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摘要：伴随着时代的进步与城市化进程的加快，给交通运输带来巨大的压力，同时也推动公路工程建设规模不断扩大。但是，在我国公路工程施工过程中，公路路基路面的施工技术仍存在一系列的问题，这就需要相关部门加大对公路路基路面施工技术问题的研究力度。
关键词：公路路基路面；施工技术；优化
1路基路面施工中主要存在的问题
1.1路基的夯实问题
夯实是路基施工中不可或缺的工序，对于路基品质具有决定性的影响。但需要注意的是，如果夯实工作落实不到位，很容易使公路裂缝概率提高，甚至还会引发路面坍塌的问题。针对这种情况，最主要的原因就是夯实的强度没有达到标准要求，而且在前期施工工序当中，也并没有根据规范要求开展施工作业，难以满足填土要求，或者是存在超厚回填的问题，还有大部分施工企业为缩减成本支出，省略夯实作业的环节。
1.2软土地基的危害
施工地基因位置不同会产生较多的差异，不稳定因素较大，同时还会受压及抗剪能力极弱，所以这对道路施工质量非常不利，大大降低了项目质量。同时外部外载荷的影响也会导致地基不稳定，假如路面的地基受力不均匀或者不断承受较大压力，还会导致更加严重的后果，如产生大面积的下陷、公路局部塌陷、断层等问题。在处理软土地基问题的时候，倘若没能得到很好的解决，极易导致路基不稳定或者产生局部沉降，真正投入使用后公路的使用寿命将会大打折扣。此类问题一般会造成很严重的后果，产生巨大的经济损失，甚至导致生命安全受到威胁。所以，要想让道路有着优异的使用寿命和使用效果，就必须让各单位高度严格应对软基处理问题，对软土地基采用科学合理的方案。
1.3公路路基路面施工的承载力问题
在公路工程完工并投入使用后，车辆行驶会对路基路面带来一定的荷载，这样公路路基路面内部会出现应力变化，进而影响路基路面的结构。因此，在公路路基路面工程设计过程中，相关人员需要充分了解公路的使用情况，如车辆行驶数量、通车类型、车辆荷载等，避免外部荷载对路基路面结构带来不利影响。
1.4公路桥梁的渗透性较差
公路桥梁的渗透性较差也是当前公路桥梁存在的问题之一，由于公路路面路基在自然的环境下会有下游的水分子进入，但是由于公路桥梁的渗透性较差便会有更多的水分子进入，过多的水分子均进入公路桥梁中便会致使路基路面内部的材料出现损坏，从而造成整个公路桥梁的质量受到较大的威胁，发生这种问题的主要原因还是与施工过程中过渡段的软土地基有关。因此只有提升软土地基的渗透能力，才能更好地进行公路路面桥梁的施工。
2公路桥梁路基路面的施工技术
2.1路基面开挖
一般情况下，对原始路面进行开挖时，此路段称之为路堑，整个开挖施工过程，地层表面平衡会发生较为严重破坏，使路基排水受到不利影响。对此，在整个施工过程，应对边坡、边沟设计予以重视，保证开挖路基的合理性，避免对后期施工造成负面影响。公路路基开挖过程主要分为两种，即横挖法、纵挖法。在施工时，应该根据施工环境和路堑情况进行分析，综合分析深度与长度后选择开挖方法，确保方案具有较强的可行性。
2.2路基压实
在对路基进行填料压实的时候，对于同一层面的路基展开作业时，不可以混合填料压实，必须使用一样的物料，而且同一填料的填筑层压实后的连续厚度应大于50cm；路基下半部分应该采用较小强度的填料。路堤要采用一层层平铺压实的方法展开由下到上进行逐层压实；碾压过程中要采用先静压后高频振动压实、先两边后中间、先轻后重、先慢后快的原则展开压实；对现场的把控与应对要加大力度。
2.3施工过程中路基路面的排水技术
