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摘要：公路路基路面的设计施工是公路建设的重要环节，如果不能处理好软土地基问题，就会对工程质量造成严重的影响，本文对公路路基的软基设计处理进行分析，为我国公路建设提供参考意见。
关键词：公路路基；设计；软基;处理
前言
公路的施工质量直接影响关系到每个人的人身生命财产安全，质量上的问题除了在基础材料设计施工以及技术质量方面以外，还有很大一部分质量问题是集中处在高速公路的基础设计施工方面，无论是基础材料的问题还是施工技术的不合格，都会产生非常不可挽回的损失，在公路的质量问题中，以高速公路路基施工设计的质量问题由为明显。在中国公路基础路基设计问题当中，公路基层和路面基础设计问题中的公路软基设计问题通常是较为突出和常见的。
1 公路路基路面设计中软基处理中的问题
1.1 软基处理工作意识不强
对于公路路基的施工来说，其中涉及到的软基的处理务必要切实重视，理论上来看，公路质量的保障很大程度上取决于此处的具体操作状况。尤其是近些年伴随着公路交通量的持续增大，公路路基的承受强度和规格都较之以往有巨大提升，因而路基当中的软基施工务必要在稳定性和坚实度等方面达到既定的技术标准，只有这样公路路基才能够更为高效地为整个公路的稳定运行提供强有力的长效的支持。作为公路路基施工项目中极为核心的一项内容，对于软基的处理素来都应格外强调并予以高标准的推进，但是现实的情况却不尽乐观，存在的问题也是层出不穷，进而使得具体的施工完全没有规范系统的指导，相应的施工效果也就难以切实地保障。之所以出现这样的情况，与管理方面的忽视和关注度不够有很大关系。
1.2 缺乏健全、科学完善的软基处理方法
未能在意识层面对软土路基予以高度的重视，进而使得具体的操作流程没有规范的执行规则和技术操作方案。而不同的地域条件下必定存在着各种性质的土壤和地层结构，因而如果不对路基的操作技术予以具体的调整，生搬硬套的实施或是依照经验胡乱的拼凑，那么最终达到的技术操作必定也是不达标的。与此同时，需要注意的是，部分区域的地基有着较为复杂的现实情况，如果未能事先对其技术分析和考察，那么具体的操作也就没有精准有效的指导予以全面的统筹，因而此处就体现出事先考察地质状况的重要性。
1.3 软基处理程序不科学
软基处理的技术使用应在具体规范的程序和模式下进行，没有章法或是忽视具体的规范而导致的路基施工必定是不合格和粗劣的，相对来说这样的操作是得不偿失，甚至于出现工程返工或是对公路工程的整个施工工期造成不良的影响。
2 公路路基路面设计中软基的处理对策
2.1 提升设计质量
2.1.1 正确处理石灰料
石灰料在公路路面的路基施工中极为重要，其对路基的形成和构造有着至关重要的作用，但是在具体操作的时候对其有效的消解和处理应严格落实到位，否则最终导致的必将是路基施工在质量上的严重缺陷，日后出现的路基膨胀和起鼓等状况大多与以上的工序处理有关。与此同时对于石灰原料的储存和保护也要切实稳固地执行，其中技术层面的储存标准等务必严格落实，以免因储存不当对后续的技术施工效果造成不良的影响。
2.1.2 有效减少过湿土的含水量
对于过湿土来说，对其含水量的控制务必要严格执行，如果其含水量过高将会对软基的处理造成不良的影响，尤其是其含水量达到30%以上时，此时如果还处在雨水期，那么土体的水分含量会更高，相对的路基的施工质量更难以控制，如此一来路基的稳固度也会因此而无法得到有效的保障。因而对于过湿土的含水量控制应切实地落到实处，这样的一些工作应确定在正式施工之前具体完善，或是湿度的增强或是干燥度的降低等，从而确保此类因素不对路基的施工质量造成影响。
2.1.3 科学设计处理填筑土的高度
对于软基的处理，务必要以最为科学的填筑方式实施，其中涉及到的填筑土的高度和厚度等指标务必以最高的标准执行。而如果前期填筑未能达到既定的规格，那么必定会对后期的施工造成很大的影响，或是拖延施工进度或是使得相关的施工质量受到不良的影响。由此可见此处的处理务必要切实予以最为精准高效的技术操作方式实施，从而使其在相关的规格和指标上达到预期的执行效果。
2.2 增强软土地基处理意识
由于软基处理在整个公路工程施工中有着极为重要的作用，因而对其质量的控制务必要切实注意并对其严格处理。尤其是伴随着时代的快速发展，公路工程的施工量级和规格都是急剧攀升，相应的路面的负载量也在不断增大，如果依旧按照以往的技术操作方式，显然对于保障路基的稳定性和坚实度是极为不利的，而且对于公路的正常运行也会构成极为严重的影响。鉴于此，相关的工程施工部门务必要切实注意这方面工作的部署，强调路基的质量也就是在公路的总体质量上稳固了基石，相应的后续的具体推进和运行也会更为高效科学。
2.3 合理设计处理技术
(1)换填法。对于软基的处理来说，换填法的运用应切实注意并确保使其效能得到最大程度的保障。具体来说，此类操作方法的实施主要应对的是深度为3 m的软基，并借助于相应的器械设备具体操作，需要注意的是，将路基内的土挖出并代之以高强度高质量的沙砾和粘性土填入，以确保路基质量获得稳固的保障。另外涉及到的路基当中软土和弹簧土的置换也应切实注意，一般是使用细石料对其换填，从而在路基的质量保障上起到切实的功效。(2)石灰浅坑法。此类方法操作的基点就在于对路基内部含水量的控制，与此同时还要对渗水区域实施清洁处理，从而保障路基在稳固度方面达到最佳的状态。而要想确保此类方法获得切实高效的运用，可以适当添加适量的石灰，以此将弹簧土所造成的不良影响降到最低. (3)排水砂垫层。此类工序的操作在软基处理当中也极为重要，具体来看其主要是将排水垫嵌入到软土顶层，这样在填土施工负载不断的情况下，软基在固结作用的条件下渗水量不断增多，而事先设置的排水垫层就起到了排出软基过多水分和保持其水分均衡的功效，如此一来公路路基的施工质量也就得到了切实的保障，显然此类方法主要着力于路基水分的有效控制，以此达到既定的路基规格和确保最终施工质量。
2.4 控制好填筑土的厚度
施工人员在填筑软基硬化处理实施工作中一定要认真做好彻底填筑地基工作。科学合理控制工程填料浇筑时的实际厚度，确保工程实际填筑厚度与工程设计图的要求完全相符，以免同时增加工程施工管理流程的繁琐，增加工程施工人员的实际工作量 ,影响关系到工程项目整体工程的顺利交付以及工期。如果整个填筑物中分层厚度较小，会大大缩短建筑路面的正常使用寿命，出现路基返工的异常情况，如果整个填筑物中分层的厚度过大，不仅可能会大大增加路基碾压整平的工作难度，还可能会出现大大降低建筑路基的使用稳定性。
结束语：
公路路基路面设计对于公路工程的质量保障极为重要，因而对其中涉及到的软基的处理务必要格外重视，技术的操作和细节的处理都应得到最为切实稳固的保障，这样最终的公路施工质量也就没有了后顾之忧，未来的路基施工应以先进的技术操作为重点，以使其在具体操作中获得最为稳固的技术效果。
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