摘要：随着社会经济的飞速发展，公路工程建设越来越完善。对于公路工程项目而言，路基路面施工对整个工程的质量有着重要的影响，并且路基、路面施工是整个工程的重中之重，需要建设单位对压实技术进行深入了解，并做好相应的防护措施，尽可能规避二次返工的发生，提高工程质量，延长公路的使用寿命。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术
引言
我国交通运输能力的提高对公路质量提出了更高的要求，作为决定公路使用效果的重要施工环节，路基与路面压实得到了相关人员的高度重视。施工人员根据公路工程实际情况，充分结合以往施工经验，制定并应用了合理可行的施工技术。
1分析公路工程路基路面压实的重要性
第一，大大提升路基路面的抵抗外力荷载的能力，在公路项目施工过程中不乏一些施工单位为了减少成本投入造成路基路面厚度不能达到相关标准，压实技术科学合理运用在一定程度上增强了路基路面抵抗外力荷载能力，从根本上确保工程的整体质量。第二，强化路基路面的稳定性，公路工程路基路面在施工过程中运用压实技术，可以有效避免路基土壤缝隙过大问题，增强路基路面的稳定性。第三，保障路基路面的平整度，在施工过程中运用压实技术，尽可能规避由于质量问题而造成路基高度不一，提高路基路面的平整度。
2影响路基路面压实施工的原因
2.1施工条件
在公路路基路面压实作业的时候施工现场的地质条件也是重要的因素。在具体施工之前，要充分分析各项影响因素，全面了解不同地质状况，判断产生的影响。从而有效实施压实度的设计工作。施工现场的地质条件会直接影响到公路工程的软土路基和含水量。所以，只有通过加固软土路基，控制土壤含水量，才能防止施工过程中出现质量安全问题。
2.2施工设备
在公路工程路基路面压实郭昌宗施工设备之间关系到整个施工过程的合理性。如果施工设备不能达到相关标准，就会直接影响到压实效果。导致路基压实不达标。所以，在路基路面压实过程中，施工人员要充分了解路基和路面的特性，选择适合的施工设备。然后严格根据相关操作流程进行施工。
2.3施工工艺
在公路工程路基路面压实施工过程中要严格根据施工流程进行，确保路基路面质量的提升。在此基础上，要全面分析施工工艺流程，减少各项因素的影响，从而增强路基路面的压实密度。在路基路面的碾压过程中，要严格控制碾压速度和次数、厚度，根据施工工艺比例，采取先边缘后中间，先慢后快的方式进行碾压，从而增强压实的效果。
2.4含水量
在实施道路路基压实作业过程中，路面结构层和路基土影响到路基路面的压实程度，公路工程路基路面摩擦力和粘结力会随之压实密度提升而增加，路基路面含水量过大或者过小的情况下，都会影响到土体的抗力。增加容量在很大程度上缓解了路基内部摩擦力。技术人员通过全面分析水和固体的比例有效的降低了空气阻力，在不改变土体压实度的前提下增加了体积。
3公路工程路基路面压实施工技术
3.1做好现场施工准备工作
在公路工程路基路面施工之前，为了保证后续整个施工过程有序开展，有必要提前做好必要的现场施工准备工作，具体要点如下：①要仔细地监测路基路面施工现场的实际情况，对道路路基表层存在的杂物或障碍物等要进行仔细地清理，确保可以为后续的路基路面填料摊铺创设良好的施工环境。
②要对施工现场中路基土质中的含水量进行仔细地检测，对软土、湿土等压实效果不佳的土质进行提前处理，如要做好软弱土质的加固硬化处理。③要仔细地检查现场中存在的坑洼区域，并及时做好填土处理工作，期间要注意对填土的土质质量进行仔细地控制，具体需要结合设计标准和施工规范等，在路基中存在的凹陷区域用砂土或粘土进行填充处理。④要定期检查施工现场的实际情况，避免现场中的土质出现异常情况。通过上述的检查操作可以确保现场施工的整体质量，确保其符合现场施工的实际标准，为后续的路基路面施工做好铺垫。⑤要结合路基路面现场施工的实际情况，选择恰当类型的机械设备与施工工具，确保可以符合现场施工的实际要求。
3.2严控路基路面的含水量
路基路面的含水量是影响其压实施工质量与效率中最为关键的一个因素。为了可以更好地确保公路工程路基路面压实施工的质量，需要在施工期间对路基路面含水量进行严格控制。因此，在实际的路基路面压实施工过程中，施工单位需要高度重视仔细地分析施工现场路基土质的粘性以及路基混合填料之间的摩擦情况等，同时还要在综合考虑这些要素的基础上，选择最佳的路基路面压实施工工艺与技术，加强施工过程监督管理，力求可以使路基路面含水量一直保持在最佳含水量，这样可以使路基中不同的土层之间形成比较大的粘聚力与摩擦力，最终可以起到提升公路路基路面压实度，确保路基路面施工质量的作用。此外，针对路基路面压实施工中的填料而言，也要有效控制它们的含水量与质量，同时还要对它们供应的充足性与持续性进行仔细地分析，避免因为路基路面施工中所用的填料质量问题而影响整体压实施工的质量。
3.3控制施工材料搅拌
材料搅拌技术对材料质量有直接影响，进而对公路工程质量有间接影响。实际工程施工中，要求科学控制施工材料用量。对每次施工提前规划，精确预估需要搅拌的施工材料，避免过多搅拌造成材料浪费、过少搅拌延误施工。通过合理控制施工材料搅拌量，保证公路工程整体质量稳定。此外，施工人员要发挥机械化设备的优势，对施工材料全面搅拌。需要注意，在施工中，不允许采取的强制搅拌技术搅拌施工材料，可通过加大搅拌面积的形式，减轻材料搅拌中的设备负担，保证材料搅拌整体均匀性。可以将辅助性化学药剂掺入到施工材料搅拌当中，控制化学药剂掺入量，提高搅拌材料质量，提高公路工程路基路面压实施工技术效果。
3.4混合材料压实
混合材料的压实效果直接决定公路实际厚度。在路基路面压实中，要求施工人员对工程路基厚度严格检查，按照公路整体长度，每20m设置3～6个高程点，将计算机信息技术应用到检查中，以计算机技术，监控公路路基路面厚度，生成图像，供技术人员分析压实强度。混合材料压实中，施工人员应控制材料使用数量，对材料科学规划安排，落实压实作业。施工人员可以通过控制材料投入使用量，确保公路路基整体平整性，增加路基路面密实度。此外，实际施工中需合理控制压实速度，避免压实速度过快，压实质量下降；避免压实速度过慢，延长压实工期，影响公路整体压实均匀性。施工中控制公路压实速度在1～2m/min中可满足施工设计要求，通过该设计，提高混合材料压实施工整体质量，展现公路路基路面施工技术实际功能作用。
结语
综上所述，在公路工程施工中，路基和路面作为公路的重要组成部分，压实是其关键施工步骤，为了保证压实质量，应严格按照设计、规范及通过试验段施工确定的方案开展施工，严格控制所有可能影响压实质量与效果的因素，以此达到最佳的碾压状态，保证公路工程路基与路面施工质量。
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