摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多。但在交通运输行业日益发展的今天，部分的道路桥梁也出现了一定程度的损毁，甚至影响了正常的使用。虽然在使用过程中对其进行了相应的修复与处理，但也造成了大量的成本消耗。在道路桥梁的运行的过程中，超负荷问题更是在很大程度上增加了桥梁损毁的程度，如果不能对其进行及时的修复，就会导致道路桥梁的使用寿命大幅度缩减，甚至引发相应的安全事故，基于此，文章对无损检测技术在道路桥梁中的应用价值进行分析与论述。
关键词：无损检测技术；道路桥梁；检测
引言
我国的科研技术飞速发展，道路桥梁的无损检测技术也处于不断研发中，开始被广泛地运用到各个环节中，并且检测效果非常好。在本文，主要针对无损检测的概述、使用的设备、检测方法及检测技术的运用进行相关分析，旨在帮助更多的检测人员更好地使用无损检测技术，促进道路桥梁的检测工作更快捷、更高效的开展。
1无损检测技术的定义
道路桥梁无损检测技术，简单的从名字上进行分析，就是一种对桥梁没有损害的检测技术。通过运用一系列的检测设备对桥梁的一些主要承重部位进行科学合理的检测，判断出桥梁承重结构的承受力，在这一环节中，对桥梁是没有任何损伤的，这就是道路桥梁无损检测技术。这一检测环节有助于对桥梁进行科学合理的分析评价，这项检测技术是完全不损害桥梁地，利用这种检测方法检测的结果是有保障的。
2无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
2.1传感检测技术
通过连续无损的检测技术，对于整体路面的检测误差控制率非常高，也是对于公路施工质量进行控制。其主要是以光纤作为媒介，利用光纤对于特点物体量的不同反应来对道路桥梁工程进行检测，进而通过外界物理量的转换，接收到检测仪的信息，完成道路桥梁工程的检测工作。检测人员通过应用传感检测技术，可以有效弥补我国传统检测技术在检测过程中的问题，对道路桥梁工程进行实时测量。另外，检测人员还可以利用传感检测技术分析混凝土材料内部的应力变化等特征，不断优化道路桥梁工程的使用性能。
2.2超声波检测技术
该项技术是通过相应的原理来对路桥缝隙进行检测，通过小钢球来对桥梁表面进行打击，而在打击过程中会产生低频应力波，低频应力波在进入桥梁缝隙中后，会反射回来，进而通过对应力波波状的分析，就可以对道路桥梁的缝隙进行有效的判断。超声波检测技术是通过对超声波引发的共振现象来对路桥的裂缝与结构的完整性进行有效监测，并且该技术可以根据信号的记录情况来对缝隙的位置进行确定。在道路桥梁检测中使用该项技术，可以对路桥结构中存在的缺陷进行全面的掌握，进而对桥梁中间存在的裂缝进行有效的检测。使用超声波检测技术来进行检测，及时发现道路桥梁中存在的问题与缺陷，进而采取相应措施对其进行有效的解决。但当前超声波检测技术在使用的过程中也存在着一定的问题，其自身具有较高的敏感性，因此在进行检测的过程中很容易受到外界因素的影响，进而导致检测结果的准确性较低。例如，在对桥梁管道进行检测的过程中，如果管道内存在较多的水分与杂质，就会降低检测结果的准确性，且管道自身的材质也会对超声波检测技术的应用产生影响。此外，该技术在对路桥密实度进行检测方面还有待考究。
2.3探地雷达检测技术
在进行道路桥梁的无损检测中，探地雷达检测技术的实用性非常高，主要是是使用高频率的电磁脉冲波形式进行发散，然后利用发射天线，将所有的信息及时的传输到地下。
在地下进行雷达脉冲的传输时，如果遇到阻碍的地下介质交界面，那么会有雷达波被抵挡回来，再被天线接受信号，如此反复；所以，在进行探地雷达检测的时候，收集到的信号都是源自于地下介质交界面的反射波，从而实现对道路桥梁的无损检测和探查。
2.4光线传感器检测技术
光线传感器检测技术的原理为，通过光纤传导特征和特性的使用，确定结构面中是否存在问题。应用的特点有两个，其一为光线的传输中，在光纤的传递区域中，会产生一定的损耗，在具体的检测中，通过对光线损耗情况的研究和分析，可以更好确定整个系统的运行状态，通过对这种方法的应用，可以分析整个系统中是否存在运行问题。其二为多层光线反馈检测，运行原理为研究光线的反馈时间，并分析和研究光线的反馈时间差值，由于光的运动速度不变，通过这一方法可以确定裂缝参数。
2.5图像检测技术
图像检测技术主要包含2种类型，红外成像技术和激光全息图图像摄影技术。其中，红外成像技术的工作原理是利用不同材料的导热性能观察道路桥梁内部的红外成像情况，进而迅速找到道路桥梁工程的故障位置并辅助维修。通过数字化技术，将路桥状况显示在图像画面之上，及时直观明确地看出其中的问题所在；激光全息图像摄影技术则是利用全息摄影技术进行数据分析，在实际应用过程中还需要结合相关的力学量进行计算，具有检测精度高、直观性强且检测较为全面的特点，也极大地节省了时间，很大程度上提高了工作的效率。
2.6电化学测试法
随着我国的不断发展，我国的交通线路的开设越来越多，交通线路越来越发达，桥梁等的数量也越来越多，目前我国的交通工程中，道路桥梁的建设工程在所有的交通工程中占据着较重的地位，随着我国的不断发展，越来越多的桥梁开始展开建设，桥梁的质量关系到人们的出行安全，所以我们一定要做好桥梁检测工作。电化学检测法是针对于道路桥梁中钢筋等建筑材料检测的一项重要的检测方法，这项技术应用在桥梁检测上，可以最大限度的发挥出电化学检测的优势，这种检测方法的检测原理也是非常的简单，钢筋混凝土等建筑材料已发生腐蚀，在不同的化学刺激下会产生不同的化学反应，通过对出现的化学反应进行系统的研究，知晓桥梁建材的腐蚀情况，得到桥梁的质量检测结果。这种化学检测方法对用半电池电位法来进行，这项检测方法可以对桥梁的连接部位、桥面以及支架进行相关的检测，并且检测结果也比较准确。利用这种检测方法可以有效地保护桥梁的质量安全。
3无损检测技术发展趋势
当前路桥无损检测技术的发展趋势主要可以归纳为以下方面：（1）对路线横断面设计中的土石方比例与挡土墙埋深进行确定与检测；（2）通过探地雷达对路线进行勘测与设计，并对挡土墙的埋深进行确定；（3）使用远红外热成像来对路桥结构进行损伤识别；（4）应用全球定位系统来对桥梁变形进行测量，使用TRIP钢传感器对于桥梁的超载情况进行监测；（5）使用强迫振动相应法对桥梁结构进行定量评估；（6）采用微波技术来对疲劳裂纹现象进行定量分析；（7）使用超声波技术对路面与路基的密实度、平整度进行分析；（8）将无损检测技术纳入桥梁设计中。
结语
综上，由于无损检测具备了高效、快捷、精准、低成本的优势，已经被大力的推广和使用，无损检测技术也在道路桥梁中发挥着越来越重要的作用，可以帮助检测人员更好地进行检测工作，发现准确的问题和故障，并且及时修复，从而更好地促进我国道路桥梁的可持续性发展。
参考文献
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