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摘要：伴随着我国交通运输行业的发展，许多老路不能满足使用要求，因此拓宽道路将面临新老路基搭接问题的处理。结合2014年习近平总书记提出的建设“四好农村路”要求，本文对新老路基搭接、拼宽的一些常见问题简述原因，并分析农村公路拼宽施工工艺要点和技术。
关键词：新老路基搭接；施工工艺；处理要点；施工技术
为贯彻落实习总书记重要指示精神，围绕“四好农村路”总体目标，为“美丽乡村”建设提供基础支撑，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈。而在当下当老路满足不了人们的诉求时，改扩建老路就成了解决问题的重要手段之一。但改扩建时，我们通常会有一些新老路基搭接问题的出现，要解决这些问题，首先需要分析成因。
一、新老路基常见问题成因
1.1新老路基搭接常见问题
“四好农村路”在新老路基搭接过程中，裂缝病害是较为常见的新老路基问题，主要出现在新老路基相接处，多为纵向裂缝。当纵向裂缝出现后，会与造成纵向裂缝的原因形成恶性循环，进一步扩大裂缝。
1.2问题成因
新老路基结合面纵向裂缝的产生是由多种因素造成的，例如新路基滑移、面层之间产生裂隙、施工部位的设计不标准等等都有可能直接或间接造成裂缝。新加宽的路基由于老路衔接处的边坡坡面表土清理不彻底，填筑时，路基碾压不足，造成错台，新老路基结合的地方裂开，轻度裂缝的出现会造成路面强度降低，而当新路基滑动较多，则会对加宽路面造成极大的破坏。老路基常年使用，因而与新建路基的沉降速率不同、沉降量不同，结合处在使用后受力不均，会有极大可能会出现错台开裂。而有的裂缝的出现是因为施工部位的自身原因，如在斜坡位置上，未严格按台阶法进行施工，导致新的填土会受到重力的作用逐渐位移，位移的填土也会造成附近填土的进一步扩大位移，最终造成结合面出现纵向裂纹。
二、施工工艺处理要点
2.1施工过程中处理要点
在施工前，实地勘察需要加宽路基的实地状况，老路基的准确情况，包括其沉降状态，设计支挡结构，为新路基设计作充分的准备。根据试验（包括天然含水率、标准击实试验、CBR试验等），结合老路实际情况选用合适的、更优质的材料。在施工过程中，对新老路基结合带采用大型碾压设备分薄层填筑压实，必要时可采用冲击碾加强压实。
2.2裂缝处理要点
首先是应对新路基沿结合面滑移的问题，增强新老路基结合部位的结合强度，选用优质的抗风化、侵蚀的透水性材料，在结合位置放置土工格栅等合成材料提高新老路基填土之间的摩擦力。
三、施工技术
3.1路基拼接技术
在新老路基搭接上采用合适的拼接技术，可以减少新老路基由于沉降不均匀导致的裂纹。
首先路基填筑时主要是控制压实质量，需先进行长度不小于300m的试验路段施工，以确定机械组合、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等压实工艺的主要参数。碾压前要控制好填料的含水率，采用大型土方压路机由外到内分层碾压。在台阶处由人工找平，结合打夯机等小型碾压设备进行边角处的强化碾压，保证路基压实度，进而减小路基本身的沉降量。
其次是可以在搭接部位设置台阶，按每级台阶宽100cm，高80cm，以4%的坡率向内倾斜。当路基填筑高度较低时，可适当的减小台阶宽度和高度。扩大新老地基的接触面积，增强地基的整体稳定性，同时也为铺设土工格栅提供搭设基础。第二步是在结合处设置的台阶上铺设土工格栅，土工格栅的宽度不宜小于2m，且跨在跨在老路基一侧的格栅宽度易为总宽度的1/3-1/2，继而改善新旧路基的沉降不均匀现象。
当拼宽路基最小宽度不能满足压路机的碾压宽度时，必须分层加宽路基填筑宽度，同时增加路基碾压遍数，提高路基压实度。至路基填筑完成后再进行削坡处理。
3.2软土地基处理技术
拓宽路段以下大多都有软土地基，因而在拓宽路段时要对软土地基进行处理是非常重要的一步。而软土地基处理方法有许多分类，如换填宕渣法、抛石挤淤法、排水固结法等复合地基法，它们的加固原理不同，施工人员可根据实地情况选用合适的方法。考虑到浙江山区地域内，碎（块）石较多且方便就地取材，当浅层软土地基路段，可采用换填清宕渣（含泥量≤5%）、级配碎石、砂砾及抛石挤淤等处理方式，使地基强度达到要求。当路基范围内出现泥沼、池塘、较厚淤泥层的情况时，可采用块石均匀地抛洒在淤泥质地基上，利用上面铺着的块石挤出软土，最终腾出位置以供石料和其他填料进入，继而起到加固地基的作用。抛石挤淤法应用范围较为局限，对填料的数量要求及性能要求较高，是一种比较特殊的软土地基处理技术。排水固结法是通过加设排水设施加快排水即间接加速固结，排水固结法可以提高地基土的稳定性，加速沉降，施工操作方便但其却较长。最后是水泥搅拌桩法，它是以水泥为固化剂，将水泥与软土拌和，水泥与软土发生水化反应后产生水泥凝胶体，进而将土颗粒凝结在一起形成水泥骨架结构，水泥搅拌桩对老路的扰动不大，但其适用的地基处理深度较深。
3.3地基检测技术
在新老地基搭接前后都离不开对地基的检测，这里的地基检测技术主要应用于对沉降的检测。可以通过利用连通器原理，在地基底部埋设沉降杯，实时监测新老地基沉降的变化，通过数据的整合也可以选用更合适的技术进行修正、调整。
3.4地表处理技术
施工之前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟。将新老路基结合处周围的地表土、有机土、种植土清除，并拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟等原有构造物，并对凹陷处进行回填与压实。施工回填的填料则需根据原路基，选用与老地基相同的材料或者结合试验路基填筑时已做试验选择透水性较好的填料，必要时可设置横向排水盲沟，已排除路基搭接处内部积水。当拼宽宽度较窄时，可采用超宽填筑或者翻挖原有路基等施工措施，保证路基达到标准质量。
四、结语
经济的各方面快速发展，离不开良好的交通基础，就我国道路状况结合“四好农村路”要求来看，老路扩建是一项较为浩大的工程，重视新老路基的搭建问题，准确把握施工工艺要点，利用现有技术的同时发展更为有效的新技术，切实满足“四好农村路”建设的目标和需求，响应党和政府对于农村基础设施建设的需求。
参考文献：
[1]宋文晶.高速公路路基拓宽新老路基搭接施工技术分析[J].低碳地产，2016，2（15）：300-300.