宁波海曙华进建筑劳务有限公司杭州分公司 310000
摘要:沥青路面有着使用寿命长、应用范围广的优势,被广泛的应用于我国的各项公路工程中。但是在沥青路面长期投入使用的过程中,难免会出现路面开裂问题,因此要重视公路沥青路面接缝施工处理技术的研究。本文主要分析了现阶段公路沥青路面中,较为常见的沥青路面接缝处理技术,并探究了相关的技术要点。期望能够推动公路沥青路面质量的提升。
关键词:公路工程;沥青路面;接缝施工处理技术
在我国,沥青路面被大量的应用在公路工程中,但在长期的使用过程中,难免会出现路面开裂问题。路面开裂主要集中在路面的接缝区域,而沥青路面接缝施工处理技术与其有着密切的关系。一旦接缝施工处理技术不合格,就会出现路面开裂问题。因此要重视沥青路面接缝施工处理技术,才能够避免沥青路面在使用过程中出现开裂等问题。
1、沥青路面接缝施工处理技术的意义
在公路路面的铺设长度与宽度有明确的限制路段,沥青路面比较容易出现横向裂缝现象。而纵向裂缝则常出现在分段施工的公路路面上,这类公路往往施工环境差,宽度也比较大,容易出现纵向裂缝问题。公路裂缝会对公路性能产生巨大的影响,这主要是因为沥青路面接缝施工处理技术质量差所导致的。一旦公路路面出现裂缝,就会对交通安全产生影响。要足够重视公路沥青路面的性能,确保路面能够稳定运行,才能够保证居民驾车出行的安全性。因此我们要重视公路沥青路面接缝施工处理技术。
2、沥青路面接缝施工处理技术分析
2.1热接缝施工处理技术
热接缝施工处理技术是一种将沥青混合料在高温的状态下进行碾压和摊铺的技术。这种技术会用到多台摊铺机,将摊铺机组成并列梯队,然后开展全幅路面摊铺施工。通常在利用热接缝施工处理技术时,会比较重视沥青混合料的温度问题。在进行摊铺时,相邻摊铺的沥青混合料往往温度较高,在开展作业时,会选择在没有压实的车道部位中,添加一些温度较高的沥青混合料。这样做的目的是提升碾压的质量,是沥青混合料的碾压效果更好。热接缝施工处理技术所用到的摊铺施工方式能够有效地避免纵向裂缝。这主要是因为混合料在经过碾压后,能够有效的控制离析问题,从而减少了纵向裂缝的出现几率。
2.2冷接缝施工处理技术
冷接缝施工处理技术是一种建立在碾压后沥青路面基础上的处理技术,将沥青混合料铺筑在沥青路面上,实现混合料的搭接,并进行碾压。这样做能够有效保障接缝部位的质量。利用冷接缝施工处理技术时,会更加重视路面边缘的整齐度,通常会采用粘层沥青来确保路面的施工质量。在此基础上,会在路面上摊铺沥青混合料,确保摊铺层的稳定性后,会进行静压碾压施工来确保接缝部位的质量。除此之外,还会进行二次震动,确保接缝部位的稳定性。
3、接缝处施工的具体分析
3.1纵向裂缝
纵向裂缝主要集中出现在宽阔路段上,其会严重影响路面的安全性与耐久度,对路面的性能产生较大的影响。在处理纵向接缝时,要注意以下两个方面。一是在摊铺机械的选择上,要尽可能的选择两个或两个以上的摊铺机进行摊铺,确保摊铺的质量。二是在接缝施工处理技术的应用上,要根据技术的特点进行改进,提升接缝施工的质量。冷接缝处理技术是一种适用于沥青路面摊铺前的技术,在选择冷接缝处理技术时,要在路面的边缘部位安装相应的竖直固定挡板,确保沥青混凝土的表面与挡板的表面的整齐度。如果没有设置相应的挡板,可能会对接缝的施工质量产生一定程度的影响。在进行冷缝施工时,可以采用切割机对挡板进行处理,切割机在使用过程中要考虑到沥青的温度,避免在下部路面冷却前造成损坏。切割时要严格根据接缝的标高等数据,进行测量与处理,确保数据与实际情况相吻合。而热接缝处理技术相较于冷接缝处理技术,其容错率更高,这主要得益于其较好的粘结性与相容性,操作起来会更加的便捷。在进行热接缝施工时,还要确保摊铺机参数的一致性,确保其在梯队模式向能够有效的进行沥青摊铺,保证其在施工过程中能够始终保持一致。
