广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司 广西百色 533000
摘要：公路工程在建设完成后，其在正常使用的过程中，由于受到了自然及客观因素的影响，使得道路表面出现严重病害的情况，例如:部分路面长期受到雨水的冲刷，则会给公路的表面结构造成破坏，并引起表面出现塌陷、开裂等问题，这就导致道路使用寿命急剧缩短，并且给整项工程质量带来严重威胁。
关键词：预防性公路养护技术；现代高速公路；养护
前 言：为了大力促进我国经济项目的建设，国家也开展了大量的高速公路项目建设。高速公路是支持各类经济建设的基础性工程，囚此公路的质量与使用年限，也受到了较多的社会关注，而部分高速公路在长期使用的过程中，其表面会受到各类因素的影响，从而导致其整体性能出现了下降，这样不仅会增加道路的维护成本，同样也会给行车安全及行车舒适度带来重要影响，而为了确保道路能够满足安全运输的需要以及降低道路养护成本，需要充分应用预防性公路养护技术。
1 预防性公路养护技术的应用意义
由于高速公路存在着跨行政区域的情况，其在整个运输体系中的地位较高，而采取传统的高速公路维修及保养技术，则会使得部分道路出现了封闭的情况，这使得高速公路的通行能力进一步降低，并由此给生产运输带来负面影响。通过应用预防性公路养护技术，能够尽可能的缩短施工周期，并将养护工作对运输的不良影响控制在最低。通过应用预防性公路养护技术，可以有效降低道路养护过程中的成本并缩减整项工程的施工周期，因为传统的高速公路维护需要在路面出现了一定程度的损坏后才会进行封闭施工，而此种传统维护方式会对道路进行封闭并对地面进行较大面积开挖，这使得整体维护成本偏高。此外，通过应用预防性公路养护技术还能够及时发现高速公路存在的危险因素，并通过采取针对性措施来避免危险因素转变为运输安全问题。
2 我国现代公路养护现状分析
沥青路面是我国主要的道路路面。沥青作为一种廉价、长寿命的道路路面施工形式，为我们国家的社会经济发展做出了巨大的贡献。然而，作为传统的路面建筑材料，沥青易于变形和损坏。本文对我国道路养护的现状进行了分析和总结，主要是因为落后的道路养护方法和道路建设。技术的发展并没有导致道路养护技术的进步。现在我们国家道路养护还是采用了较为传统的经验养护方式，这需要大量的养护人员参与到道路养护的工作里。为此，维护的团队较为庞大，占了10%。庞大的维修团队无疑会增加维修成本的投入，这就使得道路运营单位没办法在这个项目上投入资金，而且道路维修技术的升级和道路维修设备的改进也没有效果，这就阻碍了中国道路交通的发展。
3 浅析预防性公路养护技术
预防性道路养护技术是在道路出现质量问题之前还要进行养护的一种手段。预防性道路养护不仅可以实现有效的道路养护，而且还可以提高人们对道路养护方面的认识，预防性道路养护的措施可以对道路进行养护，应该要尽快的进行解决和处理。预防性道路养护是道路养护最为有效的一个手段，它能有效地提高道路的使用寿命，给人们带来更好的道路行驶体验。在预防性道路的养护里，养护人员定期进行专项的检查，做好每一阶段的养护计划，及时的发现和处理好这些细小问题，在道路运营对策过程里进行有效的质量控制和病害预防。预防性道路养护技术在我国还处在一个探索的阶段，但在国外，预防性道路养护的技术已成为一项成熟养护技术的应用，这是道路养护重要的一个组成部分，可以有效地帮助公路管理企业提高经营的水平。
4 预防性公路养护技术的运用
4.1 路面预防性养护
