内蒙古天骄公路工程有限责公司 内蒙古鄂尔多斯市 017000
摘要：在时代的持续发展中，中国的经济发展和基础设施建设取得了很大的突破。特别是在高速公路的建设中，中国高速公路的总行驶距离达到了这个阶段，大大促进了中国经济，促进了人民生活的发展，达到了世界第一阶段。但是，中国有着广阔的领土，必须继续建设道路。下面的文章将详细分析和说明。
关键词：公路工程；沥青施工；公路建设；发展与展望
一、公路混凝土施工的现状分析
（1）中国目前正处于快速经济基础设施建设的阶段。目前，与世界发达国家相比，有些国家已经超过了这些国家，但是中国的工程梁比较向后，建设技术比较简单。主要的混凝土铺装施工技术是什么？其中大部分是高速公路建设的传统低效技术。因此，在建设管理过程中，不当的人力资源管理、不当的建设技术管理等必然会产生很多问题。特别是在混凝土高速公路建设技术中，这些问题对最终高速公路的质量有很大影响。只有在未来的开发过程中，采用正确的科学建设管理措施和特定的技术建设方法，才能对铁路高速公路建设应用有益的关键技术，保证高速公路工程的质量。
（2）经济和技术的发展和社会整体的发展，依赖于作为经济发展桥梁的交通工具。只有通过持续的改善和交通状况，中国经济社会的发展才会更好，物资等日用品的改善才能运到需要的地方。这样可以促进不同地区的持续发展。在高速公路建设过程中，沥青混凝土技术发挥着非常重要和不可替代的重要作用。沥青混凝土作为高速公路建设的主要建筑材料之所以采用，当然是因为地球岩混合物对其他建筑材料具有多种优点，能够长期维持地球岩混合物的基本材料。原始外观为人们旅游提供了基本设施。在长期的环境条件下，地球岩混合物能够维持不同程度的可持续发展，其使用年限比较稳定。地球和岩石的混合物，大多保持着它的优点，但也有它的弱点。连续的高温和水位变化会减弱地球岩混合物的耐久性，但这不会影响地球岩混合物在高速公路建设中的重要作用。.因此，注意高速公路建设的利用和地球与岩石混合物的管理，会延长高速公路的寿命，对建设公司的声誉和品质产生不同的影响。良好管理地球岩混合物在公路建设中的作用，可以促进经济发展，促进人们旅游，从而促进中国经济发展，提高经济发展的速度、质量和水平。
二、公路沥青混凝土施工的具体措施分析
（1）由此可见，沥青混凝土结构的合理有效控制是非常必要的。因此，首先，必须对混凝土材料进行合理有效的控制。混凝土材料的质量最终决定了道路的质量。因为这是第一步，是所有工作中最重要的部分，所以必须严格控制特定的选择。这样，我们就可以为下一个工作的顺利进步奠定坚实的基础，拥有良好的水泥原料。但是，有些不良企业只追求经济利益，而不管质量如何，最终会导致铺装质量的不足，严重影响作业的安全性和将来的使用。因此，在购买原材料时，混凝土和建筑物必须进行多层次和严格的检查。特别是在购买混凝土的过程中，所有种类的混凝土的质量都需要进行测试。只有大规模部署才能确保项目的最大安全性。做好一系列采购准备后，在采购流程中进行严格的检查，进行制造商提供的特定采样测试，避免不必要的故障。
（2）建设过程中的第二个连杆是混凝土混合连杆。在需要高质量的混凝土之后，为了能在建筑物中使用，将来必须进行混合。此过程需要分析特定问题，并且需要综合考虑各种情况和外部情况。如果有气象条件，混合这些外部条件所需的混凝土百分比会产生重大影响。并且，建设当事人必须首先决定混凝土的混合比，决定最佳的混合比。
因此，根据实际情况，材料的硬度和安全性最好，其中的杂质被科学且有效地过滤。工地破碎石的水分含量决定混凝土混合计划。混凝土混合比允许在某些范围内的小误差，但不可能有基本错误。只有这样严格的管理，才能充分促进质量和建设的安全性。
（3）第三个连杆是浇灌混凝土的连杆。只能根据高质量的混凝土进行此连接。这类似于管理链接。此链接还需要特定问题的特定分析。因为中国拥有广阔的领土，高速公路的建设，具有各种各样的地形和气候条件等不同的自然环境。根据不同的道路和桥梁，根据不同的地质和地理条件，根据特定的建筑技术组合，实际开发合理有效的灌注程序，实现地域条件，具体的灌注有效的设计。同时，我们必须严格控制剂量和各种铸造，严格把握这些规定因素，严格控制铸造的各个方面。这一过程需要非常准确，员工必须保持严肃、负责任的态度，以创造更好的工作能力。
（4）另外，网站等的管理等，道路施工现场的运营也需要注意。在高速公路建设过程中，现场状况的管理不应忽视。在很多情况下，由于建设人员在现场管理中的过失，灾害相继发生。加强建设时的安全管理。铁路高桥柱建设过程需要各种调整机制。因此，在施工工程中必须加强安全管理，建筑作业人员在施工工程中必须进行合理的训练监督。有非常完整和详细的理解。另外，建筑工地还有各种建筑材料位置的严格要求。建设相关人员为了在施工过程中保持整个施工现场的整齐，要培养和安排专门负责现场管理的管理人员。不仅提高效率，安全建设的实现也非常好。
（5）为确保沥青混凝土高速公路原材料的质量，可以从高速公路建设的整体过程的角度直接决定高速公路建设的整体过程是否有效。因此，实际上在原材料检查的初期阶段需要实施核心对策。采用重复验证方法，质量差[2]应能有序地清除一些建筑材料。特别是在用沥青混凝土建成的高速公路上，必须密切注意混凝土和沥青等各种重要材料的基本性能。建筑工地。同时，要注意沥青材料的全面检测，确保材料的质量。通过综合分析和比较，您应该能够获得最佳材料和最合理的比例。例如，在选择砂或砂砾材料并运输这些材料时，关键在于混凝土和砂砾的有效融合。如果能确保水泥与砂之间融合的最佳程度，这有助于防止分离[3]。为了高速公路的建设，必须使用定量的机械制沙，将其合并到现有的混合物中。只有用这种方法，建筑材料才能达到最好的摩擦性能。此外，一些聚集体或沥青材料还可以含有更多的酸性物质。因此，酸浓度在进入建设前需要事先分析。在全面分析的前提下，必须调整局部条件，以实现酸浓度灵活控制的最终目标。聚合需要确保总疲劳和轧制阻力的最高性能，并消除建设中的潜在危险。例如，为了确保路面平滑，必须将凝聚粒径限制在适当的范围内。
（6）混凝土的维护管理进行得很充分。建设完成后，道路也必须保持科学养护。为了更加安全地使用高速公路，组织相关人员定期检查高速公路，并及时报告问题以尽快解决问题。特别是在温差过大或比较冷的地方，为了避免问题，维持道路，做好保护性的工作是非常重要的。
结语：中国高速公路混凝土的建设有很大的突破，但仍然存在很多问题。在未来的开发过程中，前景还很漫长。我们必须继续努力，不断改善，为人民提供更好的服务。建造更好的桥梁。
参考文献：
［1］葛旭．浅谈市政公路土石混填施工技术［J］．科技创新与应用，2013，（28）．
［2］程桢．土石混填工程质量通病及防治措施［J］．哈尔滨职业技术学院学报，2011，（05）．
［3］刘强．高层建筑土石混填施工质量通病的预防［J］．工程建设信息，2011，（02）．