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摘要：航空飞行中良好的通信功能可以降低航空安全事故。但是，如果通信功能受损，飞行员便无法与地面人员保持密切的联系，地面人员也不能知道高空中出现的问题。所以，在民航通信安全领域，相关专业人员应该加大力度研究此项目，尽最大可能将安全隐患降到最低，从而提高民航通信中的通话程度和质量，使航天事业安全平稳发展。鉴于此，本文主要分析民航通信导航设备维护保养和维修。
关键词：民航通信；导航设备；维护保养
对于整个民航领域之中，民航通信导航设备在在其中的作用与意义尤为关键，设备的正常化工作可以很好的为飞机来提供安全、可靠的通信导航服务，从而来保障飞行安全。航空事业中仍然有很多通信方面的问题，如航空通信总是收到各种各样的干扰信息。因此，专业技术人员应该加大研究力度，了解和认知各个干扰问题，采用抗干扰的专业方法，将飞机运行中受到的干扰程度降到最低，尽最大可能保障飞机的稳定运行。
1、通信导航设备进行维护的重要性
对于我国航空飞机而言，通信导航设备是其中至关重要的组成部门，其也在民航飞机飞行阶段中的作用尤为关键，是其中不可或缺的零件。民航通信导航监视系统是民航飞行系统的重要组成部分，在飞机正常飞行过程中具有不可取代的重要地位和作用，以下对提高民航通信导航监视系统可靠性的意义进行介绍：（1）强化功能调度效果。民航通信导航监视系统可以为民航飞机的控制人员和其他相关人员提供全方位的信息支持，通过详细的信息整合和信息处理后，能够有效地获取民航飞机的飞行状态以及运行信息，基于此，可以针对航行线路以及飞行要求，有效地调整运行方案。（2）保障航行安全。近年来，随着生态环境的不断恶化，极端天气的出现概率逐渐增加，民航通信导航监视系统可靠性的提升，不仅可以有效地预测天气的异常变化，同时还能充分地搜集运行信息和民航飞行系统内部其他相关电气设备的运行数据，可根据运行数据的变化规律，进一步分析民航飞行系统的潜在运行隐患，对其进行精准定位和快速排除，进一步保证了飞行安全。
2、民航通信与导航设备保养和维护的普遍性问题
目前，民航通信导航设备保养与维护过程之中会出现很多普遍性问题，其主要表现以下三点：①针对设备故障欠缺科学、合理化的处理。对于民航通信导航设备故障所运用的处理对策不适，很容易引发其他问题，在严重的情况下还会威胁到民航飞行的安全可靠性。②欠缺对于设备老化零部件及时更新的觉悟，这会直接性的阻碍到通信导航设备的正常化运用。③有关维修人员欠缺过硬的专业素养，无法及时将通信导航设备所出现的问题予以解决。
3、民航通信导航设备维护保养和维修措施
3.1、健全系统维护机制
随着经济水平的不断提升，我国在交通基础设施的建设上投入了大量的人力、物力和政策，有效地改善了我国的交通环境，其中民航已经成为了我国人民的重要出行工具，为人们提供了巨大的出行便捷，而民航飞行系统中的民航通信导航监视系统则直接影响着航行安全和航行的稳定性。
基于此，可通过健全系统维护机制，进一步强化民航通信导航监视系统的可靠性，以下对其进行分析：《民用航空通信导航监视工作规则》对民用航空通信导航监视系统中的设施与设备进行了有效规范和重点强调，主要包括设备准入、规划与建设、设备设施的设置以及新技术的应用、设备开放与运行、设施设备及电磁环境保护。在这一基础上，设备运行环境的安全系数大大提升，相关人员可在民航设备的总体维护体系中进一步细化民航通信导航监视系统的维护内容和维护标准，组建有组织、有规划的维护队伍，规范维护队伍中维护人员的工作态度和维护行为，有效地引进维护检验系统，对维护后民航通信导航监视系统的运行状态、运行信息进行有效管理，强化维护工作的针对性。
3.2、全向信标保养与维护维修
（1）设备安装措施。安装全向信标设备的时候要考虑到以下几点：①针对全向信标进行初次调机的时候，要调整发射机的状态，预防发生牺牲功率来补偿发射机性能。②安装边带天线要严格遵照有关安装手册来实施。③安装监控天线的时候，要考虑到地势差与各个障碍物，保障其可以达到有关规范标准，并进一步强化监控天线的稳固性。④时刻遵照有关消防管理规范，在必要的情况下隔离油机房和储油间。（2）日常维护措施。在维护全向信标的时候，要从以下4点来着手：①针对老旧的全向信标设备实施维护。其不但可以强化针对全向信标的巡视力度与发内，控制并减小机房温度，从根本之上来确保板件散热的及时性，且还可以大幅度减小边带功率，加大边带包络，从而调整到适宜波形的目的，推动边带功率实际利用率进行最大程度之上的提升。②完成飞行校验后，校准监控器，平衡板件之间的差异，在最大限度之上来促使两板测量值可以分布在标准值左右。在2个监测器发生不平衡状态的时候，难以确定参数超限的具体情况，随即可以运用外场测试仪来测试各监控参数值。强化对于监控天线与电缆的防水处理力度，预防电缆发生渗水情况。③依据实际情况来选择对UPS（UninterruptiblePowerSupply，不间断电源）并与时俱进的予以更新。预防在雷雨天气中断供电。强化针对油机房和燃油储备的防火。
3.3、加强特殊天气情况下设备维护
在严冬季节，应全面检查台站设备及附属设施的保温装置，及时采取防冻措施。适当放松过紧的天线、拉线和架空明线，及时清除室外设备表面的冰雪。在炎热季节，应全面检查和保养设备的通风、散热装置；控制机房温度；及时更换夏季使用的滑油、电解液；适当收紧天线、架空明线及拉线；主备用机定时交换使用；加强对机械转动系统的检查保养。在雨季和潮湿地区，加强设备、部件的防潮、防锈、防腐工作，及时对受潮部件作干燥处理。室外的天线杆塔、反射网、车辆等适时油漆。
3.4、加强设备日常数据采集
（1）对数据进行采集。一般情况下，需要制定相关的设备相关参数日常采集方案，用来保证在设备出现故障时能够及时发现，为设备的维修预留一定的时间。相关数据及信息的采集及分析，对设备的故障问题进行判断提供基础参考，同时还需要对设备的工作状况进行及时总结。（2）对数据进行检查。相关工作人员需要遵守设备的基本使用操作规程，对供电系统、接地系统进行检查，并对设备运行数据进行检查。设备日常维护过程中需要将各项因素进行全面考虑，在外部环境稳定的情况下，需要保证设备能够进行规范化使用，并制定相关措施将影响设备的外部因素进行降低，例如降低灰尘及温度对设备所产生的不良影响，同时还需要对设备的各项部件进行全面检查，避免出现民航设备老化所导致的数据紊乱情况。
总之，通信导航设备就是指在飞机飞行的过程中，对飞机的飞行方向进行明确以及对飞机飞行的所在位置进行定点的科学设备。一般情况下，我国的民用航空航天事业所采用的通信导航设备大多数为，目测导航、定点推算导航、无线电推算导航等导航方式。通信导航设备对于民用飞机飞行来说非常重要，所以对于通信导航设备的维护工作也异常艰巨，要认真仔细地对其进行维护。
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