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公路工程路基压实施工质量控制齐太武

发表时间：2020/7/2 来源：《基层建设》2020年第6期作者：齐太武

[导读] 摘要：本文首先对公路工程施工中路基压实施工重要性点进行分析，然后分析影响公路工程路基稳定性的因素，发现其中存在的主要问题，最后提出相关提高路基压实效果的措施和建议，旨在为促进我国公路工程提高施工质量提供参考和借鉴意义。

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        摘要：本文首先对公路工程施工中路基压实施工重要性点进行分析，然后分析影响公路工程路基稳定性的因素，发现其中存在的主要问题，最后提出相关提高路基压实效果的措施和建议，旨在为促进我国公路工程提高施工质量提供参考和借鉴意义。
        关键词：公路工程；路基建设；施工质量；控制分析
        1、公路工程路基压实施工的重要性
        在最近几年，伴随着国内社会脚步的加快，对公路基本建设有着越来越高的需求，然而公路损坏、下沉等情况通常会发生安全问题，因此确保公路工程修建品质具有重要意义。在作业期间，路基夯实施工成果对工程质量具有重要意义，有效地实行公路工程路基夯实施工工艺，提高施工工艺水准，进一步增强公路工程质量，增加公路生命周期，提高公路的可靠性，减少末期保养工作的资金。
        2、影响公路工程路基稳定性的因素
        2.1 地形因素
        我国地域比较辽阔，地形复杂，在开展公路工程路基施工的过程中需要充分地分析地形因素，地形因素会给路基的稳定性造成较大的影响。针对我国比较多样的地形，会给公路路基工程造成不同程度地影响，尤其是对于冻土地区，长期受到水文和温度的影响，冻土层会产生融化的情况，进而造成路基沉降的问题，如此会严重影响到整体的工程质量。
        2.2 人为因素
        在开展公路工程路基施工的过程中，工作人员和施工现场管理工作也会直接影响到路基的稳定性。要是施工单位没有正确开展现场管理工作，没有参考相关的要求来开展施工操作，就比较容易产生豆腐渣工程。不仅如此，一部分施工人员专业技术水平较低，没有参考有关的要求进行施工，施工单位没有正确进行指导，因此整体的施工相对随意，路基的稳定性也难以得到保障。
        2.3 自然因素
        自然因素和路基的稳定性有着紧密地联系，其中环境因素属于一种自然因素，包括降雨和地震等。降雨会给路基质量造成一定的影响，雨水会使得土壤产生软化的情况，路基的强度也会显著减小，地表的空隙度会增加，路基的整体稳定性较低，要是产生暴雨的情况，就比较容易产生路基崩塌的问题。风化属于一个相对缓慢的过程，要是地表不存在植被就比较容易给地质结构造成一定的影响，甚至是影响到整体的工程质量。不仅如此，地下水也属于一个重要的影响因素，主要就是由于水压作用于垂直的裂缝，进而产生较大的水平推力，向下推动，而且存在的浮力作用也会显著减小路基的稳定性，使得岩质和土质产生一定的变化。
        3、公路工程路基施工常见问题分析
        3.1路基裂缝问题
        在施工期间很容易发生公路工程路基开裂现象，这个现象也关系到整个公路工程路基的质量。公路路基开裂现象不但会降低道路的生命周期，还可能会给来往车辆造成安全问题。
        3.2公路工程路基沉降问题
        公路工程路基下降主要有以下几方面：①路基长时间处于承载力过大情况下。公路工程作业结束后，路基进行应用后长时间遭受荷载较大汽车通行的重量，导致公路路基开始下降。②路基场地土壤成分也会造成路基下降。因为公路工程路基作业场地土壤情况不好，路基修建完成后遭受土壤侵蚀，会产生路基下降的情况。路基修建不完善。在路基修建期间，策划员工没有对路基施工现实情况实行场地监测，或在当地检查和检测期间不用心，导致信息成果有差异，最后使路基策划方法不合格，造成路基策划方法和现实情况相分离，不能实行合理的作业，造成路基发生下降问题。路基过度下沉使得公路工程在日常生活中无法使用，也为行驶汽车的运行产生了安全问题，所以应该注重公路工程的质量，提高公路工程路基施工技术的管理，减少路基下沉情况的发生。

