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道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究李劲旗

发表时间：2020/7/2 来源：《基层建设》2020年第6期作者：李劲旗

[导读] 摘要：在我国快速发展过程中，经济在快速发展，社会在不断进步，城市建设工程也在不断增多，而在城市建设中，道路桥梁建设对城市建设尤为重要，能够直接影响到城市的发展和居民的出行。

        北京易成市政工程有限责任公司北京 100176
        摘要：在我国快速发展过程中，经济在快速发展，社会在不断进步，城市建设工程也在不断增多，而在城市建设中，道路桥梁建设对城市建设尤为重要，能够直接影响到城市的发展和居民的出行。在道路桥施工中，沉降段路基路面施工是工程的重难点，为此，施工单位一定要重视道路桥梁沉降段路基路面施工技术，通过选择科学合理的施工方法、地基处理方式等，不断提升道路桥梁质量，进而保障施工质量和工程效益，帮助企业更好地发展与进步，促进城市可持续发展。
        关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
        引言
        市政道路承担着城市交通运输的重要职责，其工程质量对城市经济甚至人身安全具有重要影响。然而，从已投入运营的道路中，搭板断裂和沉降沉降不均匀等情况常有发生，难以保障市政道性能。因此，应进一步提升市政道路的的施工质量，加大对道路工程沉降路段路基路面施工技术的研究力度，促进市政工程健康发展。
        1道路桥梁工程沉降路段路基路面施工概述
        从实际意义上而言，市政道路桥梁工程的施工环境和实际应用环境相对复杂，加之私家车数量的急剧上升，使得路基路面沉降的问题日益严重。如果不能对其进行及时有效的处理，势必会导致道路桥梁结构的破坏程度进一步恶化，在影响人们出行质量的同时，更会威胁到人们的出行安全，在很大程度上降低了道路桥梁工程的实际使用寿命。在这其中，桥梁工程路基路面的沉降问题最为严重。正因为如此，必须做好桥头搭板的安装工作。通常情况下路基路面弹性形变问题的根本原因出现在牛腿部位，道路桥梁的路基土地靠近桥台的位置无法发挥出应有的作用，加上道路桥梁长期承受着极大的负荷，两侧的受力不够均匀，会使形变程度进一步加剧，进而导致沉降问题的发生。
        2道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究
        2.1搭板设置
        搭板设置在沉降路基路面的施工中，主要起到降低冲击荷载力的作用，以提升道路过渡地段的承重能力，保障道路工程的质量并延长道路使用寿命。在实际操作中，需要施工人员在充分掌握工程建设情况后，对道路相关参数进行准确的计算。应注意搭板顶面标高与路段基层标高一致。如若工程有特殊需求，则可以结合实际采用反向坡度预留的方式进行搭板设置。在此环节中，需要施工人员注意路面纵断面始终处于相对平顺状态，以确定路基沉降差值，精准预留反向坡。对搭板和桥台连接的过程中，需要设置锚栓。为避免搭板设置过程中出现位移而导致桥头凹陷，需要搭板近台端在桥台上，且设置在台背与搭板之间，并放置竖直锚杆以及水平拉杆。以22号钢筋为例，钢筋间距应控制在80cm左右，为保证更好施工效果，施工人员应同时注意水平拉杆的方向与限制位移的方向须保持一致。对支座的处理需要将1．5cm左右厚度的毡垫铺设于近台端下放位置，并利用板式橡胶材料，将铺设间距控制在80cm左右，对于倒角的处理则需在近台端以及牛腿边缘依情况设置倒角，以避免因搭板转动使路面结构受到破坏。完成桥台和搭板的连接后，必然会存在缝隙，此时应选择油浸甘蔗板或沥青麻絮等填充材料加以填充，随后将稀释过的沥青对缝隙进行浇筑，封堵缝隙。
        2.2路基路面处理
        在路桥施工过程中，路基路面处理对桥梁承载力具有较大影响，可使桥台与路段的沉降差异增加，以免出现错台情况。在软土地基施工中，在施工技术方面，一般采用水泥喷桩地基法，这主要由于此种复合地基可对软土地基进行加固，且工期较短，方便快捷；在施工方案方案，应以实际情况为主，最大限度减少路基不均匀沉降情况发生，在科学合理的方案指导下，使施工质量和效率得到显著提升。将填充料加入后，便可使路基发生侧向位移，使基桩压力有所增加，如若位移情况较为严重，便会导致桥台随之移动。

