摘要：作为城市轨道交通建设事业的重要组成部分之一，机电工程安全质量管理极为关键。随着我国城市发展的脚步越来越快，城市中交通压力也越来越大，而轨道交通的建设能够有效缓解城市交通压力，对于城市的未来发展具有非常重要的意义。在轨道交通机电施工过程中存在一些施工风险，所以对这些安全风险进行有效的管理，能够切实提高轨道交通的建设质量，因此在本文中就针对城市轨道交通施工过程中存在的风险进行了简单的分析，然后提出了几点有效的风险管理对策。
关键词：轨道交通；建设安全；风险管理
1导言
随着城市现代化进程的不断推进，我国城市轨道交通机电工程项目的数量与规模都随之得到了显著提高。同时，城市轨道交通机电项目除了包涵土建结构以外，还会涉及动力照明、车辆以及牵引等设施，如果不能切实做好安全管理工作，会极大的影响到轨道交通事业的发展。
2轨道交通安全风险管理内容
轨道交通工程建设风险管理应是参建各方单位，对工程建设各阶段潜在的风险进行辨识、评估、预防与控制的全过程，并贯穿于自身专业技术和管理工作中，以一定成本取得最大安全保障的工程实践总称。
2.1构建风险管理责任体系
建立以建设单位为龙头的矩阵式安全风险管理组织体系，工程参建单位遵循法律责任和相应合同约定的工程安全风险管控责任，开展了基于勘察阶段、设计阶段、施工准备阶段、施工阶段风险管理工作。
2.2构建专项设计及审查论证体系
目前，国内各大城市均开始实施地铁安全风险分级。基于地铁工程与周边环境的接近程度、工程影响分区、周边环境的重要程度、工程地质和水文对不同工法的影响程度等因素，划分风险等级，进行专项设计。同时，在工程建设的不同阶段邀请外部专家进行评审论证。
2.3构建施工安全风险监控平台体系
国内开展地铁建设的城市，基本上都通过引入第三方咨询机构协助业主单位进行安全风险咨询、评估、监控与监测管理。借助于现代化的通信手段，建立施工安全风险监控系统。建立轨道交通工程监测监控的多方协作、全方位的科学化、信息化风险管理模式。
3轨道交通机电工程风险存在的问题
3.1设计阶段的风险
城市轨道交通施工过程中，工程项目的设计是保证后续施工顺利开展的基础条件，保证施工图纸的科学性和合理性直接决定了施工过程中出现风险的概率，对于轨道交通的施工具有非常重要的意义。在轨道交通设计阶段，施工人员需要对施工现场的具体情况进行仔细的勘察，全面分析施工中有可能遇到的各种影响因素，保证施工图纸的精准度，以此提高施工过程中的安全性。在设计环节施工人员需要对工程结构以及施工工艺进行标准化的要求，按照施工现场的具体状况选择合适的工程结构，尽量选择比较成熟的施工技术，并对施工图纸的内容进行仔细的检验，保证后续施工的顺利进行。
3.2安全风险控制信息化程度不高
对城市轨道交通安全风险进行控制，需要使用信息化的管理手段，现如今，各个城市轨道交通建设已经开始使用安全风险平台。但是在具体的应用过程中还存在很严重的不足，大部分的信息平台只是立足于对数据进行管理，对于轨道交通建设过程中的主要风险进行监控、预警、分析、总结和交流等多项事务处理的能力还比较薄弱。在大数据时代各个工程的主体单位应进行紧密的结合，自动收集整理施工过程中遇到的各种数据信息，并对其进行严格的监控，做好信息数据的预警、上报、处理以及消警等全过程的处理工作。
3.3预警时效与动态安全风险监控方面
轨道交通施工属于系统性工程，整体施工较为复杂，且存在诸多交叉施工作业，在施工时存在诸多影响因素，如果没有展开合理把控，会直接引发各项施工安全问题。
像物资、人力管理精细化不足，无法实施高水平安全要素管控等，都可能会加剧安全隐患发生可能性。同时现代周边环境监控量测以及结构检测多为人工监测模式，安全状态信息反馈与评估信息反馈无法达到定期预报效果，会对监控时效以及预警精准度产生直接影响，还需要不断完善。
