中建八局西南公司 成都 610041
摘要：随着我国民航机场的不断发展，越来越多的机场正在新建或扩建，随着机场的建设，各大航空公司的机务维修区开始大量建设，这些机务维修区结构复杂，单体分散、体量小、占地面积大、建筑面积小，施工难度大，成本高。如果可以通过现场地形和以往类似项目施工经验总结来采取分析，因地制宜的采取施工措施，不仅能够减少施工难度，还能节约施工成本，本文以成都天府国际机场某航空公司的机务维修区项目为例，对新建机务维修区的总承包管理结合施工进行介绍和研究，为以后同类项目的施工提供参考和指导。
关键词：飞机库；厂房；机务维修；结构复杂；单体分散
引言
随着我国各地机场建设如火如荼的进行，与之配套的机务维修设施建设也在大量建设。在进行机务维修区的建造时，常常会出现投资方造价居高不下，施工单位利润下滑，甚至亏本的项目越来越多。本文作者根据自身实际施工经历和经验进行了总结，取得了相关结论和建议。当前对单层厂房和多层框架混凝土结构生产履约组织进行了研究分析，此类结构复杂、单体分散体量小，施工组织比较困难。
本文以成都天府国际机场某航空公司机务维修区项目为载体，通过对设计优化、项目策划、商务分析、永临结合、土方、材料机械、地坪施工、细部处理八个方面进行了详细的研究分析，降低了临时设施、人员、机械设备投入，节约了成本，缩短了工期。
1 设计优化
（1）建议将条形基础改为连梁的形式，可节约混凝土用量、取消砌筑施工、取消了圈梁施工，有效保证了连梁上部建筑墙体的砌筑质量，缩短了工序时间；
（2）机库项目机库大厅面积较大，结构形式复杂、标高较多，建议可在设计阶段将机库大厅排柱改为格构式钢柱。机库大厅屋面结构一般为网架结构，网架柱一般为混凝土柱，此处可优化全部改为钢柱，大大减少专业穿插，提高施工效率，费用较少，且大大节省工期；
（3）将钢结构深化设计、金属屋面及外墙系统深化设计、幕墙深化设计提前到混凝土结构施工之前，提前消除不同专业之间的碰撞，又可降低成本；
（4）采用盘扣架代替钢管架。在主体结构施工阶段高支模架体搭设过程中，新型盘口架搭设较普通钢管架搭设有着速度快安全系数高的优势，搭设速度约为钢管架的3倍；
（5）将工艺设备深化设计提前。机库大厅地井、机库大门导轨及地梁、中频电源、尾坞、航吊起重机深化设计都建议提前到基础施工之前完成，减少由于必要的拆改返工造成的损失；
（6）二次结构优化。建议将除卫生间外的内墙都改为ALC板或石膏砌块，安装施工简单，湿作业大大减少，可以竖装，节省工期，特别是面积大、结构形式简单的内墙，减少高架体搭设、高空二次结构任务量，缩短工期，减少安全风险。
2 项目策划
（1）总平面策划、方案提前进行编制，必须进行施工需求、安全、成本方面的讨论，在保证安全及施工需求的基础上，尽量减少成本，现场再按策划、方案进行施工。过程资料收集齐全，保存完善，为后期签证做好依据；（2）场区内尽量不考虑施工临建、办公区，如果场外没有临建场地，须把室外管网图合在一张上，在管网少的位置选择临建、办公区的布置，且提前完成此部分区域管网施工；（3）施工方案中明确钢构施工临时道路、材料（钢筋、木方、模板）运输通道；根据库房大小每个防火分区为一个施工段。
3 商务分析
（1）基础开挖岩石时，可与建设方协调基础开口按实测数据计算，基地标高超挖20公分采用垫层找平；（2）施工管网开挖确定土石方开挖系数；（3）劳务招标仅招主体结构和二次结构及精装修（二次结构与精装应为一个队伍），减少交叉作业管理难度；（4）零星或特殊小工程较多，招标时将零星工程打包招标，或者渗透到各分包中，化零为整、降低成本，也方便现场管理,不易控制数量的机械和材料可包干给劳务单位，减小管理风险；（5）混凝土多为亏损项，采用地梁、承台采用图纸算量，道路、停车场采用小票计量。
