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公路工程桥梁涵洞施工质量管理要点分析李敏

发表时间：2020/7/2 来源：《基层建设》2020年第6期作者：李敏

[导读] 摘要：现阶段，随着我国的经济飞速发展以及综合国力的提高，对公路工程的建设也越来越完善。

        中铁十一局集团第三工程有限公司湖北十堰 442000
        摘要：现阶段，随着我国的经济飞速发展以及综合国力的提高，对公路工程的建设也越来越完善。因此在对公路桥梁施工建设过程中，涵洞与桥的作用大致相同，主要就是确保公路桥梁与水渠、水沟交汇位置水流顺畅通过。在目前我国大多数公路桥梁施工中，涵洞的应用范围十分广泛，占据极大比例，其自身的质量及作用十分关键。对于施工单位与施工人员而言，需要针对涵洞的相应类型进行整体把握，从多方面分析涵洞的施工技术，保证选择科学的技术，以免涵洞施工出现漏洞及质量问题等，这样才能确保涵洞的整体性能，保证公路桥梁工程的建设质量。
        关键词：公路工程；桥梁涵洞；施工质量管理；要点分析
        引言
        我国自然环境多样，部分地区在发展交通时，需要针对跨沟谷等地理环境延长公路长度，以达到公路交通水平提升的目的。在这些地区施工时，需要进行桥梁涵洞工程项目，通过在河流等自然环境上方搭建涵洞的方式提升公路质量及长度，有效提升公路下方排水效率，为进一步保证路基安全提供有利条件。
        1涵洞的构成
        涵洞主要由洞身、洞口建筑、基础结构与附属结构等四个部分组成。洞身是主体结构，多是以圆形、箱型、拱形等形式存在。洞口建筑通常是分布在涵洞的两端位置上，主要分布是以一字型或者八字形排列。涵洞的进出口的主要作用就是保证水流顺利的流通，因此，在进行建筑物布置的过程中，应该保证其流畅性，同时还要防止受到河床、路基等部分的冲刷，保证泄水符合要求。山区工程项目中的涵洞结构部分，出水口通常都需要设施跌水坎，进水口位置需要设置落水井，这些结构部分的主要作用就是减小冲击、防止冲刷。在下游铺设施工阶段，应该在距离洞口位置约3～5cm处进行，此时可以发挥出涵洞的重要作用。改沟移位涵洞应该确保其进出水沟床的位置保持顺直，施工过程中需要做好导流，防止流水给结构造成严重的冲刷损坏问题。
        2涵洞的结构选型
        2.1圆管涵
        圆管涵是常用于农作物灌溉区域的一种常见的涵洞，由钢筋混凝土构建而成，相对于其他的涵洞，它具有结构简单、价格低廉、适应基础性好以及受力良好的特点。在建设过程中不需要搭建墩台，能够在工厂预制，易于运输和装配，提高了施工效率。虽然具备这些优势，但圆管涵也有它的劣势，就是过水能力差，在施工过程中，对接缝和防水层的质量很难得到保证，有可能会出现涵洞漏水的问题对公路路基产生一定的影响。
        2.2石拱涵
        石拱涵常用在山区公路的施工环境中，在构造时主要采用的材料是不同类型的岩石，它能够减少对钢材的使用量，甚至可以实现无钢材构造的情况。石拱涵具有极强的过水能力，由于采用岩石作为施工材料，所以石拱涵建造对地基的承载能力有一定的要求。同时，施工工序繁杂、工期长、岩石遭到损坏后难以修复等问题也成为石拱涵建造的主要影响因素。
        2.3盖板涵
        盖板涵是涵洞的一种形式，建造时可以就地取材，它受力明确，构造简单，同时盖板涵相对结构结实坚固。对于施工后涵洞洞顶的回填土以及地基承载力要求都不高。甚至在一些地区，无需回填土层，极大方便了施工。即使涵洞受到破坏需要修复也方便可行，与前面两个涵洞类型相较，盖板涵更具有实用性。
        3公路工程桥梁涵洞施工质量管理要点
        3.1垫层及基础施工
        在基地换填或者承载力检测达到设计要求后，才能按照设计要求进行碎石垫层的施工。首先，先进行放样测量工作，放出碎石垫层的中线与边线。然后再按照设计厚度与标高，使用红色油漆标记碎石垫层层顶的位置。

