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摘要：随着社会的快速进步，各个城市也发生了较大的变化，市政工程施工也越普遍。市政工程施工是社会发展所必须的，而目前我国市政工程施工还存在很多问题，下面笔者根据自身的经验对市政工程在施工过程中的工程质量控制进行论述，并提出了相应的管理措施。
关键词：市政工程；施工质量;施工管理
一、加强施工之前的材料准备
施工之前的准备工作对施工质量有很大影响，在市政道路施工之前，施工的单位要对市政道路施工的标准以及规范进行充分的了解和掌握，选择比较合适的原材料，并且按照一定的施工工艺标准对各种原材料进行配置。
由于不同的市政路面结构不同、施工条件不同，因此在施工过程中应该要根据市政道路工程的实际情况选择施工材料以及混凝土、沥青等材料的标号。一般说来市政道路施工中原材料为水泥、混凝土、砂石、沥青等。选择合适的材料之后应该要加强材料的制备。包括混凝土、沥青材料等原材料的制备，在材料的制备过程中要对各种机械施工能力进行相应的计算，并且安排专人负责指挥料车进行倒车，使得混凝土以及沥青的拌制能够与摊铺机配合协调。为了能够保证混凝土拌和机的性能和生产能力，在原材料的拌制过程中可以选择加热设备、装载机等附属设备对拌制的混凝土进行加固。混凝土以及沥青制备过程中，应该要对各种重要的参数进行掌握，比如粗集料的尺寸、形状、松软质、粘附性等。在拌制过程中，要加强集料的管理，为了防止被雨淋湿，应该要在施工现场及时搭棚进行防雨、防晒等保护，防止混凝土或者沥青材料出现离析
二、市政道路施工中主要存在的质量问题
2.1市政道路施工中，路面常出现裂缝
在很多市政道路施工中，混凝土路面出现裂缝是非常常见的质量问题。要是因为施工单位没有选择恰当的施工材料，导致混凝土冻胀、断板以及雨水井和排水管与路面接缝处出现塌落造成跳车等问题，严重影响了市政道路的施工质量。并且，在市政道路施工过程中，承建单位也没有认真按照《建筑法》等相关施工规范要求控制道路施工质量，另外，承建单位对市政道路施工质量的管理和监督水平低下，对过电力电缆和自来水管道等过路管沟等处没有进行重点监测和监管，也造成混凝土路面完工后路面裂缝的出现。裂缝主要有以下几种：首先是混凝土板块裂缝，这是由于养生不够，表层风干收缩。产生网状、浅而细的发丝裂纹，或者是基层相对降就大，造成板下落空，失去支撑，角隅处便产生局部裂纹；又或者是：切缝时间过迟，造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂；再或者是施工操作失误或原材料问题产生裂缝。其次是胀缝处破损、拱胀、错台、填缝料脱落，这是由于由于胀缝内的滑动传力杆他置不正确、胀缝下部嵌缝板与上部缝隙未对齐、胀缝材料不良或填灌工艺不当等原冈造成混凝土路面在运营一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑，严重时出现相邻两板块错台或拱起，胀缝中的填料被挤出路面被行车带走。
2.2 市政道路施工中，路面平整度欠缺
路面平整度是评定市政道路施工质量的非常直观的指标，而且可以反应承建单位施工队伍的施工工艺和技术水平，直接关系到社会效益和经济效益。但是，虽然我国市政道路施工的机械化程度不断提升，施工工艺和质量要求也日益增强，但是部分混凝土路面在使用几年以后，其路面平整度都出现严重下滑的问题，严重影响了行车速度和舒适度，也给行车安全带来了一定的威胁。究其原因。主要是因为在市政道路施工过程中，施工单位的质量管理意识不高.施工操作不规范。路基压实不到位，又因振捣等因素严重影响了混合材料的密实度等，进而导致市政道路施工中平整度欠缺问题的出现。另外，施工单位在市政道路施工过程中也没有及时进行施工质量维护，对安装不牢的盲道口道板以及井盖板与路面高差超标等问题没有进行适时维检，使得路面平整度下降，造成绊脚现象的发生。
路面不平整主要是由于波浪，沥青撒布不均形成油垄，经过行车不断撞击而造成高低不平；壅包，面层较薄，以及面层与基层的粘结较差，容易产生此现象；坑槽，基层局部强度不足，在行车作用下容易产生。
2.3 检查井与路面的接缝处出现塌陷
大多数雨水井都设在行车道上.还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时.回填确实十分困难。压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严.必然使工程出现质量问题.导致常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷.检查井变形和下沉.造成行车中出现跳车现象。井盖质量和安装质量差.铁爬梯安装随意性太大.影响外观及其使用质量。
三、加强市政工程施工管理的具体措施
首先，加大管理力度。管理建筑施工的时候一定要跳出侧重于技术管理，忽视经济管理和组织管理的怪圈，要注意多管齐下，要技术、经济、组织三者齐头并进。还要注意要设立专门的管理机构，不要仅仅以包代管，更不要管理紧紧地依靠在包工头手里。还有特别要注意安全管理，这一问题在上面已经分析过，在此处不重复分析。
其次， 提倡绿色施工。绿色施工是建筑全寿命周期中的一个重要阶段。实施绿色施工，应进行总体方案优化。在规划、设计阶段，应充分考虑绿色施工的总体要求，为绿色施工提供基础条件。绿色施工技术对于工程施工而言，并不是很新的思维途径，降低施工噪音、减少施工扰民、减少材料的损耗等在大多数施工现场都会引起重视。而可持续发展思想在工程施工中应用的重点在于将“绿色方式”作为一个整体运用到工程施工中去，实施绿色施工，以便在建造过程中对环境、资源造成尽可能小的影响。绿色施工是可持续发展思想在工程施工中应用的主要体现，是绿色施工技术的综合应用。绿色施工涉及到可持续发展的各个方面，如生态与环境保护、资源与能源的利用、社会经济的发展等。实施绿色施工应遵循一定的原则，如减少场地干扰，尊重基地环境，结合气候施工，节约资源(能源)，减少环境污染，实施科学管理，保证施工质量等。另外，实施绿色施工，应依据因地制宜的原则，贯彻执行国家、行业和地方相关的技术经济政策。
再次，加强市政工程施工安全管理。对于每个建筑企业来讲，安全是非常重要的，它不仅与施工人员的自身安全密切相关，而且关系到后期使用这的安全。
（1）施工企业要建立规范的安全生产责任制，把责任落实到具体的人身上；
（2）能够把各项安全生产指标和各项安全保证措施给予明确，安全员不定期的到施工现场监督检查，及时发现施工的安全事故，并且要求及时对其进行更正；
（3）施工企业要加强对施工人员的安全教育以及技术人员的技术培训，对于新的施工人员，一定要保证其经过了三级安全考核后，才能进入施工现场，才能进行具体操作，对于通过三级安全考核的新人员要派一位老人员来带他们，使得他们能够更快、更准确地掌握相应的技术，所以在接受每一项工程前，都务必仔细现场勘查，熟悉施工环境，制订施工组织设计方案和安全施工措施，在施工中严格按照行业安全操作规程，从而使得工程施工安全得以确保。
四、结语
笔者通过日常工作中总结出市政工程施工存在的问题：质量问题、管理问题、环境污染、安全问题，并且对这些问题也提出了工作实践中的一些解决措施：加大管理力度、提倡绿色施工、加强市政工程施工安全管理。在这些措施都是经过笔者的实际运用的提出的，具有一定的应用价值。
参考文献：
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