浅谈市政道桥设计中存在的问题与改进措施徐礼智

发表时间:2020/7/1   来源:《城镇建设》2020年3月第8期   作者:徐礼智
[导读] 随着城市化水平的不断提高,城市人口的快速增长
        摘要:随着城市化水平的不断提高,城市人口的快速增长,居民的交通需求也随之愈加增大,居民对交通的需求主要体现在对桥梁和道路的使用上面。道路网主要由道路和桥梁交叉组合而成,道路网的修建使得人们的出行更加便捷、快速、高效,对满足人们的交通需求有着至关重要的作用。但是,目前的市政道路桥梁在设计方面仍然存在着一些问题。本文就道桥的设计中所存在的具体问题,以及探讨相关问题的改进措施等方面展开研究。
关键词:道桥设计;存在问题;改进措施

    交通出行是人们日常生活中必不可少的生活方式,道路通畅度至关重要,但是,市政道桥设计方面依旧存在着一些问题,前人在针对这些问题已经进行了许多研究和探讨,包括研究设计出现问题的类型,应对措施和解决方法,我们进行这项研究的意义主要在于希望提升人们在使用道路时的舒适度以及提高道桥建设的利用率。
        1道桥的设计中所存在的具体问题
        1.1道桥设计不当,利用率不高
    当我们在街道上行走的时候,会经常遇见盲道被占用、路面上四处停车、道路拥挤堵车等现象,出现这种情况很大程度上是因为道桥设计不周,原本应该在繁华的地方,设置更加稠密的交通网,同时道路设计需要稍微宽敞一些,这样不仅可以提高道桥流量,也可以减少堵塞情况。同时针对盲道被占用的问题,还有四处停车问题,是因为商场规划在道桥建设时没有考虑停车问题。一般来说占用盲道的都是小型的机动车,还有自行车。在城市中出现道路狭窄、拥堵的现象,但是在乡村道桥设计中又存在道路过于宽敞,在繁华的地段道路利用率比较高,在较为偏远的地段利用率则比较低。
        1.2道桥建设缺乏规划,烂尾建筑工程多
        如今随着城市化的提升,城市的范围也越来越大,大多数城市向着城市边缘的农村地区扩展,在扩张过程中需要建设新的建筑物以及道桥建设。在规划的过程中会出现房地产建设与市政道桥建设出现冲突的情况,比如说如果在繁华的地区,应该配有更加稠密的交通网,在人烟比较少的地方则需要宽阔的道路,同时在建设过程中也应该注意绿化面积。但是,这些可能在规划过程中并没有考虑周全,只是对建筑物进行大体的规划,但是对道路桥梁建设并没有大体的规划。同时道路桥梁的建设是伴随着住房和商场建筑物相伴而生的,如果在房地产建设中出现烂尾楼的现象,原有的道路建设就会丧失其意义。
        1.3施工过程各方协调困难
        涉及到市政的道路桥梁设计问题,就一定会涉及到各个方面、各个部门的协调问题。在各方协调方面,不仅包括政府各部门之间的协调,政府部门与设计方方面的协调,还有施工方与居民,政府与居民之间的关系协调。政府部门之间的矛盾,主要发生在审批文件的过程,文件审核发布速度慢;在政府与施工方之间就在于对选用材料,选用路段方面的矛盾;在施工方与居民之间,主要是施工方进行道路桥梁施工规划,会对当地居民未来的生活造成一定不好的影响,比如噪音,还有一些环境污染;在政府与居民之间则涉及到一定的赔偿问题,如果在此产生纠纷,就会形成“钉子户”事件。


        2针对道桥的设计中存在问题的改进措施
        2.1提前做好未来对道桥建设的具体规划
        首先对道桥建设的规划,最基础的就是选址问题,要充分考虑道路建设周围的基础设施情况,比如说学校、商业以及住宅等不同类型用地对道路的需求,需要进行不同的道路建设规划。在学校周围主要是应该建设少量的道路,因为学校需要安静的环境,但是学校校门口,需要有一条较为宽敞的道路,因为涉及到放学的道路安全问题;对于商业区而言,交通的便捷度起着极为重要的作用,需要设计更加宽广和密集的道路,以确保可以容纳更大的人流量和车流量,减少出现拥堵情况的发生,同时需要考虑停车问题,在商场周围应当规划适量的停车位,提高消费者的消费体验,减少道路不规范停车问题;在居民住宅区规划道路,应该也是以静为主,大多数情况下,以较为常规的道路宽度为宜,过于宽敞的道路不利于人们的出行安全,同时道路的设计以满足人们出行需要为主。
        2.2做好工程建设前夕的预测和准备工作
        每一个道路工程的设计,都离不开资金的支持,因此在道路规划设计的时候应该充分考虑经济因素,同时,由于修路过程中会对社会造成一定的影响,因此,也应该考虑好在道路施工过程中出现的社会问题。在经济方面,在城市中修路,一般会涉及到对周围商铺日常经营的影响,以及对居民日常出行的影响。在进行道路设计规划之前,一定要充分考虑各种可能会发生因素,同时,在施工过程中应该把可能会产生的损失降到最低。在进行道路规划设计时,做好对整个工程的预算,以及对赔偿工作的预算,减少烂尾现象;在社会方面,在进行道路建设规划设计时,遵循少占耕地,少覆盖民宅的原则,尽量减少因修路对人们日常生活的影响,同时也可以减少赔偿方面的预算;在未来道路使用方面,根据道路所在地段进行一定的分析,确定道路的具体用途,同时在道路修建之前应当采集来自各方面的意见和建议,对道路周围情况有个大致的了解,不能盲目进行施工,忽略周围的意见。
        2.3做好施工前后安置工作
        一般在市政道路桥梁的施工过程中,会涉及到很多的部门以及一些交通线路覆盖的住房建筑。在确定施工之前,一定要把各方的准备工作准备好,在各种政府部门之间,应该进行良好的沟通和协调,使得各部门各司其职,有序进行各种审批工作,提高工作效率。由于涉及到道路覆盖住宅的赔偿问题,在进行工程的过程之前以及过程中会遇到一些经济方面的纠纷。在涉及到人民的财产问题时,应该多遵从百姓们的意见,减少在施工之前的纠纷以及延误施工过程的进行。这些情况就需要部门与部门之间,政府与百姓之间进行良好的协调。
        3结束语
        如今人们的生活越来越富裕,我国也将步入小康社会,不管是外出旅行还是外出工作,人们对交通出行的需求都越来越高。我们只有使道路设计越来越合理,保证桥梁道路的施工质量,保障人们的出行安全,提升人们出行便捷度,才能使人们的幸福感越来越高,国家越来越富强。从而早日实现人民幸福,民族振兴,国家富强的中国梦。

        参考文献:
        [1]马远征,朱鹏.市政道桥设计中存在问题与改进措施[J].中国房地产业,2015(14):189-189.
        [2]张阿宁.市政道桥设计中存在问题与改进措施新探[J].工程技术(文摘版),2019,(3):247-248.
        [3]崔宇峰.市政道桥设计中存在问题与改进措施[J].山东工业技术,2019(3):123-123.
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