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放样测量工作完成后，使用级配优良、质地坚硬且不含有机植物残体的天然碎石进行垫层施工作业。根据工程设计要求和规范，碎石垫层在施工时应该采取分层铺设煤层碾压的施工方式进行施工，才能确保碎石垫层施工的质量符合工程设计的质量要求。
        3.2钢筋绑扎
        对于涵洞施工而言，钢筋绑扎十分关键。在正式操作前，相关人员需要仔细选择所使用的钢筋，并且对钢筋的性能、质量等进行检验分析，确保钢筋的尺寸与型号等完全符合施工标准。钢筋进场后，需对钢筋进行现场检验，如发现钢筋性能等存在问题，就不能将其用于涵洞施工中。钢筋绑扎时，需要根据预先测量的数据等进行钢筋的预埋处理，并且应用脚手架等实现钢筋的合理运输，保证钢筋绑扎的垂直度符合具体施工标准。钢筋绑扎结束后，如果钢筋绑扎符合具体标准，就需要进行钢筋焊接，可以选择闪光焊接的方式，这样既可以确保钢筋焊接的整体质量，也可以保证其自身的稳定性能。
        3.3支架制作与安装质量
        桥梁涵洞的施工环节中，支架的支座、安装也是施工中的步骤，需要根据实际的设计图纸、方案进行，一定要确保支架的稳固性能，需要注意支架的横纵方向的连接。支架的放置首先要进行预压，以避免地基松软、沉降造成变形，使支架失去稳固性。而面对大型的支架施工、使用，需要专项评审的审核，只有审核通过才能用于施工。支架安全、准确无误地安装完成之后，还要对连接点进行检查，检查通过后方可进入下一工序。支架的拆除，只有等混凝土彻底干后才能进行，拆除中一定要按照适合的顺序进行，前提必须是保证混凝土结构的安全、不损伤。
        3.4模板处理步骤优化
        模板安装前，需对模板上存在的锈蚀情况等进行处理，将锈蚀彻底去除，以免后面的脱模环节等受到明显影响。模板的锈蚀被完全去除后，在模板表面涂抹适量的脱模剂，之后才能进行正式的安装。安装模板的时候，需要提前检查其尺寸等，并保证两个不同模板的连接部位较为平滑，让其成为一个整体。在模板施工中，需对脚手架进行防护处理，选择螺栓等予以固定，以防施工出现意外情况。模板安装完成后，就可以进行混凝土浇筑处理，将模板的连接部位用海绵条封堵起来，避免出现浆液外泄的情况，在浇筑过程中要做好检查处理，以免模板的施工达不到科学要求。
        3.5涵洞混凝土结构施工
        首先，涵洞混凝土部分施工时，应该应用混凝土泵车浇筑施工，并且需要确保水灰比参数符合要求，同时不能存在离析的问题，浇筑过程中，要做好基底与模板连接位置的堵漏处理，防止在浇筑阿和振捣的过程出现漏浆的情况出现，此外，浇筑施工的过程中需要时刻的检查混凝土结构的强度；其次，涵洞混凝土部分施工，按照施工工艺要求进行振捣施工，并且要保证振捣过程中不能出现漏浆的问题，保证混凝土结构质量；再次，混凝土浇筑施工过程中，在高度达到要求之后就要停止施工，并且使用工具将表层抹平，在完成初凝后再次抹平处理，整个结构部分都不存在任何裂缝的问题；最后，混凝土强度达到要求之后，就能够拆除模板，同时要在表层喷水养护，防止出现裂缝等问题。
        结语
        综上所述，桥梁涵洞作为我国公路工程中的重要组成部分，它的施工管理工作能否规范进行对施工质量有很大的影响。在涵洞施工时，不仅要考虑到各类施工影响因素，同时也要及时利用监管材料、完善制度等管理手段加强对施工质量的控制，从而为进一步提升我国公路工程水平及经济互通等提供有利条件，同时为稳固交通畅通和提升公路安全做出贡献。
        参考文献
        [1]赵学忠，陈晴.公路桥梁涵洞施工质量控制措施[J].现代商贸工业，2014，26（22）：186-187.
        [2]万成涌，何慧芬.简述公路工程中涵洞施工的技术质量控制的措施[J].黑龙江交通科技，2014（12）：75.
        [3]彭美安，李国东.桥梁涵洞隧道工程施工技术的应用[J].李国东，2017，40（2）：131-132.
        [4]赵欢.浅析公路桥梁中钢筋混凝土涵洞的施工技术[J].科技经济市场，2015（2）：172.