中国人民武装警察部队警官学院 610213
摘要：道路桥梁作为最基础的交通工程，其施工质量直接影响着人们的出行安全，在不同的城市之间发展起到重要作用。目前，我国的道路桥梁建设已经取得了明显的成就，但是在施工技术应用方面还存在多方面的问题，严重影响道路桥梁工程质量的提升。预应力技术是工程施工中应用最为普遍的施工技术，其可以有效提高施工质量，保证人们安全出行。本文就对预应力技术在道路桥梁施工中的应用措施进行深入探讨。
关键词：预应力技术；道路；桥梁；应用
预应力技术具体应用时的原理是在所施用的建设结构承受压力、荷载之前，先行对所要承受荷载的结构部分施以一定压力，起到减小甚至抵消后来荷载对其的影响，以起到强化建筑承重能力的作用。该技术应用于施工中往往能够让建筑结构具有更高性能，尤其对如道路工程、桥梁工程此类特殊的建筑工程；来讲，该技术拥有着更好的应用效果。
1、预应力技术的应用原理与作用
针对道路桥梁，其在使用过程中会承受各种应力，这些应力会对道路桥梁造成一定程度的磨损，不仅影响了道路桥梁的使用质量，也降低了道路桥梁的使用寿命。如果想降低或消除这部分应力的影响，就必须在道路桥梁实际使用过程中加载一些人为压力，使应力和压力相互作用，相互抵消，从而保持道路桥梁工程的受力平衡。针对预应力技术，其主要应用原理是加压道路桥梁工程的部分荷载，进而降低道路桥梁的使用荷载。该技术的主要作用是强化道路桥梁的结构稳定性，降低道路桥梁的应力破坏程度，提高道路桥梁的施工质量，保障人们的出行安全。具体而言，在道路桥梁施工过程中运用预应力技术，可以有效地降低道路桥梁的应力破坏程度，最大程度地提升道路桥梁基础性能，节省工程施工原材料，降低成本，提高施工企业的经济效益。此外，这种施工方式并不复杂，不会影响工程工期问题，对工程没有明显的负面作用。
2、预应力技术在桥梁施工过程中的优势
2.1有效提升桥梁结构的耐久性
在城市建设的过程中，桥梁的建设占据着非常重要的地位，在整个桥梁的施工过程中，预应力技术的应用，能够有效减小桥梁结构的承重力，进一步强化梁部的抗压能力，同时减少与避免结构表面的裂缝情况出现，更高地提升整个桥梁工程的稳定性。另外，使用预应力技术还能有效预防不同项目节点之间产生的明显接缝情况，从而提升项目表面的平整度与美观性。
2.2高效提升桥梁结构的承载力
预应力混凝土结构，就是采取在结构承担必要的荷载之前，预先对其施加承载压力，为其在外荷载力作用之前在受压区产生必要的拉应力，进而消除或减小由外荷载产生的压应力。所以桥梁梁部使用预应力混凝土结构，能够有效提升梁部的承载力，进而更好地强化整个工程结构的稳定性。
3、预应力技术应用存在的问题
3.1预应力结构的操作规范性有待提升
在道路桥梁施工过程中，由于操作的规范性较为缺乏，没有对张拉力进行严格的控制，因此，容易导致道路桥梁的施工出现质量问题。在进行张拉过程中，需要借助伸长值对张拉力进行校核工作，对张拉力对应的油表读数进行系统地计算，同时，加强与张拉工作人员的沟通交流，提高操作人员的工作责任心。对张拉操作人员进行严格的要求，让其能够按照相关的操作顺序开展张拉工作，确保锚下的应力能够更加符合相关的设计要求。
3.2预应力施工中水分的控制
在道路桥梁施工中应用预应力技术，混凝土的塌落度较小时，混凝土的流动性相对较差；在混凝土的塌落度相对较大时，则会导致强度偏低。预应力构件的配筋较密，预应力构件混凝土的标号较高，且预应力管道与钢筋间的间隙相对较小，因此，在对混凝土配合比设计过程中，需要对水分进行严格的控制，使得混凝土的流动性得到充分的保障，同时，还需要确保混凝土的强度符合相关的标准需求。
3.3张拉前预应力混凝土较为容易出现裂缝
在道路桥梁施工的过程中，钢筋混凝土结构出现裂缝属于一种较为常见的问题。同时，在施工的过程中，预应力出现一些小的裂缝属于正常现象。但是相关的施工人员也需要提高对这个问题的重视，尽量避免预应力出现裂缝。如果混凝土构件在张拉之前就出现裂缝，通常都是由于温度因素以及干缩因素造成的，并且这部分裂隙出现的宽度以及大小、分布情况都较为随机的，一般会出现在混凝土构件的表面或者箍筋位置。
4、道路桥梁施工中预应力施工技术的实际应用
4.1预应力施工技术在混凝土构件中的应用
