中铁十一局集团第三工程有限公司 湖北十堰 442000
摘要：随着城市的不断发展，铁路施工项目是越来越多。在铁路施工中，架梁工程是铁路基建中非常重要的一部分，架梁工程相对来说是一项技术性很强的工作，但是在架梁工程施工中，一些施工人员缺乏一定的专业知识，在安全意识方面比较薄弱，从而造成在施工中容易出现一些事故。随着社会的不断发展，对架梁工程风险管理重视程度不断提高，安全监督与管理对保障铁路的建造质量尤为重要。
关键词：跨既有铁路架梁；安全管理；措施
引言
架梁施工是铁路工程建设过程中的重要环节，其专业性强、工序复杂、设备体量大、施工荷载重，一旦发生架桥机倾覆或梁体坠落事故，往往会造成重大人员伤亡，因此架梁施工历来是铁路建设安全风险管理的重点。在2015年铁路建设领域发生的9起生产安全事故中，就有2起架桥机倾覆坍塌事故，占事故总数的22.2%，死亡6人，占上半年死亡总人数的35.3%，直接经济损失约1314万元。
1架梁作业的危险因素分析
1.1人为因素
铁路架梁施工已基本实现半自动化，架梁施工需要很多施工人员的共同参与，但是因为施工人员的个性化差异，技术水平以及综合素养参差不齐，对于所在岗位的技术操作不熟练，在施工中稍有不当就会埋下安全隐患。对于铁路架梁施工，人的不恰当作业会埋下安全隐患，如高空坠落事故、机械伤害事故、坍塌事故和物体打击伤害等。
1.2设备因素
因为铁路架梁施工需要使用很多重型大型设备，但是很多设备是由试验机型转换而来的，鉴定以及验收若没有按照相关要求进行，则会造成设计方案不完善。例如钢丝绳联接方式、卷扬机制动或者是同步控制存在缺陷，部分部件检测以及试验数据不完善，未对各设备进行优化组成，造成设备运行不畅。
1.3高空作业
架梁施工都是高空完成，由于施工环境限制以及主观因素的影响，需要依据工程实际建设情况编制安全管理方案，依据工程建设规模以及构件施工要求设定适宜的安全系数。铁路架梁施工高空作业安全事故主要有高空坠落、机械伤害、人员伤害和塌陷事故等。
1.4施工用电
铁路使用的很多设备原动力都是点动力，设备的电器线路布设和拉结需要按照施工用电的相关技术标准进行控制。如火灾事故，因为电器设备长时间超负荷运转，引发火灾事故；配电事故，配电线路的断路、用电设备漏电、私拉乱接、带电作业也会引发触电事故。
2跨既有铁路架梁安全管理措施
2.1完善施工准备工作
①技术准备：测量放样应放出梁端线、边线，支座位置，在墩顶用墨线弹出，标示明确。②风险辨识：安全领导小组组织相关部门提前进行施工现场的实地踏勘，辨识风险源并进行各项安全预案演练等技术交底工作。③物资准备：施工前充分做好的物资准备工作，灌浆用的材料以及施工使用的小型机具等组织进场检验合格，并要求其性能完好。④机械准备：架桥机、运梁车、提梁机安装完成报当地质监部门检验；各种机具设备，进行检修，确保其全部处于良好状态。⑤岗前培训：对作业人员、驻站员、防护人员和管理人员进行岗前安全培训，岗位技能培训，让全体施工人员了解并掌握各项技术交底资料内容及施工现场安全注意事项。
2.2以参建单位主体责任的落实为监督检查重点
（1）加强对架桥机进场检验及日常保养情况的检查。
从架桥机安全技术档案入手，重点有以下几个方面：①检查架桥机制造厂的生产许可证及明细表（复印件）、产品出厂合格证、监督检验合格证、型式试验报告及型式试验合格证（复印件）、使用维护说明书等有关资料；②检查施工单位的进场自检评估以及整改情况；③检查特种设备检验检测机构出具的安全检验合格证和定期检验报告、特种设备安全监督管理部门颁发的特种设备使用登记证；④检查日常保养、维护、大修、改造、变更、检查、试验和运行故障及事故记录，重点是对承重构件的探伤，液压系统、电气与控制系统的检查等。
