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摘要：汽车在制造上追求质量和安全，而在汽车的制造精度和使用性能上，我国汽车制造行业依旧存在一定的不足。现代社会中，科学技术高度发达，同步工程为汽车白车身制造效率和精准度的提升提供了可能性，其应用也降低了汽车制造的重大变更的发生，增加了汽车白车身的稳定性。基于此，文章就汽车白车身制造工艺同步工程展开详细论述。
关键词：汽车白车身；制造工艺；同步工程
引言
汽车白车身主要指，汽车车身的结构件与覆盖件焊接而形成整体框架结构的总称，包含汽车前翼板、行李箱盖等基础结构。在汽车白车身制造生产过程中，涉猎到多种制造工序及环节内容。时常受到多方面因素的干扰、影响，从而出现各类汽车白身质量问题。因此，研究汽车白车身制造工艺同步工程具有重要作用。
1同步工程概述
汽车白车身制造工艺同步工程是由美国国防分析研究所IDA(Institutefor Defense Analysis)在二十世纪八十年代所提出。根据其(IDA)R338的定义:“同步工程(Simultanous Engineering,简称SE)是集成地并行地设计产品及相关过程(包括制造过程和支持过程)的系统方法”。这种方法要求产品开发人员与其他人员一起并行工作,在设计一开始就考虑产品整个生命周期中从概念形成到产品报废处理的所有因素,包括质量、成本、进度计划和用户的要求。
同步工程作为一种理念,现阶段已成功应用于机械、电子、化工等工程领域,在先进的企业里,从企业管理到项目管理都广泛应用了同步工程方法,以不断快速推出市场满意的产品,增强企业的竞争力。
2汽车白车身制造工艺同步工程解析
2.1焊接工艺规划阶段解析
2.1.1焊接工艺规划阶段内容
焊接工艺规划阶段是汽车白车身可行性研究的最初阶段，在此阶段应用同步工程的理念进行分析和研究，能大大提升汽车白车身焊接工程的工序性和顺利性，便于有关人员对焊装工艺进行合理调整。汽车白车身焊接工艺规划阶段分析内容主要有：汽车白车身中各个部件的安装顺序和搬运性分析、部件焊接内容（焊接部位、焊接顺序、焊接顺序等）、焊接夹具总量、焊接工具的选择、焊机总工时和焊接现场平面图设计等。同步工程在汽车焊装工艺规划设计阶段的操作能帮助有关人员将汽车白车身焊装整体过程进行细化，以明确汽车白车身焊接的材料、时间和用具需求，健全了汽车白车身焊装体系。
2.1.2焊接工艺规划阶段要点
焊接工艺规划阶段是汽车白车身制造工艺同步工程中较为重要的一步，对焊装环节进行了整体性的评估，能及早发现白车身在焊装阶段的问题，并进行解决。为将同步工程的优势彻底发挥，首先应计算工时节拍，接着按照工时节拍和汽车白车身的制造工期划分具体的焊接工序，并为焊接安装工作提供符合焊接条件的安全的场地，确定焊接人员数量和人员的具体焊接工作。接着将确定的施工要素进行整合，确定焊接设备并进行自动化分析，确定自动化设备的运行方案，根据计算的工时分析需要焊接的汽车零部件供货状态，如有不足应及时进行补充，以免延误焊接进度。最后确定焊接现场的平面结构，将焊接场地的焊接区域、搬运运输路径的便利性和安全性发挥到最大，提升整个焊接现场的整体性能。
2.2焊接模型阶段
2.2.1焊接模型阶段内容
在焊接模型阶段同步工程的应用主要是对汽车白车身外观制造进行分析。该阶段同步工程分析的主要内容为：汽车白车身的分型线（外部可视构件的安装位置、结构等）、汽车白车身的车身外观（外观构件之间的间隙等）、汽车白车身模型焊接的成本和汽车模型焊接工作的可行性等。汽车白车身模型的焊接阶段中应用的同步工程，对汽车外观进行了评估，其中包括汽车的整体线性设计的流畅性。
此外，汽车白车身焊接模型阶段承担着整个汽车车身内部空间的构建任务，影响着汽车整体轮廓的呈现，应用同步工程理念能对模型焊接的成本进行大致的了解。
2.2.2焊接模型阶段要点
在焊接汽车模型阶段应用同步工程，应先对汽车白车身的断面形式进行详尽的分析，了解汽车内部构件的位置，分析汽车内部构件位置是否对汽车模型的焊接存在干涉和影响，以合理配置模型焊接的区域。此外，应选择合适的焊接设备，避免由于焊钳的深度过大破坏汽车内部构件，对汽车的整体性能产生不良影响。利用同步工程理念对汽车白车身焊接模型阶段进行分析，应打开汽车的CAS系统，对汽车内部构件进行全面的了解，将汽车的断面数据导入并与汽车模型方案进行对比，找到冲突点，进行及时的调整。
2.3焊接工程化设计阶段
2.3.1焊接工程化设计阶段内容
汽车是一个复杂的整体，由数量巨大的构件经过焊接后组装完成，正常的拼装流程，不仅浪费的时间较多，还加大了构件安装错误的出现。将汽车白车身的焊接工作工程化，是指将汽车组成中众多的功能不同的构件按照一定的规范，组合成模块鲜明、系统性强的整体。工程化焊接是汽车白车身制造工艺中的重要流程，将该流程与同步工程进行融合能提升汽车的制造效率。以同步工程理念分析焊接工程化设计阶段的主要内容有：汽车白车身的装配流程、焊机工艺的可行性分析、焊接的作业性分析和定位及加紧点分析，最终以工程化组合的方式完成汽车白车身的制造。
2.3.2焊接工程化设计阶段要点
在汽车白车身制造工艺的焊接工程化阶段，应在系统中输入产品数模、产品设计BOM、焊点图和涂胶图等文件，并打开车身数据模型，熟悉将要进行操作的汽车零部件的装配和焊接方式，了解汽车零部件功能特点。按照焊接工程化的要求，将汽车的各个部件组合成不同的模块，并以组合模块为根据，编制初步工艺流程，遵循工艺流程排列数模，将汽车零部件一一激活，最终对汽车白车身的各个组成进行探究和分析，并在发现问题后及时进行设计变更，增加汽车白车身制造工艺流程的可行性。
2.4样车试制阶段
2.4.1样车试制阶段内容
同步工程在样车试制阶段的主要分析内容有：汽车零部件存量情况、焊装设备和工装配备情况、零件装配情况、汽车零部件在汽车内部的装配位置标定确认、焊接工具在汽车内部焊接区域的划分和突发事故的应急预案等。同步工程在汽车白车身的样车试制阶段的应用中，主要对前期的制造工艺流程起监督和核对作用，保证了汽车焊接工艺的前期准备，提升了汽车白车身制造工艺的整体性。
2.4.2样车试制阶段要点
样车试制是指根据已确定的汽车白车身制造工艺方案进行的样品车生产，是汽车大批量制造前重要的一步，体现了汽车同步工程在汽车白车身制造工艺中的成效，也是对同步工程前期工作的检验。同步工程在样车试制中的应用要点是突发事故的处理，在出现突发事故时，应该由相关人员填写临时工艺处理通知单，经技术部门确认签字后按照临时生产工艺进行试制生产，以得出最优解决方案。
3结语
为了系统、标准的开展焊装同步工程工作,不断总结经验,完善、提高工作质量,提高焊装同步工程分析效率,提高同步工程工作中的问题深度,特编写各阶段的分析方法,此方法适用于焊装同步工程的各阶段分析,为今后各个阶段的分析提供指导和操作规范。
参考文献
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