摘要：我国地域辽阔，高速公路建设总里程数世界第一。作为世界第二大经济体，我国的精进实力雄厚，高速公路建设制度完善，建设技术成熟。一方面，科技的进步给高速公路的建设提供了很大的技术支持，另一方面，高速公路的建设管理体系和养护过程有待加强。如何高效率的管理运行高速公路，使其能够产生强大的经济效益和更好的为社会发展服务，还有如何管理高速公路的从业人员等一系列问题有待优化。为有效保障高速公路的使用年限,就必须加强高速公路的养护与管理工作。
关键词：高速公路养护；存在的问题及对策
引言
现代化的发展过程中，高速公路承载着社会前进的重要职责。对于高速公路的具体界定，全球没有一个具体的界定。高速公路在建设过程中，占地面积较多，造价较高等缺点。但是优点也显而易见，通行能力强，能够带动周边经济的发展等。针对上述一些问题，在高速公路的建设过程和建设完成后，良好的养护是保证其能够正常发挥交通运输作用的基础，因此，后期的养护技术需要进行足够的重视。
1高速公路养护管理的重要性
高速公路养护管理工作直接影响着公路通行状况和人们的日常出行。每一条公路在投入使用之后都会承受荷载作用和自然侵蚀破坏，面临功能退化的问题，如果得不到正常养护，路况将持续下降，修复起来需要投入更多的资金和人力。科学的养护管理方式是根据具体车流量、日常养护周期性和规律性，制定符合当地公路特点的养护管理方案，目的是提高车辆通行能力，最大程度降低交通事故发生的概率，使高速公路功能得以充分发挥，延长使用期限，创造更高的效益。
2高速公路养护存在的问题分析
2.1运行体制不完善
在我国的高速公路管理机制中，整个高速公路的管理流程分为了好几个部分，一方面，高速公路的建设和规划主要是政府的一些交通主管部门进行的，另一方面，施工方面是由每个单位竞标而来，不是由规划部门来建设的。等到高速公路建设完工以后，高速公路的管理又交给了公路的管理部门。在高速公路不同的阶段由不同的单位来管理和建设，每一个单位都有自己的相关建设规定和管理规定，存在较大的差异性。举例来说，投资方面由政府主导的相关部门的拨款和组织的民间的闲散资金。施工建设单位又是由政府指定的或者在市场竞争中中标的单位，运营管理单位又是由交通管理部门主导公安部门等一同协调进行管理。导致在高速公路建设和管理中由很多部门和单位协商进行，这就给高速公路的运行管理和养护造成了一定的困难。
2.2养护管理的信息化水平偏低
伴随着信息技术的全面快速发展，充分利用信息技术来取代传统人工作业，这样不仅能够提升养护质量，也能够保障养护人员的人身安全。现阶段信息技术的整体应用明显偏低。比如没有采用科学的监控体系，没有运用先进的动态追踪技术等，这些都影响着养护管理的整体水平。
2.3养护机械落后
机械设备落后是养护质量不达标的一个重要因素。因此，高速公路养护管理需要优先投入资金，购置一些路面养护机械设备，以便及时维护损坏的路面，达到高效、安全、畅通的效果。在具体工作中，养护人员结合公路实际，选用合理、先进的机械设备，能够使养护管理效果更佳。
2.4管理理念落后
高速公路的主要作用是为人民提供良好的优质的出行服务，能够保证车辆的正常安全行驶。当前我国高速公路的使用过程中，有些年龄较大，服务年限较长的公路车流较少，再加上最近几年高铁和飞机等交通工具的使用，使得私家车出行相对减少。但是私家车数量急剧增多，短时间内高速公路的车流量还是居高不下。很多地区的公路服务区数量明显很少，服务质量低，交通养护不及时。
3解决高速公路养护管理问题对策分析
3.1完善管理体制
最初的高速公里是在分段管理的管理机制下进行的，随着科技的发展和社会的进步，以前的管理模式不能够符合现代的公路管理模式了，必须要改变公路管理模式，运行管理的操作手段市场化。市场的运行要体现在投资的多样化中，不仅有来自政府的拨款建设，还有来自民营企业的资金投入等多元化的投资造就了多元化的管理模式，使得这种管理模式应用而生。高速公路的管理应该由一个主管部门协同其他管理部门制定相关的管理规定，其他公司在符合总体规定的前提下，根据公司自己的运行情况和高速公路的车流量制定符合自己公司发展战略的相关规定，实现高速公路的效益最大化和使用率。高速公路的维护保养部门应该由专门化的管理。
3.2提升人员素质
提高人员专业素质可保障高速公路交通事业稳步发展。相关管理部门可以积极培养自己的养护队伍，在人员招聘上选择高学历的、专业化的人员优先录取。在人员培训上，要定期对队伍成员进行集中培训，并在培训中融入绩效奖惩制度，对培训中积极表现且成绩优异的人员，给予适当现金奖励和口头表扬，对培训中持消极态度或表现较差的，给予通报批评和适当经济处罚。要积极引进先进的养护设备，将设备的操作方式及时交给养护人员，通过真正的高速公路养护实践和培训，有效提高施工养护人员的素质水平。
公路路面的后期养护工作也是保证公路能够正常工作的重要环节，在养护环节，必须按照相关的养护计划进行，提高公路路面的使用安全性。另外，为了能够有效地避免在工程竣工之后的损害，必须在工程竣工之后进行有效地交通管制，在规定的时间内不能够超负荷运行，更要确保超重等情况的发生。如果发现公路路面严重不合符相关的技术标准或者是存在一些超标现象，必须进行相关措施的修复，避免出现较大的危害。
3.3积极运用信息手段，全面实现绿色养护管理
积极应用信息技术手段，不断创新养护管理工作机制，实施全过程、动态化追踪管理。比如依托自动化技术的应用以及智能交通技术的应用，能够科学监测高速公路的运行状态以及车辆流量，能及时定位高速公路拥堵路段以及存在问题的环节，继而实现高效的数据传输，便于养护管理人员及时就位。充分体现养护管理的绿色环保成效，尽可能以最小的投入获得最大的产出。积极构建一支专业化的养护队伍，确保养护管理工作常态化实施开展。
3.4采用先进的养护机械设备
相比于传统的养护机械设备，采用先进的养护机械设备可提升养护效率，降低成本。若要降低远距离运输养护材料影响养护质量的问题，可以采取有效的预防性养护，与相邻县开展区域性合作，根据区域特点安排，优势互补，提高养护专业化水平。
3.5重视管理理念的更新工作
由于负责我国高速公路建设和高速公路养护的主管部门是高度统一的，因此，在同一时期内，交通部门能够抽调的人力和物力只能在养护与建设之间进行选择，二者不会存在协同关系。而纵观我国高速公路建设史，重建设、轻养护现象非常严重，为了有效改善这一现状，必须要求交通主管部门加大对新形势下公路交通的认识程度。随着近年来我国交通事业的迅猛发展，高速公路已逐步形成了相对完善的空间布局，因此，我们一定要重视高速公路的使用效率，注重高速公路投入使用后的养护和管理工作。
结语
在高速公路的运营过程中，科学的养护管理工作具有非常重要的现实作用。为提升高速公路的运行质量，不断优化高速公路的使用寿命，应该结合养护不及时、养护技术落伍等问题，积极应用科学的养护管理方法，不断提升养护管理成效。
参考文献
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