混凝土结构在道路桥梁的建设过程之中有着极为广泛的运用，在一定程度上可以将其视为施工环节的关键一步。在进行施工的时候，混凝土结构构件及其容易受到自身尺寸的影响，给其性能的发挥带来相当严重的局限性。面对这样的情况，相关的施工人员要对预应力施工技术进行充分利用，通过这样的方式，来对混凝土材料进行行之有效的处理。相关人员务必对混凝土施加一定的压力，只有这样才能够确保初始应力同构件产生的应力能够在同等的范围内实现抵消。除此之外。通过应用预应力施工这种措施，还可以让混凝土构件的弹性性能实现根本性的提高。总之，通过在混凝土构件之中合理的运用预应力技术，能够对工程质量的提升带来十分深远的现实影响。
4.2在下料处理工艺中的应用
下料处理工艺在道路桥梁施工中占据很重要的位置，也是保证整个工程施工质量的关键环节。在实际施工时，下料处理工艺包含以下几个环节：①固定预应力筋。在该环节中，主要是将钢管、锚垫板做灌浆处理，以保证粘结部分的牢固性。这样，预应力筋就能够发挥最佳的固定作用；②保证粘结段的合理性。该环节是在预应力筋正式下料前，通过清洗让油脂等物质不会附着到钢绞线上，保证钢绞线清洁、干净；③确保粘结段粘结力的一致性。在该项工作中，要将钢绞线自身重力融入到穿束工作中来，并对钢绞线是否会受到拉伸力的影响，以此保证粘结段粘结力的一致性。
4.3在压降施工工艺中的应用
在道路桥梁施工中，应用预应力技术时，为了确保桥梁各构件的稳固性，施工人员一般会采用局部粘贴的方式来加固桥梁横梁等部分，以满足道路桥梁工程施工要求。而粘结效果与压浆施工工艺有关，所以在保证压浆密实度满足工程施工要求的条件下，施工人员需要做系统试验，对压浆的密实度、均匀度有一个明确的了解，以此提升粘结效果，确保道路桥梁工程施工质量。
5、在道路桥梁施工中预应力技术施工质量控制措施
①要严格依据施工标准要求将灌浆量、波纹管定位筋数量精准的确定下来，以免灌浆不足或过多问题的出现，同时，还要根据施工设计图纸相关要求将预应力筋的伸长量、张拉应力等确定下来。当发现预应力钢筋时断丝等问题时，施工人员应该及时做更换处理，或者是对钢筋做防锈处理等；②在实际施工时，施工人员要做好预应力管孔的清洁工作，如，做好预应力管孔的密封处理工作，以免管孔堵塞。同时，在在进行混凝土振捣施工时，施工人员要控制好振捣速度和时间确保混凝土的使用性能。在完成混凝土浇筑任务后，要及时清理和检查孔道，并将排气孔管口等部位做密封处理；③在实际施工时，施工人员要加强对预应力筋的保护，以免其表皮破损，影响其使用性能。且需要设置好预应力筋后才能设置板面筋；④要科学控制水灰比、添加剂使用量，以免混凝土剩余太多，闲置，水分散失，影响其密实度，使水泥浆性能满足道路桥梁工程施工要求；⑤钢绞线进场后要做拉伸试验，并对其断面进行检查，锚具等到场后要还对锚固效率系统进行检查等。
6、结束语
在当前的情况下，通过在道路桥梁施工的各个环节运用预应力施工技术，对于工程质量的提升具有不可替代的关键作用，应该引起相关的工作人员的关注和重视。通过对其进行积极的推广，不仅能够确保工程的质量同人们的心理要求向符合，而且还能够使企业实现持续性的发展，贯彻绿色建筑的理念和要求。相关施工人员应当通过不断的钻研，对预应力施工技术进行总结和分析。通过这样的方式，对施工技术不断推陈出新，进而推动我国道路桥梁事业获得更大的发展前景和空间。
参考文献：
[1]刘明保，徐金声，郐占利，等.预应力技术解决超大面积楼盖的温度与收缩裂缝［J］.建筑科学，2013，29（7）：1-6.
[2]孙猛，曲猛，鲁博，等.预应力混凝土斜交梁柱节点抗震性能试验研究［J］.施工技术，2013，42（14）：109-112.
[3]李洋，王建东，吴永华.缓粘结预应力技术在建筑中的应用［J］.科技通报，2018，34（12）：100-103.
[4]郑淑峰.探讨预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用［J］.施工技术，2016（S1）：327-328.
作者简介：
王雷，男，甘肃省宁县（1999年4月15日）中国人民武装警察部队警官学院。
杜祥峰，男，江苏邳州（1997年2月25日）中国人民武装警察部队警官学院。
危红印，男，山东曹县（1997年10月1日）中国人民武装警察部队警官学院。