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摘要：公路桥梁工程路基路面施工中，通过加强施工现场调查，制定科学合理的施工方案，把握质量控制要点，不仅有利于顺利完成施工任务，提高路基承载力和压实度，确保路面平整度，同时还能预防沉陷、裂缝等问题发生，降低养护维修费用，延长公路工程使用寿命。作为施工单位和施工人员，应提高思想认识，遵循工艺流程，把握质量控制要点。从而顺利完成施工任务，让公路工程建设取得更好效果，有效满足车辆通行需要。
关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术；质量控制
引言
公路桥梁的施工质量，将直接关系着我国交通事业的高速发展，关系着我国社会经济的高速发展，关系着人们的生命财产安全。因此就需要高度重视公路桥梁的质量与安全，才能推动整个社会的高速发展。而路基路面施工是公路桥梁施工中的关键组成部分，对整个工程的质量与安全，有着非常深远的影响。
1公路工程路基路面施工质量控制的作用
1.1提高路基承载力和稳定性
路基是公路工程建设的重点，也是路面施工的基础。因此，加强路基工程质量控制是重要环节。通过采取有效措施，制定并严格落实路基工程施工方案，把握技术要点，加强填料质量控制，采用分层填筑和碾压施工方式，能够确保路基承载力，增强路面稳定性，有利于预防沉陷、裂缝等质量问题发生。
1.2提升路面压实度和平整度
路面施工过程中，根据质量控制目标和要求，制定科学合理的施工技术方案，把握路面施工质量控制要点。同时注重提高混合料配合比设计水平，有效开展路面碾压施工，把握质量控制要点。进而有利于确保路面压实度和平整度，使其更好满足车辆通行需要。
1.3延长公路工程使用寿命
如果路基路面施工质量控制不到位，忽视原材料质量管理，没有按要求进行碾压施工，则难以确保工程质量，容易导致裂缝、沉陷等问题发生，加大养护维修难度，缩短工程使用寿命。而通过制定严格的路基路面施工质量控制措施，把握施工技术要点，遵循工艺流程，提高路基压实度和路面平整度，有利于预防沉陷、裂缝等问题发生，降低养护维修成本，延长公路工程使用寿命。
2路基路面施工常见问题
2.1路基完整度不足
路基完整度不足主要体现在路面下沉、断裂等几个方面，多是因为以下几种原因造成：（1）为追赶施工进度，出现施工质量把控不严状况，导致公路在后期运营中，很容易因为车辆荷载或自然降水等因素影响而出现路面断裂等问题；（2）材料质量审查不严，所使用材料没有达到相应标准要求，施工质量没有得到有效保障；（3）路面后期养护不到位，在雨雪天容易产生裂缝，造成裂缝部位积水，若没有实施妥善处理，积水会直接渗透到下层，影响路基性能，从而引发塌陷或断裂等问题。
2.2路基塌陷问题
路基塌陷是工程施工常见问题，多是因为路基存在不均匀沉降所造成的。在具体展开路基施工时，需要保证路基压实度以及土体排水及时性，否则很容易因为受荷载影响而导致路基土地出现严重变形状况，形成塌陷。
2.3路面平整度不足
一方面施工人员没有严格遵照施工规范展开施工，对施工进度过度关注，没有做好路面平整度把控；另一方面人员操作水平有限，摊铺机、压路机等设备操作存在不合理之处，致使路面平整度受到直接影响。
3公路桥梁路基路面施工的质量控制措施
3.1公路桥梁路基施工的质量控制措施
3.1.1路基开挖
路基施工流程为测量放样、路基开挖、路基填筑、路基压实等流程。在路基施工中，应当遵循“填挖互补”的原则，分段进行施工。
路基的防护及排水随路基施工穿插进行，使路基施工成型一段，防护一段，防止雨水等因素给路基造成破坏。（1）先要做好测量放样工作。要根据工程项目的地质地形资料、工程项目的施工要求与目标，选择全站仪进行测量。要选择多个点展开测量，来减小测量误差。（2）进行路堑深挖施工。开挖前，首先核对地质资料，同时做好堑顶防排水设施，开挖过程中为了防止雨水冲刷边坡，每侧预留50cm待开挖至设计标高或平台位置时一次刷坡完成。刷坡保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。