排水技术的解决，是对路基路面合理设计的主要措施，路基路面的排水设计应该考虑到实际环境条件，特别要注重对于气候恶劣的地方，雨水频发之地，要深层次的研究，合理的设计施工，保证公路桥梁的路基路面排水达到预测的效果，从而实现路基路面排水技术的可利用性。对于路基的排水主要是针对地下水排水技术，通过暗沟、渗井等技术实现排水，水量大的，一般会带有专门的渗沟，保证不会对地基造成损害。路面的排水是主要的技术工作，路面上的积水对于公路桥梁的冲击度是最厉害的，尤其对于山地公路桥梁，要能快速的排水，保证路面不存大量的积水，一般通过分散和集中排水的方式，稍平坦的路面，使用分散排水的技术，利用路肩排水沟，设置急流沟槽等技术，分散式的对水进行分流，减少平缓地带雨水的汇聚，造成路面的腐蚀。
2.4路基防护技术分析
正是由于公路路基性质特殊，所以路基也一定要承受自然环境对于路基施工质量产生的影响，为此，有必要高度重视公路路基防护的重要性。在施工建设的过程中，填筑路堤之前，应综合考虑具体需求，选择使用砂砾回填处理并形成盲沟。如果有必要敷设管道，即可借助过滤材料予以全面保护。而在坡面防护的过程中，应在坡面位置种植花草，若高度相对较高的位置，种植花草尽量选择方形亦或是M型。在此基础上，通过石砌圬工途径，使用混凝土预制件完成坡面铺设的任务并达到防护的目的。
3公路桥梁路基路面施工技术要点
路基是公路桥梁的承重主体，它是按照公路设计路线位置的要求在天然地面表面开挖或填筑所形成的岩土结构物。路面是由各种筑路材料在路基顶面铺筑形成的层状结构物。公路桥梁路基路面施工与一般的道路施工相比有很大不同，公路桥梁路基路面施工技术的合理应用，能够提高公路桥梁工程的整体质量，提高车辆行驶的舒适性，保证车辆的行驶安全，能有效减少维修费用，延长使用年限。所以，必须要根据现场情况，选择合适的施工技术和施工工艺方能取得好的效果。常用的路基挖掘方式有通道掘进式和纵向全宽掘进式，也可以选择纵横掘进和单双层相结合的方法。根据施工需求选用机械设备：装载机，推土机，平地机，振动压路机等来进行施工作业。必须保证机械设备的完好率，保证随用随到，设备操作人员必须持证上岗。路基的开挖、选择填筑方式时要结合工程施工特点选择。采用分层填筑是根据铺设层建材的特点而选用不同的方式进行填筑的施工手段，而沿着路中固定路线逐步向下填深的填筑方法为竖向填筑。施工中当工程路线的地势较陡或跨越地势差距较大时，可供填筑的面积又相对较小时宜选择竖向填筑。利用分层填筑方式时，一定要注意保障施工强度稳定一致，一定要将渗水性较弱的施工材料放在最底层。施工中无论采用哪种施工方式、哪种施工技术都要优先考虑大型机械设备的通行与使用。坚固稳定的路基是路面长期承受荷载的重要保障，而路面的有力保护作用能使路基免于直接承受荷载和自然环境对其的破坏，路基和路面的重要作用是不可分割，它们是相辅相成的整体。因此，施工中一定要注意施工技术的运用，严格按标准规范施工，合理安排施工流程、工序，保证施工材料的质量，保证施工每道工序的施工质量。
结语
在公路桥梁工程施工中，要结合工程特点和实际情况，严格按照有关标准进行施工建设，才能确保路基路面施工质量。
参考文献：
[1]周伟谦.公路桥梁沉降段路基路面施工技术研究.交通世界，2019（16）.
[2]陈楠.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究.山西建筑，2019（18）.
[3]周骁，王磊.公路桥梁过渡段路基路面施工技术研究.工程技术（全文版），2019（3）.
[4]张建春.公路桥梁过渡段路基路面施工技术研究.山西建筑，2019（1）.
作者简介：
代斌（1975—）男，汉族，大学本科，工程师，长期从事公路工程设计、施工工作。