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摘要：我国建设的市政道路目前已处在重要时期，和人们生活、社会发展有着直接的关系。软土地基是常见地基种类，有着软土性，通过简单的措施解决。市政道路在运营时，也需要稳定提升。人们生活水平不断提升，私家车数量持续增加，道路承载力也需要提高，因此需要处理好软基，进而达到理想的运作，为城市发展做贡献。在市政道路工程建设中，极易出现软土路基情况，这种路基的含水量很高，路基内部间隙很大，导致地基不断被压缩，严重影响路基的稳定性和承载能力。为了提高市政道路工程的施工质量，施工企业需要根据市政道路工程的实际情况，有效地处理软土路基问题，并引进先进的软土路基施工处理技术，确保软土路基的稳定性。本文基于城市道路施工中软土路基的处理技术展开论述。
关键词：城市道路施工；软土路基；处理技术
引言
道路路基施工是城市道路整体施工工程的关键环节，也是施工质量控制的重点和难点。城市道路的施工区域大多在居民区或人口、建筑物比较密集的区域，这样就对道路软土路基处理技术提出了更高要求。因此为了保证施工质量，做好软土路基的处理技术，需要施工人员了解软土路基对道路路基的影响原因，做好实地考察工作，选择最为合理的处理技术，这样能在降低施工成本的同时，提升施工质量和施工效率，全面提升道路软土路基的稳定性和结构强度，同时提高道路路基的使用寿命。
1市政道路软土路基处理不当引发的病害
市政道路软土路基处理不当引发的病害有：1）沉降。路面在长时间碾压和振动中，尤其承重车辆通行过程中，往往会因路基强度不满足相关要求，出现沉降问题。2）开裂。软土路基处理不当会影响路基强度。当路基变形问题严重时会引发路面开裂，导致路面水渗入路基，而在高温干旱天气，路基中的水分会蒸发，路基不断收缩引发开裂。3）失稳。如果软土路基处理不到位，在洪水、地下水侵蚀、渗透作用下，路基会被掏空，将会出现路基失稳问题。
2软土路基对市政道路施工产生的不利影响分析
（1）软土路基的施工强度比较低，当外界荷载过大，容易产生较大形变，降低市政道路的稳定性与安全性。为了减小软土路基对市政道路施工产生的影响，施工单位技术人员要提前做好取样工作，科学选择处理方式，进而有效提升市政道路总体质量。（2）若市政道路存在软土路基，当降雨量过大，道路边坡在雨水的冲刷下，稳定性不断下降，降低市政道路工程的可靠性，缩短道路运行寿命。同时，软土路基边坡稳定性下降，长时间作用下，道路边坡出现大面积破坏，严重影响市政道路的正常运营。（3）路基沉降问题突出。软土路基的土质较为松软，施工难度较大。为了确保市政道路路基的稳定性，施工单位要科学选择软土路基处理工艺，若软土厚度比较小，可以采取置换工艺，提升软土路基的承载能力，减少路基沉降量。
3阐述软土地基的重要性
在软土地基施工时，首先需要考虑从中向外施工，进而控制拔管速度、高度以及压管，即争取做到勤加少加材料，保证桩体的密实。若实际灌砂量未达要求做，则需要在原位打入桩体。当处理完后，应在桩顶上铺设30cm厚的碎石。当全部处理后，可使用20t振动压路机碾压两遍以上，补充碎石后再复打一次。市政道路工程对于环境有着严格的要求，在打桩时需要由专人清理施工现场，保证施工现场网络畅通，无泥浆出现。待沉淀后的泥浆可通过泥浆车将其运出，排放，及时清洁场地，文明施工。在建设市政道路施工时，需要认识到软土地基的危害，正确识别软土地基在施工时需要优化的施工处理技术，保证道路建设安全和质量，在道路施工时需要从根本上避免软土地基影响。施工管理人员应在建设中，通过先进的处理手段，选择合理的方式，健全施工处理技术，从而保证建设质量。