4城市轨道交通机电工程安全风险的管理
4.1建立施工风险管理制度，明确安全管理原则
轨道交通施工过程中必须建立严格的安全管理制度，保证风险管理制度能够顺利落实，确保施工过程中的安全性，建立风险管理制度，能够正确应对施工过程中遇到的风险，提高风险管理的质量，在建立风险管理制度的前提下，健全施工现场的监理制度，对于施工中存在的不规范操作行为进行纠正，防止施工过程中出现风险。对轨道交通建设产生影响，针对施工过程中遇到的风险进行管理时，需要针对轨道交通施工中的每一个环节进行仔细的审查，确保施工过程中的安全性建立多角度，全方位的监管机制。
4.2设计环节
轨道交通设计过程中，设计企业应充分认识到设计工作的重要意义，在设计之前需要对工程项目的设计深度以及风险事件、风险环境等进行认真的分析，仔细考虑轨道交通车站以及各种类型的工程地理位置以及主要存在的风险，针对施工现场的周围地质状况进行仔细的分析，分析施工过程中出现的风险大小，积极寻找有效的应对措施。结合地方法规，施工标准以及设计规范等相关内容，提高设计水平，在规定的时间内完成工程项目的计划工作完成以后进行下一个阶段的风险控制。设计企业可以对设计文件进行审查，及时了解计划的执行状况，进行风险的识别和风险控制，在设计过程中，对于有可能出现的风险提前做好预防措施，相关施工企业也应该对施工技术成果进行仔细的评估，对施工过程进行有效的安全管理。
4.3深入开发信息化平台的运用
要想切实提高轨道交通工程安全风险管理体系，在轨道交通施工过程中，应针对施工中遇到的风险进行等级的划分，对风险因素进行有效的识别，风险评估等多种措施全面提高安全风险管理的水平，进行安全风险管理主要包括风险控制技术体系、责任体系、管理体系、预警体系以及第三方管理保障体系等，为工程项目的安全风险管理提供了可靠的支持。在实际的建设过程中，建立完善的安全风险信息系统，可以利用现代化的信息技术，网络数据库以及地理信息系统等先进技术，对整个工程项目进行设计，施工监理等多方面的信息进行收集，从而针对施工中遇到的风险进行有效的分析预测和警报，协助各级管理部门及时掌握轨道交通施工过程中的实际状况，对报警事件进行有效的处理，降低施工过程中遇到的安全风险。
4.4强化灾害控制技术
通过对灾害控制技术的改良，对安全风险实施科学控制。在此过程中，可通过对智能化设备以及网络化技术等内容的运用，突破传统人工检测模式限制，实现智能化、数字化资源信息收集模式，保证各项信息数据收集及时性以及有效性。同时需要借助物联网数据、GIS模型以及BIM技术等，展开以多源异构信息为基础的，集动态风险控制、安全风险自动侦测以及智能分析等功能于一体的协同平台建设，做好安全风险信息全息模型建设，以便为安全风险管理工作提供有效辅助。
5结束语
总之，受思维观念、管理模式等方面的影响，城市轨道交通机电工程安全质量管理实践中依旧存在着诸多方面的薄弱环节，制约着城市轨道交通事业的持续健康稳定发展。因此，技术人员应该从轨道交通工程的客观实际出发，充分遵循机电工程安全质量管理的基本规律，高度警惕机电工程中涉及到的触电风险、起重吊装作业风险、高处坠落风险、火灾风险等多项安全风险类型，采取具有针对性的措施与方法予以积极应对，为城市建设与经济高质量发展奠定坚实基础。
参考文献
[1]赵晓东，湛维昭.新形势下城市轨道交通机电工程施工过程中的质量控制研究[J].人民交通，2019（12）：191-192.
[2]王英，黄瀚集，王穆之.地铁信号安装工程质量缺陷分析及防治措施研究[J].现代城市轨道交通，2019（22）：101-103.
[3]住房与城乡建设部工程质量安全监管司.地铁工程施工安全管理与技术[M].北京：中国建筑工业出版社，2017.