上海中远船务工程有限公司 上海市 201913
摘要：船舶的建造流程复杂，影响因素较多，因此会存在一定的安全风险。加上我国在船舶建造过程中，一线施工人员的专业水平和综合素质也会对最终的质量造成影响，因此安全管理工作成为船舶建造的重点关注内容。基于此，本文将重点阐述船舶在建过程中的安全管理提升措施。
关键词：船舶在建；安全管理；措施
引言
造船业是我国工业发展中的重要组成部分，其生产水平与技术、设备以及工作人员的总体水平有直接关联。在建造过程中，会涉及到高空作业、起重、焊接以及切割加工等多种工序，不管哪一个环节，都存在一定的安全风险。因此在船舶的建造过程中，做好安全管理工作至关重要。就当前船舶在建过程中存在的问题，需要结合实际情况给出针对性的措施。
1、船舶行业的不安全因素分析
第一，船舶行业由于在生产过程中，环境相对恶劣，因此也表现为一定的职业危害，长期接触之后，也会导致不同程度的职业病。造船业职业的危害因素主要体现在以下几个方面：第一，粉尘的危害，环境中的粉尘长期影响施工人员会造成尘肺等职业病；第二，噪声危害，容易损害施工人员的听力系统，甚至导致耳聋；第三，紫外线、弧光伤害，主要是对人员的眼睛造成危害；第四，由于造船业的热工作业非常常见，在密闭空间中还会引发中暑；第五，化学伤害。苯化物的接触会引起不同程度的中毒现象。另一方面，船舶在建过程中由于管理不慎、技术水平问题以及设备问题也容易导致不同程度的安全事故，比如物体打击造成的人员伤害、高空坠落伤害、机械伤害以及触电火灾等伤害。一旦在生产过程中出现人员伤亡，不仅会给企业造成严重的经济损失，还会影响企业的对外形象。
2、船舶在建过程中安全管理工作存在的主要问题
2.1风险与效益不成正比
由于船舶的在建过程中涉及到高空作业、起重作业以及电焊等工序，在施工现场也会使用油漆、气体等有毒物品，因此工作环境相当恶劣，对于职工而言存在着高度的风险。另一方面，尽管船舶在建风险较高，但效益相对较低，正是这种现象的存在，部分企业在生产过程中，为扩大利益，往往在安全管理的成本投入上减少资金，加重了安全隐患。
2.2造船的质量水平较低
船舶建造是造船业安全管理工作中的重要环节，在具体的施工和管理过程中需要严格根据相应的规范和规则执行。整个船舶建造的安全性与后期的质量有直接关系。但实际上，部分造船企业在安全技术设备落后老化之后，没有及时进行更换，导致安全隐患加大。这种加工管理方式，不仅会造成质量水平下降，还会对后续的使用造成危害。
2.3从业人员的流动性
造船业行业中，由于工作环境相对恶劣，加上待遇收入问题，人员流动问题也是当前安全管理中面临的一大问题。当前，船舶的放样、电焊、组装以及下水等工序大都是通过外包专业的施工团队完成，在利益的影响下，工人不断流动，导致造船业的安全管理工作在开展过程中面临较大的困难。另一方面，外包施工队伍的综合素质不高，也会影响管理工作的正常进行。
2.4 船体合拢
造船相关的资源内容较多，如人力、材料、场地等，各项资源控制质量直接影响到船体进度控制质量。如物质资源中，能源、材料等，精度控制可能受到材料尺寸偏差的影响，再如设备常年使用存在失修问题，使得设备使用时出现偏差，直接影响到船体合拢。船体分段总组与合拢时要选择合适的技术方法、工艺流程、设计方案等。船厂中拥有的各类资源相对固定，不可能出现较大程度波杜，具体到精度质量管理时上述的各类内容较为重要，先进的工艺方法成为精度管理的内容，选择合适的管理内容有助于提升精度管理质量。
3、船舶在建过程中的安全管理提升措施
就当前船舶在建过程中存在的安全问题，企业可以客观分析自身情况，从以下几个角度进行改善提升：
3.1建立并完善企业安全生产标准化体系