4市政道路工程中软土路基施工技术的应用分析
4.1水泥土搅拌桩施工技术
水泥土搅拌桩施工技术更适合用在饱和粘土、粉土等性质的软土地基建设中。此技术的应用有三大优点：①带来的影响较小。②可对原有的土壤进行更好的应用。③没有附加沉降情况。
其运用原理为：利用水、石灰等材料制成固化剂，在软土路基较深的部位来拌合软土与固化剂，随后会出现物力和化学反应，进而构成稳固而统一的道路地基。
4.2表层处理技术要点
与正常路基不同，软土路基的土质更加松软，在实际处理环节，施工单位可以采取表层处理技术，所谓表层处理技术，主要指的是在软土路基当中添加适量的固结材料，布设排水设施，提升软土地基表层强度，提高软土硬度，进一步满足市政道路施工要求。若采取表层处理技术，在施工环节需要特别注意的是，因为表层处理技术属于部分处理方法，所以，路基处理完毕后，要避免路基出现大面积变形，如果采取机械施工，要合理控制路基平整度，提高路基的均匀度。通常情况下，表层处理工艺适合应用在路基表层软弱条件下，要求施工人员全面掌握市政道路工程所在区域的地质条件，以及土壤的含水率与承载力等。表面处理技术作为一种辅助施工工艺，能够有效处理软土路基表面，施工人员可以将此项工艺与其他工艺有效结合，进而更好的提高市政道路软土路基处理效果。如果市政道路工程已交付，同时投入到使用当中，无法进行大范围修复，可采取此种处理方法。
4.3预压砂井法
在对市政道路建设期间处理软土路基时，相关技术工人会对预压沙井法进行应用，另外还需排水程序和加压程序的支持，保证路基中的土壤能够硬化、凝固，其重点是对凝固区域中的土壤侧面土与植物等杂物进行清除，然后布置上砂垫层，再把塑料材质的排水管道以垂直的形式插入，把排水管道进行横向的布控，进而为道路地基带来优质的环境，提升道路地基土壤的稳固度。另外，还需要在砂垫层内设置密封膜，同时将真空泵添加进来，把道路地基中的气压抽到80kPa，利用此种方法进行加固耗时比较长，而且价格的面积不大，不太适合用在流变性较强的土壤内。
4.4软土路基的换土法处理技术
换土法处理技术是城市道路施工中软土路基的主要处理技术。换土法施工技术使用非常广泛，同时施工质量也比较高，是施工人员常用的施工技术之一。换土法处理技术主要有两种方案，一种是用机械设备开挖软土路基，让软土土壤全部挖出之后，再用其他结构稳定性较强的土壤填入到深坑中，这样就完成了土壤的置换；另一种方式是，将砂石填入软土地基中，然后再用压路机等机械设备对土壤进行压实，这样会使软土地基中的粘度、水分等被强大的外力挤压出来，使砂石逐渐下沉，在路基中形成一层砂石地基，必要时再注入适量的混凝土，这样就完成了软土的置换。换土法具有比较高的操作性、施工难度较低、施工成本不高，但地基的处理效果比较明显。
4.5合成材料加筋加固法
在使用合成材料加筋加固法的过程中，技术人员需要在软基表面铺设土工合成材料，发挥出分散路基荷载、排水和隔离、反滤和加固作用。复合体对拉力的承受力很强，能提高抗剪强度和稳定性。随着复合体刚度的不断增大，沉降幅度会有所降低，在路基塑性剪切破坏的情况下，土工合成会降低破坏程度，缩小破坏范围。
结束语
在市政道路工程施工中软土地基现象十分可见，这种地基主要以淤泥为主，其特点是含水量高、易流动、压缩性差、透水能力欠佳等等，多见于河流、沿海以及湖泊地区，在开展市政道路软土路基施工时应当从多方因素着手加以细致考虑并采取有效的处理技术加以解决，以防止地基发生沉降或位移，从而为人们的正常出行提供重要的保障。
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