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摘要：目前人们的生活质量不断提高，出行次数也逐渐增加，为了缓解城市交通的拥堵状况，各个城市都加大了地铁工程项目的修建。地铁已经成为了人们日常出行中重要的交通方式，推进了铁路线路的发展，也造成了能耗的增加。在地铁运营中，地铁通风空调系统占据了能源消耗的较大比例，也关系着地铁运行中的总体能耗。因此，必须要加大对地铁通风空调系统的能源消耗分析，利用能源节约措施有效实现地铁运行的可持续发展。本文针对地铁通风空调系统的能耗现状和节能措施进行分析，仅供参考。
关键字：地铁；通风空调系统；能耗现状；节能措施
引言
地铁工程的建设是城市经济发展的象征，有效缓解了城市的拥堵问题，实现了节能减排。因此在地铁工程建设时，必须要做好全面的质量控制。尤其在地铁通风空调的建设中，必须完全按照施工方案和施工技术要求进行每一施工环节的科学化管理，全面落实通风空调系统的设备安装，为乘客提供更加舒适的乘车感觉。
1地铁暖通空调系统的能耗现状
1.1通风空调运行控制方面的不足
地铁通风空调系统主要由公共通风空调系统、隧道通风系统以及管理用房通风系统等组成。地铁的通风空调系统包含非常多的系统，而且涵盖了比较强的技术性。想要有效实现地铁通风空调运行的节能就必须要加大对风机水泵的变频调控，实现风水联动系统的良好应用，只有这些系统和科学技术达到合理应用，才能有效实现节能减排的要求。但是从地铁的长期运营情况发现，通风空调系统的运行并没有得到充分重视，很多通风空调节能方面的原理和措施并没有科学管理，而且很多空调系统的管理人员不懂得如何实现通风空调系统的能源节约，再加上技术方面的问题，造成了地铁通风空调内部能源消耗量的增加，因此在进行地铁通风空调的设计时，要求设计人员从全局考虑加大设计方案的可行性将能源节约放在设计的首要位置。
1.2施工人员专业的技术能力不足
地铁通风空调系统包含的内容非常多，而且也比较复杂，其中包含着众多的机械设备和各类管线，这些设备和管线之间的逻辑关系也非常复杂，而且在地铁通风空调的运营过程中，出现非常多的机电设备和其他专业之间的交叉，在施工中只有不断加大施工内容与其他的作业项目、各类管线之间的协调，才能有效实现空间的科学化布置，只有管线布置的平直顺畅才能满足相应的设计要求，进而实现节能减排的标准。这也就是说在地铁通风空调的施工中，要求工作人员必须掌握良好的操作技能，同时还要具备优秀的理论知识，但是现在大多数的施工人员技术水平有限，不能有效实现管线布置的科学化。
1.3变频技术应用问题
在地铁通风空调运行过程中，想要有效实现节能减排的目标，就必须要加大对变频技术的合理应用，从理论上讲变频技术可以实现地铁通风空调系统的节能减排。但是在实际的技术操作中仍然需要加大注意，首先，对地铁通风空调变频技术的操作人员进行严格筛选，确保施工人员具备专业的变频器技术操作能力和操作经验，同时定期对变频器进行监督和检查，防止出现地铁内部空间的灰尘和潮气。其次，随着科学技术的不断发展，需要合理调整地铁通风空调中变频器的运行功率，并适当对应用技术进行更新。比如说，在地铁运行繁忙或内部温度较高时，变频器功率能够明显提升，为了有效实现能源的节约，工作人员需要加大对变频器的散热，确保变频器能稳定运行，为地铁车站通风空调系统的节能减排提供依据。
1.4暖通空调系统运行技术参数设置缺乏科学化
地铁通风空调系统在系统节能方面是存在问题的。比如说它的系统运行技术参数设置缺乏科学合理性。
地铁车站中的冷负荷变化范围是相当大的，其节能运行方式中设备出力会随着负荷变化而变化，这其中就包括了设备启停台数、变频调节方式等。根据调研结果进行分析，在设备处理调节方面存在两类情况：第一类是设备没有安装变频器，设备恒定出力；第二类是设备安装变频器，但日常运行中固定在特定频率上运行，变频器在这里只能起到将设备容量缩小的作用，这类情况无法随负荷变化动态调节。上述这两类情况占据了地铁车站通风空调系统中的绝大多数，只有少量车站能够真正实现随负荷变化变频调节
2地铁通风空调系统的节能措施
2.1风机调速
在以往的地铁运行中，对于地铁通风空调的外部风量主要是应用传统方式进行控制，但是并不能实现良好的风量调节，而且也不具备明显的效果。想要有效实现风机的合理控制，就必须要加大对空调自身的合理控制，也就是说加大对风机调速节能方法的良好应用。通过风机调速的方法，能有效实现风机内部电机运行的控制，有效实现运行状态的改变，进而达到通风空调自身的节能减排，应用风机调速的方法既能够提升风量的合理控制，比较容易操作，而且还具备免维护和精度高等优点，是当前空调合理控制中的最佳手段。但是在应用风机调速法时，需要注意以下事项。在应用风机调速法进行空调控制时，需要做好电气系统的保护。由于应用该方法时会造成电气保护的特性比较差，还会影响到设备使用寿命，一旦出现了电机烧毁将造成严重的设备隐患，因此要求在该技术应用过程中加大对各类系统的保护，并加大对设备运行的监督，降低设备维护中的成本，同时也适当提升设备的寿命。
2.2对施工工人进行培训，并监督工人工作
在工程开始之前，由施工单位组织施工人员进行全面岗前培训，加大对施工知识的讲解，由施工监督人员按时到培训场所进行监督，强化施工操作的科学性。另外施工单位还可以聘请专业的技术人员到培训现场，为施工工人讲解专业知识和现场操作技巧，在讲解完成之后，需要由施工单位的组织人员出具相应的考核问卷，并建立完善的激励机制，对于知识掌握全面，实践操作技巧强的施工人员予以奖励，对于一些态度不积极，而且考核不合格的施工人员予以处罚，提升每一位施工人员的操作积极性并以积极的态度投入实践操作中。
2.3变频调速在隧道通风中的应用
地铁通风空调的节能措施中应用最为普遍的就是变频调速，通过变频调速能有效实现地铁内部空气质量的检测，并形成相应反馈。变频调速技术可以有效实现与风机的互联，利用监测得到的结果，控制风机的启动。这也就是说地铁通风空调内部应用的变频调速技术原理就是适当减少或增加风机的开启台数，让地铁通风空调运行时，满足内部的环境需求，又能够实现最少的风机开启，进而达到对风量的合理控制，促进通风空调运行的节能。地铁通风空调系统的设计和施工有效确保了地铁车站运行中的环境质量提升，为乘客的乘车舒适感奠定了良好基础。
结语
地铁通风空调系统在节能应用方面相当有效，但所涉及到的技术内容众多，需要建立一套围绕地铁车站所展开的完整节能运行策略，做到对通风空调新风量的有效控制，保证做到地铁通风空调系统节能运行操作。在该过程中，不但要合理调节风量，也要控制系统运行稳定，保证系统功能构建有效到位，合理调节送风阻力，最终保证在额定风量状态下送风，提高地铁通风空调系统的应用价值。这对于我国现代化城市的建设起到很大的作用，同时为人们的出行带来很多的白能力。
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