对于船舶的建造，应该明确生产标准，积极开展安全生产标准化建设，结合时代的发展，技术的更新以及设备的使用情况对公司的安全管理文件进行修订，从而提升文件本身的适用性，改善文件的执行力度。通过这种方式可以帮助企业快速建立健全安全生产的长效管理机制，在工作落实中注重创新与发展，落实企业主体责任，从而改善企业的管理水平，规范生产流程，有效避免安全事故的发生。
3.2积极开展安全宣传工作
安全宣传教育工作是安全管理工作的重要基础，对此，企业需要与时俱进，充分利用微博微信、短视频的方式做好阶段性安全宣传工作。重点对安全通知的落实情况、典型案例的培训情况进行检查。通过开展各种安全生产活动，提升施工人员的安全防范意识，不断提升员工的业务水平。
3.3做好人员的组织管理工作
船舶在建过程中，为全面做好安全管理工作，需要成立专项安全监督小组，并指定安全员对日常的建造工作进行监督，落实责任机制，在监督过程中一旦发现安全隐患及时采取措施进行消除。安全员负责施工前后的安全状态确认以及施工过程中的安全检查工作。出现重大隐患之后，立即宣布停工，并做好组织上报工作，从而保证生产的安全性。通过安全员在不同的项目之间形成稳定全面的安全网络，提升对安全问题的处理效率，改善工作环境的安全水平。
3.4做好设备的安全管理工作
船舶在建的项目管理小组需要做好现场设备的管理工作，首先做好分类工作，将设备分为施工设备管理和安全设备管理。施工设备的管理包括对气割带、液压顶、脚手架的管理，这些设备主要用于一线生产，因此需要做好定期的安全检查工作。安全设备主要包括常用的安全带、安全水阀、消防栓以及灭火器等设备，保证设备处于正常的状态。
3.5提升安全检查力度，保证日常监督
结合区域网络化管理里面，在船舶在建过程中，根据项目的情况划分相应的区域，对不同项目的监管人员进行全面管理，并且落实好责任制度，积极组织生产部门和承包单位进行联合安全检查，及时发现安全隐患。检查的内容具体包括、高空防坠落、防止物体打击、防触电、防中暑、防火防爆等方面，并做好记录，一旦发现隐患需要做好整改落实工作。
如，项目建设完成后，要对各项费用进行计算，全面发挥精度控制的作用。通过优化设计与管理流程，在项目中合理运用科学技术与材料，提升船舶建造的整体效益，减少资源消耗与浪费，促进资源效益的提升，增加整体效益。同时要对船舶综合性能进行考虑，在保证节能、低耗的基础上延长使用寿命，切实满足人们对船主使用需求，进而提升项目效益。通过采取针对性进度控制管理水平，降低切修率、提升吊车使用效率，降低施工成本并提升建造效率。
3.6环境安全管理
船舶在建过程中，当前的生产环境相对恶劣，存在脏乱差的问题，这些因素也会造成不同程度的安全隐患。因此企业应该重视对项目生产场地的总体规划工作。明确各个项目的生产流程、设备的使用时间，有效提升工作效率，降低交叉施工出现的频率。另外，对于施工现场的管理，需要做好安全警示工作，对于危险位置，必要时需要由专人进行安全管理，做好人员和场地的管理工作。对于生产过程中的安全标志，在创新设立之后，应该重视对员工的安全教育培训，从而发挥出应有的警示效果，确保施工现场安全有序，从而减少环境中的风险因素。
4、结语
综上所述，在技术的推动下，船舶的建造尽管在生产水平和生产规模上都发生了较大的变化。但就当前而言，船舶在建现场施工环境依然恶劣，对施工人员的安全健康会造成一定威胁。因此企业需要提升对安全管理的重视程度，就技术的应用、生产工艺以及设备的使用方面进行改善，同时做好施工人员的安全管理与教育工作，为行业发展提供有力的安全保障。
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