3.1.2路基填筑
（1）先清除表面杂质，保持路基表面干净整洁。清理范围不得小于30cm，并且要设立围栏，严禁无关人员随意进出。（2）需要做好填筑材料的检测与控制。填筑材料中的石料直径不能超过3cm，含水量不得超过2%。当填料中的含水量不达标时，需要采用洒水或者晾晒的方法，促使含水量达到最佳。（3）做好填筑施工。填筑材料需要逐层水平填筑，分层厚度需要结合工程项目的设计图纸。路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。（4）进行路基填料的平整。在最底层的路基填筑中，需要采用性能较高的填料，然后按照路基的横断面展开分层平行摊铺。一般每层松铺厚度不大于30cm，由低处至高处、两边向中心填筑，先用推土机粗平，然后用平地机精平。
3.1.3路基压实
在路基压实环节中，需要根据填筑施工展开。每填筑一层填料，就要展开压实作用。压路机的选择需要根据施工要求以及填料特点，来选择科学合理的重型压路机，保障压实工作的可靠。在碾压之前，还要对填筑层的分层厚度、平整度及含水量进行检查，当检测结果达到施工要求之后，在展开碾压工作。在碾压的过程中，需对碾压机的频率、速度、时间等严格控制。在碾压结束后，然后对压实度、标高、宽度、平整度、边坡等进行检测测量。当检测结果不合理时，需再一次进行碾压调整，直到合格；然后再出具检测报告，交由监理工程师签字确认。
3.2公路桥梁路面施工的质量控制措施
3.2.1沥青混凝土路面铺设
在沥青混凝土路面的铺设中，其质量控制要点分为以下几个方面。（1）做好沥青混凝土材料的配制。要根据试验检测的配比，然后结合工程项目的实际要求，进行适当的调整。搅拌站与施工现场的距离要适中，并且要由专业人员进行全程监管。当沥青混凝土原料配制好后，要由大吨位自卸汽车将原料运输到施工现场，在运输过程中还要不停搅拌，防止凝结。（2）做好沥青混凝土的铺设。在沥青混凝土路面的铺设中，需要采用上、中、下面层，分成3次进行摊铺成型。铺设机械设备应当选用可半幅单机以及可自动伸缩的摊铺机，分别展开全断面摊铺与宽度调整摊铺。在摊铺结束后，还要采用压路机进行反复碾压，碾压过程需要分为初压、复压、终压3次。
3.2.2沥青材料的控制
（1）做好材料的供应工作。在材料供应环节中，需要采购人员根据工程项目的实际情况，制订科学合理的采购计划。要求采购人员要对建材市场有一个充分全面的了解，要求厂商出具出厂合格证书、说明书等资料，然后签订采购合同。要根据施工要求，购买性能高强、数量合理的沥青材料与掺和剂，然后将其运输到施工现场。（2）做好沥青材料的试验检测。在沥青材料的试验检测中，需要检测人员采用抽样的方式，严格对样品进行检查。仔细确认样品的外观质量及尺寸是否符合实际的施工要求，然后进行记录。检测人员还要对施工环境做好检测，包括温度、湿度等，并做好记录。在所有检测工作结束后，要出具检测报告结果，然后由技术人员以及施工管理人员进行确认签字，然后存档保管。（3）做好沥青材料的保管。需要选派资深、综合能力高强的管理人员，展开24h全天候监管。并且将沥青材料放置在阴凉、封闭的厂房中，做好领用登记工作。
结束语
路基路面施工是工程质量控制的重点，在路基路面施工中，施工单位要提高质量控制意识，确保各施工工序的质量合格。同时，施工单位还要研究常见的路基路面质量问题，结合公路工程的建设要求和实际情况对施工技术进行优化，从而提升公路工程的建设质量，促进我国公路工程建设事业稳步发展。
参考文献：
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