4 永临结合
（1）投标时将室外管道及厂区市政园林均纳入总承包施工范围，利用正式道路代替临时道路，管网先行（包括雨水、污水、消防、机电、强电、自来水等），分包单位提前进场，不能及时出图时可先预埋过路管道，尽量设置在绿化带中（设置材料堆场时注意避让管道，便于后期维修、施工质量易于控制），施工便道路基处理好可作为永久道路碎石层或水稳层；（2）正式围墙代替临时围墙，减少临建费用投入；（3）临电、临水：由于场地太大，建议采用两个接驳点，合理布置电缆，合理分配到现场和生活区；（4）给水、消防水永临等按照永临结合的思路执行。
5 土方工程
（1）机库项目一般处于较偏远地段且原地貌高差大，占地面积大，对土方开挖或土方回填的量影响极大，应加强标高轴线策划；（2）进场后尽快完成场平，以便后续基础、地梁开挖施工进行，承台、地梁可采用地模施工；（3）对于大面积的土石方估算以及一些地形起伏较小、坡度变化平缓的场地适宜用格网法，将场地划分成若干个正方形格网，然后计算每个四棱柱的体积，从而将所有四棱柱的体积汇总得到总的土方量。
6 材料机械
（1）一般的机库项目主体部分钢筋混凝土量较少，建议采用模板、钢管扣件、砌体等包工包料形式，在报价时需注意，因机库主体部分多以独立柱为主，不需要搭设满堂脚手架，但是操作架费用较高，故模板包工包料价格要比正常价格偏高；（2）如果不计划使用塔吊等水平运输设备，土方量又不是很大时，建议采用机械设备采取包月形式；（3）提前规划好钢结构加工及材料进场时间，制定切实可行的加工及排产计划，及时办理工程预付款结算，避免因材料不及时而造成的工期延误的情况，做好场地移交的相关手续；
7 地坪施工
（1）地坪单层钢筋网片设计为抗裂钢筋，设置在混凝土的面层。混凝土的塌落度应保持在120mm左右，磨光机收光三到五遍效果佳。覆盖塑料薄膜养护，使混凝土保水、保浆，养护时间为七天最佳。采用激光整平仪找平，控制平整度；（2）地面切缝时间一般控制在浇筑完混凝土后24小时内，可以有效防止地面裂缝，切缝深度为三分之一板厚，间距6m×6m；（3）混凝土易采用不低于42.5标号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，市场上的矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、粉煤灰水泥不应采用，易起砂、颜色不匀等。混凝土骨料应采用级配良好的骨料，粗骨料用破碎花岗岩或卵石，最大径不大于25mm，细骨料采用洁净河砂，细度模数2.4～2.7为宜，不应采用细砂，容易起砂；（4）工作环境对地坪的施工质量非常重要，要确保在密封的环境中进行，尽量减少外界天气环境的影响；（5）需要设置传力杆的，要保证杆水平，保证能起到传递剪切力、保证地坪自由伸缩滑动的作用；（6）库区内地坪涨缝只应出现在柱边、墙边；地面与墙面间也应设沉降缝，后期切割挖槽打胶。地面切割缝和施工缝须平整笔直，宽度均匀。混凝土趋于稳定后，将聚氨酯地坪专用灌缝胶注入缝内灌，胶前应在缝的两侧粘上美容纸，以免污染地面；（7）在管道四周、柱边、阳角等处，应力分布比较复杂，无法杜绝裂缝产生，这些区域应采用钢筋加强。
8 结语
1）对于此类项目独立柱施工，属于超危大工程，应编制安全专项方案并应进行专家论证；2）独立柱上的钢结构预埋件尺寸大、数量多，在钢筋绑扎过程中需要钢结构专业密切配合，否则容易造成不必要的返工；3）对于机库钢结构网架采用原位提升的项目，一定要注意独立柱顶端工装的预埋件以及工装焊接，焊缝应采用一级焊缝。
作者简介
李昭，男，1987.1，本科，工程师。