除此之外还要处理摊铺机与摊铺机之间的距离,确保高温沥青混合料能够得到有效地摊铺。接缝两侧的交叉坡度和具体路面厚度必须合理进行设置,这样才能够确保设备与设备之间的一致性。
3.2横向裂缝
横向裂缝的出现与摊铺施工有着密切的关系。如果摊铺施工受到外界因素的影响被终端或者停止,后续再开展摊铺施工的话,就非常容易出现横向裂缝。横向裂缝是一种较为常见的工作缝,但是如果没有有效处理的话,就可能会出现严重的路面质量问题。可能会诱发坑槽开裂,跳槽、跳车等问题。横向裂缝与沥青混合料的温度有着密切的关系,在进行横向接缝施工时,要格外注意沥青混合料的温度。
横向裂缝作为一种较为常见的工作缝,如果摊铺的质量无法得到保障,就会出现横向裂缝。因此在处理横向接缝时,一定要以公路路面的安全性为基础,一旦出现横向裂缝,就会对路面的安全产生较大的影响。施工时要重视沥青混合物的温度,根据材料的性能不同,他们所需要的温度也是不同的,所以要选择合适的温度。
3.3接缝位置与接缝方法
沥青混合物在碾压过程中是处于一个不稳定的状态的,受到压力后会出现一定程度的移动,这会对路面的质量产生一定程度的影响。因此要控制混合物的运动,在使用摊铺机时。可以在尾端位置适当的抬高熨平板,确保摊铺机能够平稳的离开施工现场。除此之外,施工完成以后还要对位置进行调平,确保人行道的表面能够和直尺的底面有效贴合。如果难以贴合的话,那么路面的平整度是不符合要求的,需要进行相应的压实操作,加以改进。人行道切割时要注意处理杂质,确保人行道的平整度。如果切割面存在切割痕迹,可以运用乳化液淡化痕迹,减少切割的痕迹。
横向接缝处理时,接缝通常会被分为斜接缝和平接缝,要根据公路的类型,选择合适的处理方法。平接缝能够提升路面的耐久性,提升路面的美感,被广泛的应用与一级公路与高速公路。斜接缝则更多的被应用于其他等级的公路中,其需要考虑重叠部分和宽度层的影响进行压实,确保接缝足够平滑,保障相应的平整度。
4、注意事项
沥青混合料装载过程中,采用“前后中”进行装料。可以防止单一倾卸时在车厢前部与后部出现的离析。就算是有些轻微离析,经过摊铺机螺旋器的轻度重新拌和,也会减少道路上的离析。沥青混合料运输过程中要严格按照规定速度行驶。沥青混合料搅拌过程中应该尽可能的避免环境污染对材料所造成的影响。摊铺机运行前要进行预热,才能够开始摊铺。振捣器要与摊铺机保持一致,不然难以保障摊铺的效果与密实度。要做好气象的调查工作,避免在恶劣气候条件下进行施工,减少因气候条件所造成的施工中止现象,减少外界因素对施工质量所带来的影响。
5、结语
公路沥青路面接缝施工处理技术能够有效地保障公路沥青路面的性能,避免路面裂缝现象的出现。我们在进行公路工程施工时应该重视接缝施工处理技术,严格按照技术要求进行施工,才能够保障公路工程的质量,推动公路事业的进步与发展。
参考文献
[1]李爱国,耿东山.公路桥梁沥青路面接缝施工技术探讨[J].绿色环保建材,2020(04):114+117.
[2]燕玉晨.公路沥青路面接缝施工处理技术[J].价值工程,2020,39(09):165-166.
[3]王静,王焕东.公路桥梁沥青路面接缝施工技术探讨[J].科技风,2020(07):139.
[4]顾洁.高速公路沥青路面接缝施工技术研究[J].交通世界,2020(07):16-17.
[5]王会吉.公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术[J].科技创新与应用,2020(02):140-141.
[6]王旭东,杨光忠.公路工程沥青路面接缝施工技术[J].黑龙江交通科技,2020,43(01):70-71.