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对此，为了避免出现位移问题，应采取科学合理的措施，使地基刚度得以提升。在地基施工中，对于出现沟壑的情况，往往含水量较高、缝隙较大，在施工中可根据这一特点，对黏土层进行换土，使该层的强度增加，有机物含量更多。值得注意的是，换土深度应以软土层的实际厚度为准。此外，还要注重缓和沉降段设计，由于路桥工程形式多样，对于桥台刚度较大的混凝土结构来说，将其过渡到柔性填充结构时相邻处的强度不同，对此可在此处设置强度沉降段，此种方式也适用于路面路堤中，可有效预防沉降问题产生。
        2.3地基的回填法
        灰土具有很强的抗水性，且其强度较高，在硬化后能够充分增加与土壤的依附力度，同时可以提高回填土的密实度，进而提高路基的整体强度，减少出现压力过大的情况下出现变形情况。还可以利用砂砾回填法，这种回填方式能够充分增加地基强度和路基的承载能力。在实际施工中，要对砂砾使用要求制定好计划，保障砂砾能够符合施工要求，比如砂砾用量、颗粒大小等内容，要充分结合施工需要科学计算颗粒大小、用量等。在大型施工时，一般情况下都需要在引道下部，增加骨料、碎石等，然后再运用浇筑的方式开展施工，进而减少施工中出现问题，导致出现沉降，损坏道路桥建设工程。
        2.4路基下部土体排水施工技术
        沉降路段路基施工过程中，积水问题是不可忽视的重要影响因素，如果得不到及时有效的控制，势必会对该路段路基的稳定性和承重能力造成直接的影响。正因为如此，需要加强排水处理的工作力度，以排水加固的方式使路基路面的承载能力和稳定性得到有效的保障和提高。当前常见的排水设施主要以急流槽和边沟为主，除此之外还可以在地表设置相应的排水管道，使用混凝土预制板对排水渠进行加固处理。相关工作人员必须要对沟渠和管道的长度进行有效的控制，进而保证排水效率，同时也要注意积水对路面所造成的破坏和影响。
        2.5后期养护
        在路桥使用过程中，长期受到高负荷压力，很容易引发多种问题，且在外界不良因素影响下，一些细微问题也会不断扩大，对路桥工程质量产生不良影响。对此，不但要做好施工质量控制工作，还应注重后期养护，通过对路基防护坡、排水系统、路基路面进行检查和修护等方式，延长路桥使用寿命，有效预防沉降变形等情况发生。
        结语
        综上所述，城市建设是我国当前社会的紧要工作，在城市建设的过程中，道桥工程是建设的重点内容，通过道桥工程的建设，可以不断的对城市的交通系统进行完善，提升城市运行的效率，减少各种物资的运输成本，同时，还可以给人们创造一个良好的交通环境。在道桥工程建设过程中，要重点的关注沉降段的施工，如果道桥工程出现沉降问题，会直接的影响到人们对道桥工程的使用，严重的还会产生一些安全问题。沉降问题已经成为了道桥工程的通病，严重的影响到了我国的交通环境。在沉降问题的处理上，必须要使用相应的技术，要重点的关注道桥工程基础的建设，提升基础的承载力，同时，要坚强对回填施工以及压实施工的管理，避免这些工序存在问题影响到道桥工程质量。通过这样的方式，打造合格的道桥工程，为我国城市的建设做出积极的贡献。
        参考文献：
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        [2]朱文俊.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术研究[J].居业，2019（03）：85.
        [3]张朋朋，赵丁鑫，易凯.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究[J].建材与装饰，2018（52）：244-245.
        [4]徐文平.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术探讨[J].四川水泥，2018（11）：46.