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        4、提升公路工程路基压实效果的措施和建议
        4.1强夯处理技术
        公路工程中最常用的就是强力夯实法，这项技术目前还是比较成熟。强夯技术就是通过从高空中扔下重物，用重力的作用来压实路基，这样就降低了路基的压缩性，减小缝隙，重力的作用下会提高软土的承受能力，进而改变了路基的性能。这项技能操作起来很简单，深度高达十米以内的路基都会受到其影响，公路工程完工后，在实际应用中也不会轻易变形。强夯技术也存在一些问题，在进行夯实的过程，重物从高处坠落会产生强大的震动，施工时一定要用隔音墙或者隔振沟等来减少因振动造成的不良影响。
        4.2水泥搅拌桩
        这个方法是把水泥当成了固化剂，用工具把水泥和软土搅拌在一起，具有强劲的承载力。这个办法虽然好，但是也存在一些问题。优点：固定过程中不需要浪费时间，路基的承受力也明显增强，施工工艺成熟，技术方便操作、造价费用也低。缺点：对搅拌工具的深度有要求，容量大小决定了覆盖面。受到桩身强度的限制，用搅拌桩来处理路基的时候，填土的高度不能太高，针对填土高度很高的路段，加固后路基符合路基不能满足其要求，软基厚度超出了理想处理深度的成桩困难。
        4.3加载法
        加载法是为了防止因为填充土壤而造成的沉降、坍塌等问题，增加路基的强度，进行工程作业之前就要准备好。增加路基强度的办法有很多，截至现在用得最多的办法主要有两种。第一，使地下水降低。进行工程作业之前要对附近的环境考察下，以防有地下水流经过。地下水经过建设工程项目的时候会引起公路路基发生改变，造成土质软化，路基的稳定和硬度会慢慢减弱，建设现场设备出现倾斜、垮塌等情况从而引发交通事故的发生，行人的人身安全会受到威胁。如果在考察周围环境时，发现有地下水要立刻把水抽取出来，降低地下水位时把路基压实再打入钢板桩来加固。第二，填充土壤加载法。为了稳固路基，工程竣工之后，在路表面会留有部分残留物，这个时候就要用填土加载法进行把控。
        4.4加筋路基法与化学加固法
        加筋路基法的意思是：把具有抗拉能力强的土工合成材料运用到路基的土层中，再通过土颗粒位移和拉筋之间产生的摩擦，让土体和加筋能够更稳定的融合，针对路基结构容易变形所采取的有效对策。用加筋路基法对公路工程施工中还要用到化学加固法，把水泥、石灰等化学物品合理地使用，软土路基多次加固处理。公路工程施工中要想处理好路基的排水问题，需要塑料排水板施工技术的协作，就可以改善实际运用中的处理情况。
        4.5 排水固结法
        采用减少路基水分来提升路基的稳定性能，这种方法就是排水固结法。一般是在路基铺设排水井，用加压、抽气等多种方法排除水汽，使路基能够快速固结，改进了路基的力学强度，更利于路基的自然下沉。公路工程施工过程中想要把路基的排水问题处理好，就要跟塑料排水板的施工技术相互合作，就改变了此方法在实际应用中处理问题的情况。
        5、结语
        综上所述，在实际的施工过程中，施工单位需要加大对于路基处理技术的重视程度，积极应用先进的施工技术和手段，提高施工质量，促进公路工程建设企业经济发展。
        参考文献：
        [1]高雪峰，邱飞.浅谈公路工程路基压实施工质量控制技术[J].建筑工程技术与设计，2016，000（011）：220.
        [2]李忠秋.试论公路工程路基压实施工技术要点[J].经济技术协作信息，2017（19）：80-80.
        [3]董艳朋.公路路基压实施工质量的影响因素及质量控制分析[J].交通世界，2019（26）.
        [4]周慧洁.公路工程路基路面压实质量控制探讨[J].科学与财富，2019，000（018）：11.