摘要：市政道桥工程中沉降段路基面施工是重点工程项目，可以有效提升市政道桥工程建设质量。市政道桥工程主要资金来源于政府部门，所以在进行整体工程建设过程中应强化沉降段管理，确保施工人员合理应用沉降段路基面施工技术。对市政道桥工程产生沉降问题的原因进行分析，制定合理的处理措施，强化现场监管工作，确保地基处理及沉降段设计的合理性，保证台背填筑施工质量，同时强化道桥搭板设计的合理性，从而避免市政道桥工程沉降问题，确保整体工程建设质量，促进城市发展。
关键词：市政道桥工程；沉降段路基面；施工技术；探讨
1导言
道桥工程的特殊性决定了沉降问题是影响其整体施工质量的关键因素。如果道桥连接处的沉降段出现不规则沉降，则会桥头跳车等一系列问题，，最终影响到过往车辆的行车安全。为了使市政道桥工程的施工建设发挥出应有的作用，，必须根据道桥工程的实际技术特点来选择不同的施工技术措施，，严格落实施工管理规范，，从而待工程投入使用后能够使过往车辆、、行人平稳的完成由刚性到柔性的过渡。
2市政道桥工程中沉降段路基路面沉降表现及具体原因
2.1路堤变形
市政道桥工程中的地质条件一般较为复杂，在进行施工时，可能会遇到陡峭与不平整地形，此时，工程中台背土方就会呈现出凹凸不平的状态，且很难通过有效的措施对其进行压实处理，严重的话会造成土体中的水分堆积，土壤中含水量过多，会在后期导致路面出现沉降问题。在完成道桥施工之后，外力会对桥面和路面产生一定的影响，车辆的行驶会对桥面和路面产生荷载，若路面和桥面的荷载承受力没有达到施工标准，将会导致在投入使用一段时间后出现严重的路堤沉降变形情况。
2.2台背地基变形
市政道桥施工过程中应关注地基条件，若遭遇特殊地基，则需要关注地基的稳固性。市政道桥工程中的桥梁台背一般位于河道两侧，河道两侧部位的土壤中含水量较高，虽然具有较强的可塑性，但是在施工过程中很容易出现沉降现象。在市政道桥工程中的路桥连接部位，桥梁路堤在进行填筑施工时，一般高度较高，需要按照超过路基50cm的范围进行填筑，过多的填筑量会导致地基承受的压力加大，会进一步引发路面沉降问题。
2.3桥头搭板变形
从我国当期的市政道桥施工现状来看，在处理路基时，常使用搭板结构，可以很好的控制道路与桥梁之间的刚度差异，尽量使沉降均匀，可以有效的预防跳车现象。但是在搭板施工过程中，涉及到搭板的支承问题，一般需要将搭板的一侧支承于路基，另一侧支承于桥台牛腿处，若搭板与桥台路基的位置过于靠近，则会使搭板承受的应力变小，对于搭板位置的路基而言，会导致其出现不均匀沉降。在道桥使用过程中，车辆荷载的不断堆积会使搭板末端的路基填土出现严重的塑性变形，此时，搭板末端会出现较为严重的沉降现象。
3市政道桥工程沉降段路基面的施工技术要点
3.1充分做好施工前的准备工作
沉降段是市政道桥路基面施工中比较常见的现象，也是亟待解决的问题之一。目前，怎样提高市政道桥工程沉降段路基面建设质量，延长市政道桥使用寿命是必须解决的问题。首先，应充分地做好施工前的准备工作，在确定市政道桥工程建设地点后，深入现场充分了解具体情况，并对施工现场自然环境、水文地质条件及路面走势等进行分析，从中发现问题并制定相应的解决措施，在提升市政道桥工程建设质量的基础上降低沉降的发生率。有效控制市政路桥工程路基面沉降问题，可以保证人们的出行安全。市政道桥工程施工准备过程中，还应对施工流程进行完善，只有保证施工流程满足相关要求才能确保整体工程顺利开展。同时，施工计划、管理制度的落实可以规范相关管理人员、施工人员的行为，保证工程施工进度，在此基础上建设起符合要求的市政道路工程，为城市发展提供动力。
