身份证号码：33072719910606XXXX 磐安县宏业公路养护有限公司 浙江金华 321000
摘要：公路是我国各个区域经济联通的重要纽带之一，90%多的货物运输履行经济交流等都需要公路作为基础支持。但是公路存在一个老生常谈的问题，那就是公路的质量问题，公路前期的建设质量会影响公路质量，但后期的养护工作也决定公路的实际使用寿命，因此后期施工养护技术也要引起足够重视，应将前期建设和后期养护相互结合起来，从而真正最大限度的提高公路的使用寿命和使用年限，让其发挥自身的最大价值，为国家为社会创造更大的经济利益。
关键词：公路施工；养护技术；防治；管理
数据显示，截至2018年末，我国公路总里程已达到484.65万公里，其中公路里程已达14.26万公里，位居世界第一；农村公路总里程已达405万公里；7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线的国家公路网已基本建成，国、省干线公路技术等级也逐步提升。据统计，2018年全年完成营业性客运量136.72亿人，旅客周转量9279.68亿人公里，完成货运量395.69亿吨。由此可见，在我国的旅游、运输等行业中，公路发挥着越来越重要的作用，因此，搞好公路养护技术管理，提高公路的运输效率，保证公路的安全畅通，具有重要的现实意义。
1公路工程施工养护的内容和意义
在开展公路工程施工的过程中，需要对施工环节给予一定的重视，同时公路工程施工整体质量对工程整体质量有着非常重要的影响。相关施工企业应该积极采取合理手段，推动公路工程养护管理的实施，定期对公路进行保养，促使公路工程整体质量的增强。因为一些外部因素的干扰会导致公路工程的使用寿命不断降低，这种外部因素也会对公路工程的养护工作造成一定的阻碍。想要进一步为公路工程施工任务作出保证就需要在实施公路保养的过程中采取有效的管理方式，对公路工程施工现场一些施工技术有效监督，进一步对公路工程管理方式不断完善。需要对公路工程实施路面养护，提升路面的排水能力和耐久性，让公路路面能够承受足够的压力和强度。在实施路面养护的过程中需要路基和路面始终保持良好的稳定状态，因为目前我国车流量相对较大，这时也提升了对于路基和路面的要求。相关人员在实施路基维护的时候，应该提升其稳定性和规范性，避免造成较为严重的灾害。其次在施工人员开始施工的时候，需要以施工技术规范为标准，对施工材料合理选择，为施工结果的标准性做出保证。
2公路养护施工技术
2.1翻浆处理
公路工程投入到使用以后，由于其地基长时间受到地下水的侵蚀，有可能会出现翻浆的问题，很容易导致路面结构出现破损，还会影响车辆的正常通行，对于交通运输也会产生一定的阻碍。面对这样的问题，在养护过程中最常使用的方式就是换头发，在养护过程中首先需要由工作人员开挖一般的路基，将外道的基底层开挖到两米深的位置以后铲除翻浆土，然后使用天然砂砾进行换填。在这一过程中应严格按照分层填筑和压实的方式进行，保证路基的压实程度符合要求，要想切实提高路基的密实程度，其上层0.5m的回填土可以选择80%的沙粒和20%的粘土，经过充分的搅拌，使用这样的材料就能够提高公路项目路面的压实程度。
2.2裂缝处理
长时间的使用以后公路的路面有可能会出现裂缝，一般来说裂缝也是路面病害中最为常见的表现形式之一。一些小型的裂缝需要将裂缝内的杂物及时清理干净，选择专门的器具填充沥青，使用胶皮刮子将裂缝刮平完成工作以后，还应该在最上层铺设养护细料，这样就能够提高路面的稳定性。如果出现的裂缝程度较大，首先需要进行裂缝的清理工作，然后使用沥青和颗粒物的板和物进行浇灌，然后使用专门的器具进行固定，最后在最上层表面铺设养护材料，这样就能够对裂缝进行有效的处理，延长路面的使用期限。
2.3波浪处理
如果在公路中出现过大的波峰或者波谷，很有可能会对驾驶人员产生巨大的影响，降低驾驶过程中的舒适度，还会对驾驶人员的生命安全产生一定的威胁。所以，养护工作人员对这一问题进行养护的时候，首先需要按照行车的方向将突出的部分削平，如果比实际的路面要低，可以等到整平以后使用热沥青进行喷洒，然后进行沥青的压实和摊铺工作；如果出现波浪的面积比较大，首先需要挖除，然后进行填铺，可以选择可塑性的粘土作为填充材料，还能够将其加入一些拆除的材料，这样就能够有效提高路基的硬度以及压实程度，使其和面层之间保持足够的稳定性，提高路面的承载能力。
3公路养护技术管理的改进策略
3.1既要重视社会效益，也要重视经济效益
在现有的体制下，公路养护技术管理把精力都集中在了社会效益上，认为只要在公路养护技术管理上收到了良好的社会效益，就是管理工作的全部，却没忽视了所耗费的资金成本以及劳动力成本，造成了很大的浪费，降低了管理效率。要改变这种现状，就必须打破传统的管理模式，引进先进的技术和人才，提高技术水平和管理水平，制定严格的公路养护成本核算制度，加强第一手材料的调查和采集以及机械设备的后期维护与管理，降低养护成本，增加经济效益，提高公路养护技术管理效率。
3.2加强日常的检查和保养工作
我国公路养护管理过程中存在的问题影响到地方交通的正常有序发展，需要结合不同公路项目的运行环境采取针对性的措施进行养护和维修。工程项目养护人员需要做好针对公路日常检查工作的强化，要求能够全面细致地检查公路车辆的运行状况，检查桥面是否存在积水、裂缝、泄水管漏水以及保护栏损害问题，并将检查的问题及时记录并反馈给专业人员进行处理。要求公路项目必须要能够做到每天检查一次，记录养护管理的程序以及检查的结果，做好公路养护内容的总结，第一时间处理病害问题，并做好公路的隔离措施，保证交通运营的安全性和稳定性。其次，公路工程项目的养护人员还需要做到动态化的管理与系统，全面掌握质量情况，编制系统完善的信息收集调查表，通过规范化和精细化的工作落实工程项目的管理。
3.3优化施工技术
合理的施工技术也是公路施工养护的核心之一，为确保公路养护工作真正落实，要从施工技术出发，以先进的施工技术优化资源配置，形成网络化的公路施工管理结构体系。要针对公路施工状况，对资源调整，选择先进的技术产品，进一步推动对公路病害的检测和防御。此外，蓄锐现场施工加强控制，优化管理，有效提高劳动生产效率，保证工程正常实施。当下我国一些传统公路养护技术已经无法满足公路养护工作发展的实际需求，因此，要结合道路维修技术的实际条件，努力促进养护技术不断完善创新，从而保证我国公路建设有序开展。
4结语
综上所述，在国家发展的过程中，交通行业对公路质量提出新要求，为更好处理施工进度和施工质量的关系，延长供使用寿命，提高其社会效益，要针对公路施工采取科学的技术管理，强化养护工作，并积极借鉴吸收其他公路养护的经验教训，完善养护管理，保证工程质量，从而促进交通行业进一步发展，为人们生产生活提供更多便利，也为国家经济发展做好铺垫。
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