材料以下述材料为最优，也就是木制单桩承台以及能够反复运用的钢筋混凝土承台这两种。
（三）灌浆处理技术
在整个市政道路工程实施软土地基建设的进程中，灌浆作为当中最为重要的环节之一，其技术水准往往也体现着施工处理方面的技术水准高低。对于灌浆处理来讲，通常会运用气压跟液压来实现其双重控制。此种方式的运用有助于确保灌浆工作的精准性。在进行切实的灌浆作业操作时，还应当运用多次分级的灌注方式来完成相应的灌注工作。这有助于确保接下来各个施工作业环节的正常实施。若想更加全面化的提升其市政道路建设方面的施工品质跟质量，还可以在实施灌浆处理的进程中适当的引入各类工程建设所需要的先进技术跟新兴技术。此外，还可以运用聚氨酯跟硅酸盐等新型材料来部分或是全部的取代以往传统道路施工建设之中所经常会运用的泥浆材料进行灌注，从而有助于进一步的增强其软土地基在加固方面所取得的良好成效[3]。
（四）客土技术
若想成具成效的保障市政道路工程在施工建设以及施工作业方面的进度，那么在其条件准许的状况下，可以运用客土技术来实施土基整体转换的工作。
特别是对具有较高沉降量以及较高含水量特点的上层土壤而言，客土技术所具有的整体剥离特性是其有必要予以运用的。客土技术通过运用砂石垫层以及搭建一个由混凝土所构成的地基新表层，有助于确保新地表基层中的的沉降量跟含水量等各相应指标得以合乎工程建设的相应标准。这在提升市政道路工程的整体质量以及整体结构稳定性的同时，还有助于确保市政道路在运用方面的安全性。
二、市政道路施工建设进程中软土地基处理方面需要注意的相关事项
（一）处理软土地基表层时应当注意的相关事项。
对于市政道路施工当中的软土地基施工来讲，需要在施工建设实施之前先对其表层进行相应处理，之后再来开展相应的施工预备工作。在对其软土地基表层实施处理的进程中，应当始终将提高各项材料的运用率为首要前提，进而以此为基础来增强地基强度，实现软土地基加固目的。若想进一步的对软土地基土质进行改量，可以通过运用垫层之中更加具有韧性的材料来取代以往传统建设中较为常用的泥浆等材料。
（二）实施客土技术之时应当予以注意的相关事项。
关于客土技术，主要是通过运用品质优越的土跟软土来进行转换的一项施工作业技术。客土技术对于地基而言，具有着一定的管控效用，比如在确保地基其沉降指标方面能够合乎工程建设中施工标准的同时，还可以使地基层具备一定的稳定性。在实施客土技术处理的进程之中，由于通常所选用的土质皆拥有较强的透水性特点，因此在实施进程中需要予以注意的施工环节是，当于水位下进行填土作业时，首先应当选用拥有较强透水性的土质，然后实施填筑作业时应当以中心作为其初始点，之后渐渐地朝着两侧扩散。对于填筑厚度方面来讲应当将其控制在14cm为最佳。此外，在当前的市政道路建设进程中，通常较为常用的客土施工技术主要有垫层法、强夯挤淤法以及置换砂垫层法这三种，并且这几种施工方法不仅操作简单、稳定性良好，还能够对地基沉降现象予以有效的避免[4]。
（三）处理强夯技术时应当予以注意的有关事项。
重力作为强夯技术的基础，主要通过运用物体于高空中的自由落体压力来对软土地基进行压实作业。在此进程中，相关的技术人员、施工人员应当对加固深度实施合理的管控，其最佳的深度范围应当控制于6至10cm之间。此范围中的加固深度不仅能够有效缩减5倍左右的压缩量，能够有效提升其地基4倍左右的强度，还有助于较大程度程的加强土质承载水准，保障软土质的压缩成效，使得土质内部空隙缩减，达到提升土质强度的目的。
由于强夯处理技术具有高效、快捷以及应用原理较为简单、操作较为便利等特性，因此其于市政道路施工当中的软土地基施工方面获得了非常中广泛的运用。
结语：
综合上述分析，我们不难发现，软土地基具有含水量较高、内部空隙比例较大、密度小、强度低以及透水性能较差等方面的特性，因而不可将其直接用作市政道路建设的地基，应当先通过选取适当的处理技术跟处理方式来对软土地基进行处理。使用上述文中所提及的软土地基处理技术，可以有效增强地基方面的稳定性，使得软土地基可以具有良好的遵从性。比如建设承台方面的材料应当合乎工程施工的质量要求跟标准，最好能够运用木制单桩跟钢筋混凝土材质的承台。对于软土地基填筑其厚度来讲应当控制于14cm左右，深度应当控制于6至10cm之间等。
参考文献：
[1]刘小根.市政道路桥梁工程施工中软土地基施工技术研究[J].建筑工程技术与设计，2020，（6）：1954.
[2]马伟光.市政道路软土地基施工问题研究[J].建筑工程技术与设计，2020，（1）：1150.
[3]张文江.市政道路施工中软土地基施工处理浅述[J].建材发展导向（下），2020，18（1）：265.
[4]渠昂昂.市政道路施工中软土地基的处理及其加固探究[J].建筑工程技术与设计，2020，（6）：2482.