3.2确保地基处理的合理性
要想有效控制市政道桥工程路基面沉降问题，同时保证沉降段路基面建设质量，就应处理好地基。首先，在桥背位置软土地基是比较常见的，因此在进行施工时，施工人员应按照相关标准来进行地基施工。施工路段所处位置不同，具体情况有所区别，因此应根据具体情况制定出相应的地基处理措施，在保证地基施工质量的同时提高路面的承载力。其次，重点关注桥台与路堤间的沉降差，将其控制在最小范围内。再次，若软土层相对较厚，应先做好路基修复工作，合理选用填充材料，确保材料质量满足要求，填充材料不得被挤压到土层中。最后，施工人员还应严格控制地基侧向流动，可以采用基桩进行控制，保证地基施工质量。
3.3确保道桥下沉地段结构设计的合理性
施工设计方案是保证道桥施工质量的重点，因此应保证其科学性与合理性，在进行具体设计工作时应重点关注下沉地段结构设计。分析沉降段路基面情况后可知，其主要包括基床表层、底层和路基本体。实际施工时，应保证这三部分的夯实度与牢固性。在设计时，应将重点放在基层结构加固方面，施工过程中将施工方案落实到其中，同时做好回填工作以此来改善填土性能，提升路基面的承载力。回填作业时，应根据实际情况合理选择回填方式，通常采用逐层回填方式，这样可以控制土体厚度，同时保证土体间衔接的连续性，并对施工缝进行控制，保证基础建设质量。回填作业结束后，应做好压实、加固处理。此外，检测人员还应对回填层性能进行检测，确保其满足相关标准，只有检测人员确认回填层性能满足标准后才可进行下一施工环节。
3.4强化台背填筑施工
市政道桥沉降段路基面施工过程中，台背填筑施工也是影响整体工程质量的因素之一。因此，在进行台背填筑施工时，应严格控制材料质量及性能，可以选用轻型材料，如泡沫混凝土材料等。台背填筑施工中，采用轻型材料可以对外界载荷进行有效的控制，同时可以避免因外界载荷过大导致的沉降问题。同时，在选择材料的过程中，还应对其可塑性进行考察，在进行沟壑位置施工时，多采用可塑性较强的材料，在施工完成后应保证地基压实度。此外，还应严格控制材料的刚度，重点处理好路基与桥头材料间的刚度。在进行填筑时应对填筑高度进行严格的控制，以此来降低给路基所带来的压力，避免沉降现象。
3.5确保道桥搭板结构设计的合理性
市政道桥工程建成使用后会受到车辆载荷的影响，长期使用后载荷会逐渐堆积，最终导致路基面出现沉降或裂痕。所以，市政道桥工程在施工过程中应确保搭板结构设计的合理性，避免出现凹陷或者下滑现象，同时保证钢筋结构的合理性。固定纵向基点时应保证其垂直度，利用此确定横向搭板拉板的位置，从而保证纵向基点的稳定性。在进行搭板设计时，应合理选择支座位置并控制间距，通常间距在85cm以下。若搭板搭设过程中间隙过大，应及时填补，以此来解决沉降问题。
4结语
市政道桥沉降段的路基面施工一直是施工中的重点，对于保障工程质量而言意义重大。业主作为工程的投资主体，在进行项目管理时，应加强对沉降段的施工管理。要求施工人员充分认识到沉降段路基面施工的重要性，并结合实际经验对沉降问题出现的原因进行分析。在具体施工时，业主也要加强监管，确保施工人员能够科学处理地基、做好下沉段的结构设计，同时要加强台背填筑施工，并实现对市政道桥搭板的合理设计，全面保障施工质量。
参考文献
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