（2）加强对使用单位的人员配备、安全培训及技术交底等情况的检查。首先是特种作业人员的持证情况，包括专业和数量是否满足施工要求；其次是专职安全管理人员的持证及现场监督情况，是否符合条例要求；同时要检查相关的培训资料、技术交底资料，是否有针对性和可操作性，是否落实到现场，落实到每个人，必要时可提前准备试题，通过摸底考试的方式来检查作业人员的业务水平。
（3）加强对是否按方案施工、是否有违章作业等情况的检查。检查专项施工方案的编制是否科学合理，是否存在闭门造车、应付了事的情况；检查施工方案审批手续是否齐全，是否存在未经施工单位技术负责人、监理单位总监审批、未经专家论证而擅自施工的情况；检查现场关键工序、关键部位的施做是否符合方案的要求，是否存在现场与方案“两张皮”的情况。
（4）加强对责任单位体系运转情况的检查。从问题检查及整改闭合情况入手，检查管理体系是否运转正常，包括施工单位自检、监理过程检查及旁站、建设单位专项检查的情况，确认问题及整改是否实现了闭环管理；同时检查各项管理制度是否完善，是否能做到有章可循、有奖有罚。
2.3施工人员的严格管理
施工队长以及现场工程师对安全部门的管理工作不重视、施工现场作业中无现场指挥人员、临边开口处没有设置护栏踢脚板、高空作业时没有搭设安全工作平台、施工人员没有佩戴安全带进行作业、产生的建筑垃圾没有及时清除等问题都会导致产生各种安全隐患。因此，施工管理人员需树立正确的管理意识，并遵循“安全第一，预防为主”的管理方针，及时组织施工人员进行安全培训教育，定期进行现场演习，强化施工人员的自我保护意识，在作业过程中做好安全防护准备，佩戴安全帽等。施工单位需在施工现场有效指导作业任务的开展，并在危险区域设置警示标示，提醒施工人员在施工前进行作业检查。同时也需组织队长以及现场工程师进行阶段工作总结，对当前施工中存在的问题进行分析，并对现场安全管理工作及时进行整改。
2.5提供安全的工作环境
施工现场的采光照明、环境温度、作业空间、现场环境和色彩设置均会对施工作业安全造成一定的影响。（1）采光照明问题。作业现场采光照明的合理设置可保证生产作业的正常进行，也可缓解作业人员眼部疲劳，能够顺利适应现场的明暗变化。（2）环境温度。当环境温度接近体温时，人体热量难以散发则会造成施工人员身体不适，如出现头晕、头疼、气喘等问题。在高温条件施工，因为人体的不适反应易引发高空坠落或机械伤害等。在低温环境下，人体活动不到位造成施工人员四肢不灵活，会出现机械伤害事件等。（3）现场环境问题。需合理布设施工现场线路、通信设备等，并及时处理现场垃圾、灰尘等，弱化施工对周边环境的不利影响。
结语
在跨既有线架梁施工中，确保施工安全需不断提高全体施工人员的安全意识，达到全员皆为安全而工作，这样才是安全生产的基本保证。既有线施工安全管理的目的就是保证各工序正常生产并合理衔接，使工程快速有序的向前推进，最终实现工程目标。在工程施工过程中，跨既有线架梁施工全部按计划进行，安全正点完成，保证了调车作业安全，取得了良好的社会效应。
参考文献
[1]《北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法（试行）的通知》（京铁师[2010]28号文）的有关规定.
[2]北京铁路局《营业线施工安全管理实施细则》京铁师［2008］435号文件.
[3]铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2008]190号）.
[4]《营业线施工安全管理实施细则补充办法》（京铁师［2010］249号文）.