当公路工程施工完成以后，需要进行科学合理的路面测试，待相关指标达到规定要求以后才能投入使用，但是当投入使用以后，经过长时间风吹雨淋日晒以及超重车辆的碾压，就会导致公路路面出现不同程度的病害，会对人们的出行造成一定影响，甚至还会引发交通事故。通常情况下，公路路面病害包括裂缝、泛油、沉陷、塌方、坑槽等。其中裂缝为最常见的路面病害，当发生裂缝以后，路面积水和空气中的有机质，就会顺着裂缝进入沥青路面表层，随着时间的推移和车辆碾压，就会对沥青造成腐蚀，进一步加重路面病害。所以在养护过程中必须及时发现问题，用最短的时间进行修复。比如:灌缝方法，对沥青裂缝进行及时修复，而且其具有操作简单、施工成本低的特性。而对龟裂、松散等病害要通过红外线设备加热沥青的方式进行维护保养，具有节约时间、提高材料利用率的优点。通过大量研究表明，根据路面的具体情况进行摊铺，既能确保路面的平整度，还具有很强的防水性和耐磨性。
4.2 高速公路边坡的预防性养护
受雨水以及风沙等自然因素的影响，易引发边坡塌方问题，从而对道路的稳定运行造成不良影响。为确保路基边坡具有足够的稳定性，预防性养护措施必不可少。对此，相关人员需从边坡实际情况出发，采取多途径相结合的方式做好养护工作，例如，在边坡处砌筑片石，增设排水沟完善边坡排水系统，增设铁丝网以发挥出防护作用;在边坡上种植与环境相适应的植被，从而控制水土流失等。需充分关注雨季对边坡的影响，最大程度上控制雨水的冲刷，确保高速公路边坡稳定性。此外，通过绿化的方式也能够缓解驾车疲劳。
4.3 对沥青路面实施预防性养护
沥青公路是构成我国道路工程的重要部分，在长期发展下，此领域的技术已经相对成熟，且沥青公路也是最具性价比的道路形式。但沥青公路在实际运行中依然存在一些问题，以裂缝最为典型，具体分为龟裂、横裂、纵裂等，且各自的损坏程度也不尽相同。部分裂缝的宽度较大，而部分裂缝较深，且分布区域也千变万化，但无论如何，裂缝的出现必然会对沥青公路的质量造成影响。基于上述提及的问题，需探讨引发裂缝的成因，并在此基础上提出可行的预防性养护措施，总体上可遵循如下流程：（1)沥青公路裂缝病害在所难免，若裂缝的存在时间过长，将会有大量的杂物进入其中，对此需使用道路密封胶加以处理，及时做好对裂缝的填补作业；（2）在出现裂缝的区域采取浇筑措施，利用沥青混合料填充裂缝；（3）在后续应定期维护路面，若出现裂缝依然要及时修补。在当前的高速公路隧道路面中，乳化沥青稀浆封层技术在其中得到广泛应用。若路面出现一定轻微裂缝，或是存在较浅的车辙，此时均可通过乳化沥青稀浆封层技术加以处理。合理应用该技术，可提升路而的防滑性能，且平整度得到改善，确保了路面的使用效果。
4.4 排水系统预防性养护技术
基于该技术，可有效排出路面积水，缓解积水对路面的不良影响，避免路基遭到侵害。由于夏季雨水较多，因此需要加大养护频率，高度重视因暴雨而引发的泥土堵塞问题，创设良好的路面排水条件，可在第一时间将积水排出。而进入到秋季后，虽然雨水随之减少，但落叶会大量堆积，直接堵塞下水管道、排水沟等，若出现降雨天气也会产生大量积水，因此养护人员需及时清理落叶，为排水系统的稳定运行创设良好环境。
结束语：
为了保障人民的安全出行，提高司乘人员的行驶舒适度及公路的使用寿命，对公路的预防性养护势在必行，同时应积极地向社会宣传公路养护的好处，让公路养护问题得到重视，既要保证公路的使用年限，又能够节约公路养护的成本，尽量减少公路的中大修维修次数，使得公路养护技术得到推广，在实际中得到更广泛的应用，让公路养护技术能够不断创新，与时俱进，跟上时代发展的脚步，为社会谋福利。
参考文献：
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